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網(wǎng)易汽車3月10日?qǐng)?bào)道，坦克300上市，推出四款車型，售價(jià)19.98萬(wàn)至24.98萬(wàn)元，同時(shí)提供多項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益。

搇油發(fā)動(dòng)機(jī)和Hi4-T動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力，Hi4-T動(dòng)力系統(tǒng)則更省油更耐用。對(duì)于喜歡戶外活動(dòng)的車友來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇；而Hi4-T動(dòng)力系統(tǒng)則為熱衷于城郊出行的車迷提供了更多可能性。相比上代車型，Hi4-T動(dòng)力系統(tǒng)還下調(diào)了2萬(wàn)元的起售價(jià)，特別適合城市周邊出行。此外，新款還新增了智能座艙、懷擋換擋和平底方向盤等配置。

購(gòu)車定金膨脹優(yōu)惠：購(gòu)車定金可抵扣6000元購(gòu)車款。

置換增購(gòu)優(yōu)惠：在坦克品牌車輛置換或增購(gòu)，可享10000元品牌專屬補(bǔ)貼；長(zhǎng)城品牌（非坦克品牌）置換或增購(gòu)，可享7000元補(bǔ)貼；外品牌置換車輛，可享7000元補(bǔ)貼。

5年或15萬(wàn)公里（以先到先得為準(zhǔn)）的整車質(zhì)保政策，首任非營(yíng)運(yùn)車主可享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和Hi4-T動(dòng)力系統(tǒng)的終身免費(fèi)保修。

首任車主可享受5至高10次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)（前兩次保養(yǎng)為全車系基礎(chǔ)保養(yǎng)，之后均為基礎(chǔ)保養(yǎng)），Hi4-T版車型則提供5年或高5次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)（前兩次保養(yǎng)為全車系基礎(chǔ)保養(yǎng)，之后均為基礎(chǔ)保養(yǎng)）。

網(wǎng)聯(lián)服務(wù)權(quán)益：車主可享受免費(fèi)基礎(chǔ)服務(wù)、免費(fèi)智控服務(wù)、免費(fèi)OTA升級(jí)服務(wù)以及5年免費(fèi)娛樂(lè)流量。

救援服務(wù)：5年內(nèi)免費(fèi)提供道路救援服務(wù)。

充電便利：坦克300Hi4-T車型的首任車主將獲得免費(fèi)充電樁及兩年內(nèi)免費(fèi)的基礎(chǔ)安裝服務(wù)。

原創(chuàng)設(shè)計(jì)雖保持不變，但依然經(jīng)典，且新增了新配色；

智 慧 座艙升級(jí)，配備平底方向盤，空間得到顯著提升；

懷擋設(shè)計(jì)深得女性車主青睞，同時(shí)提供更多實(shí)用儲(chǔ)物空間；

汽油/柴油/HI4-T三套動(dòng)力系統(tǒng) available，柴油版吸引硬派越野愛(ài)好者，而插混版則擴(kuò)大了城市通勤用戶群體；

作為國(guó)內(nèi)early市場(chǎng)取得顯著市場(chǎng)成績(jī)的國(guó)產(chǎn)越野車，坦克300的設(shè)計(jì)與其成功之間存在密切關(guān)聯(lián)。因此，從經(jīng)典設(shè)計(jì)角度出發(fā)，新款車型無(wú)需為了迎合新時(shí)代而進(jìn)行過(guò)多改動(dòng)，硬橋硬馬的風(fēng)格配合粗壯保險(xiǎn)杠以及復(fù)古方燈設(shè)計(jì)，無(wú)論從哪個(gè)角度看，坦克300都具備極強(qiáng)的辨識(shí)度和視覺(jué)沖擊力；

盡管如此，新款車型在細(xì)節(jié)上也做了些許調(diào)整，例如新增了大地車色（米色），靈感源自沙漠穿越，烈日下的沙丘展現(xiàn)的奪目米色，使車身線條更加動(dòng)感、充滿活力，為生活增添色彩。同時(shí)，采用七層油漆工藝，雙組份2K清漆具備輕微劃痕的自修復(fù)功能。此外，備胎設(shè)計(jì)也做了優(yōu)化；

