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本文由心智觀察所 作者心智觀察所 貢獻(xiàn)
本次文章由觀察者網(wǎng)的心智觀察所 完成
在精心打造的表演舞臺(tái)下,美國馬赫工業(yè)公司(Mach Industries)近日意外地成為了搞笑的主角
這家原本被視為明星的美國軍工初創(chuàng)企業(yè),在最新宣傳片中大肆展示了其垂直起飛巡航導(dǎo)彈制造過程。畫面顯示,這個(gè)獲得美國陸軍應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室青睞、號(hào)稱將徹底改變連級(jí)部隊(duì)作戰(zhàn)方式的垂直起飛巡航導(dǎo)彈,竟然搭載著一臺(tái)來自中國的玄云SW800pro渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
美國企業(yè)最新宣傳片中大肆展示了其垂直起飛巡航導(dǎo)彈制造過程
這場(chǎng)鬧劇不僅使得馬赫工業(yè)的面子被掃地,更引發(fā)了外界對(duì)美國制造業(yè)基礎(chǔ)的再次審視
馬赫工業(yè)曾是硅谷投資圈的寵兒,由紅杉資本華裔合伙人、畢業(yè)于北京順義國際學(xué)校的斯蒂芬妮·詹(Stephanie Zhan)一眼看中,成為紅杉投資美國國防初創(chuàng)企業(yè)的第一單
公司創(chuàng)始人伊森·桑頓(Ethan Thornton)深知如何取悅五角大樓的藝術(shù),甚至在其公司總部懸掛了一個(gè)巨大的計(jì)時(shí)器,煞有介事地倒計(jì)時(shí)臺(tái)海沖突的爆發(fā)時(shí)刻——這種近乎戲劇化的表演,無疑是為了彰顯公司對(duì)美國"戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手"的關(guān)注度
然而,正如任何基本的社會(huì)直覺所告訴我們的,一個(gè)人往往很難同時(shí)做到精于包裝又精于工作
為桑頓拉來大筆投資的革命性氫動(dòng)力技術(shù)藍(lán)圖,在工程研發(fā)過程中事故連連,最終不得不推倒重來。面對(duì)故事講不下去的窘境,公司急需在短時(shí)間內(nèi)拿出成果,于是就有了號(hào)稱14個(gè)星期從圖紙飛上藍(lán)天的垂直起飛巡航導(dǎo)彈項(xiàng)目,顯然,這樣的開發(fā)節(jié)奏是與美國國內(nèi)小航發(fā)供應(yīng)商洽談簽約訂貨所無法滿足的,只能海淘中國發(fā)動(dòng)機(jī)拼裝無疑是唯一的辦法
這個(gè)尷尬的一幕,不僅暴露了馬赫工業(yè)"草臺(tái)班子"的底色,也折射出某些美國軍工初創(chuàng)企業(yè)的共性特點(diǎn)。
這些如同模子刻出來的西海岸硬科技創(chuàng)業(yè)精英,在美國政府"復(fù)制者計(jì)劃"等國防項(xiàng)目巨額資金的誘惑下,正逐漸發(fā)展成為一個(gè)新的"軍工復(fù)合體",但這些企業(yè)能否真正做到"言行一致",交付符合其宣傳的產(chǎn)品,仍是待解之謎。
心智觀察所對(duì)中國大陸和臺(tái)灣省海關(guān)數(shù)據(jù)的追蹤分析,揭示了一些耐人尋味的事實(shí):
對(duì)于小渦噴、航空活塞機(jī)等兩用產(chǎn)品,以俄烏沖突爆發(fā)為分水嶺,中國產(chǎn)品的出口量確實(shí)在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),與一些有良心的知識(shí)分子的想象截然不同,其最大出口市場(chǎng)并非俄羅斯或?yàn)蹩颂m,而是美國,位居第二位的是英國。
以美國為例,其從中國進(jìn)口的小航發(fā)在最近幾年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),2021年全年進(jìn)口不足100臺(tái),與往年水平相當(dāng),主要是滿足國內(nèi)動(dòng)力航模玩家的需求。然而,2022年至2024年這三年間,美國自中國進(jìn)口的小航發(fā)數(shù)量飆升至每年平均1800臺(tái)以上,甚至有注冊(cè)地位于上海的貿(mào)易商,以零包方式一次性向美