車身尺寸方面，新款車型的長(zhǎng)寬高保持不變，為4760/1930/1903毫米，軸距仍為2750毫米，同樣定位為緊湊型SUV。值得注意的是，其接近角為33度，離去角為34度，滿載最小離地間隙達(dá)到224毫米，最大涉水深度可達(dá)700毫米；

打開(kāi)車門，2025款坦克300的主要改動(dòng)集中在這一區(qū)域。飛機(jī)檔桿被懷擋取代，不僅操作更便捷，同時(shí)中島區(qū)域的調(diào)整為車內(nèi)功能布置提供了更多靈活空間，尤其是懷擋設(shè)計(jì)的引入獲得了更多女性用戶的認(rèn)可，因?yàn)樗峁┝祟~外的儲(chǔ)物空間，讓隨身物品的安置更加便利；

平底方向盤的調(diào)整也是用戶呼聲較高的一點(diǎn)，尤其是在面對(duì)復(fù)雜地形或長(zhǎng)途駕駛時(shí)，避免了腿部與方向盤的不必要的碰撞；

另外，智能化配置在新車中終于達(dá)到了與競(jìng)品平齊的水平。新車搭載了第三代智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3，通過(guò)座椅、懷擋設(shè)計(jì)和音響升級(jí)為用戶打造更智能、更便捷、更舒適的用車體驗(yàn)。14.6英寸的全息中控大屏設(shè)計(jì)時(shí)尚，搭配Coffee OS 3.0系統(tǒng)和8155芯片，操作體驗(yàn)非常流暢，人機(jī)交互更加精準(zhǔn)，同時(shí)支持后期OTA升級(jí)需求。

坦克300全面覆蓋應(yīng)用商店以及咖啡小程序，通過(guò)生態(tài)系統(tǒng)的不斷優(yōu)化升級(jí)，根據(jù)不同的運(yùn)營(yíng)需求和用戶意向，定期上架多樣化的APP，滿足用戶在娛樂(lè)、生活等多方面的多樣化需求。無(wú)論是日常使用還是特殊場(chǎng)景，都能為用戶提供貼心的智能出行 companion。

如果你覺(jué)得現(xiàn)有的功能還不夠，語(yǔ)音交互功能也完全滿足了你的需求。通過(guò)語(yǔ)音交互，車手可以實(shí)現(xiàn)前后排四音區(qū)的精準(zhǔn)識(shí)別，無(wú)需出門，輕松實(shí)現(xiàn)與車機(jī)的無(wú)感互動(dòng)交流。支持多義詞識(shí)別、方言識(shí)別等功能，讓你在使用過(guò)程中減少溝通障礙，享受更便捷的互動(dòng)體驗(yàn)。此外，車手互聯(lián)功能覆蓋了超過(guò)90%的安卓用戶群體，支持HiCar、ICCOA手車互聯(lián)平臺(tái)、手機(jī)投屏等操作，上車即可實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)的無(wú)縫連接，靈活運(yùn)用手機(jī)生態(tài)功能。

在舒適性配置方面，新車采用了NAPPA真皮材質(zhì)的座椅，其柔軟度較以往有了顯著提升。座椅設(shè)計(jì)以人體工程學(xué)曲線為基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升了包裹性和舒適性。在功能方面，主駕駛座提供電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，副駕駛座提供4向調(diào)節(jié)，主駕駛座還配備了8點(diǎn)按摩、4向腰部支撐及通風(fēng)加熱功能，讓你的每一次乘坐都能感受到包裹的舒適與放松。

值得一提的是，新車配備了12揚(yáng)聲器獨(dú)立聲音系統(tǒng)，并支持ANC（主動(dòng)降噪）技術(shù)，搭配獨(dú)立功放及中置環(huán)繞揚(yáng)聲器，最高輸出功率可達(dá)960W。此外，車頂?shù)慕翟臌溈孙L(fēng)數(shù)量達(dá)到了4個(gè)，有效降低了車內(nèi)噪音，進(jìn)一步提升了駕乘的靜謐感。通過(guò)4個(gè)頂棚降噪設(shè)計(jì)，你可以享受到更舒緩、更放松的駕乘體驗(yàn)。

坦克300配備了L2級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持融合泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。無(wú)論是日常停車，還是復(fù)雜場(chǎng)景下的駕駛操作，都能讓你更加得心應(yīng)手，安全駕駛體驗(yàn)得到全面提升。

動(dòng)力方面，汽油版車型搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167千瓦，峰值扭矩387?！っ住２裼桶孳囆蛣t搭載了2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)137千瓦。而Hi4-T插混車型則采用了2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率輸出可達(dá)300千瓦，綜合扭矩高達(dá)750?！っ?，純電續(xù)航里程為105公里，饋電油耗為8.8L/100公里。全系車型均匹配9速自動(dòng)變速箱，為用戶提供了更加高效、更加平順的駕駛體驗(yàn)。

從動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化角度來(lái)看，2.0T汽油版車型依然保持著經(jīng)典的傳承，它不僅兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和越野性能，還進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出，攀爬比提升至54.44，同時(shí)通過(guò)優(yōu)化低扭輸出，讓用戶能夠更精細(xì)地控制扭矩調(diào)節(jié)，滿足了越野場(chǎng)景下的常態(tài)需求。柴油版車型的加入則為用戶提供了更強(qiáng)力的動(dòng)力輸出，適合長(zhǎng)途穿越和拖掛需求場(chǎng)景，它具備低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)，既能在長(zhǎng)途穿越中展現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)力，又能在油耗表現(xiàn)上保持較低水平。而Hi4-T插混車型則集成了城市零油耗、長(zhǎng)途無(wú)焦慮、越野更可靠、露營(yíng)更自由的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)支持3.3kW的對(duì)外放電和2.2kW的車內(nèi)放電功能，讓用戶在戶外活動(dòng)時(shí)更加自由靈活。

在越野性能方面，2025款坦克300新增了"三把鎖"功能，支持蠕行模式和坦克轉(zhuǎn)彎操作，同時(shí)換裝了全新的縱置9速自動(dòng)變速箱，1擋變速器速比從5提升至5.288。此外，匹配了大扭矩分動(dòng)器，可在4L模式下將扭矩放大2.64倍，從而增強(qiáng)了低速脫困能力。博格華納大扭矩分動(dòng)箱結(jié)合前后電控差速鎖，進(jìn)一步提升了惡劣路況下的脫困能力。MTS全地形控制系統(tǒng)升級(jí)至10種駕駛模式，新增了4H泥地模式和沙地模式，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。通過(guò)這些升級(jí)，坦克300在越野性能上表現(xiàn)更加全面和可靠。

坦克300自誕生以來(lái)，憑借卓越的越野性能和強(qiáng)大的市場(chǎng)表現(xiàn)，其全球銷量已超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)，成為中國(guó)越野文化的代表性車型。隨著市場(chǎng)反饋的不斷優(yōu)化，坦克300在用戶需求的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)。平底方向盤、懷擋設(shè)計(jì)以及大尺寸中控屏不僅提升了實(shí)用性，還深受女性用戶喜愛(ài)。此外，三套動(dòng)力系統(tǒng)的出現(xiàn)滿足了不同用戶的需求，2.0T汽油版車型依然保持了基礎(chǔ)配置；柴油版車型搭配9AT變速箱，滿足了長(zhǎng)途穿越和重度越野場(chǎng)景下的用戶需求，同時(shí)具備拖掛功能；而Hi4-T插混車型則針對(duì)城市周邊出游且更注重經(jīng)濟(jì)性的用戶群體進(jìn)行了優(yōu)化，提供了更加靈活多樣的選擇。可以說(shuō)，這一次的改款不僅讓智能越野玩家有了更好的伙伴，也吸引了更多年輕用戶，通過(guò)多樣化的場(chǎng)景體驗(yàn)來(lái)提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。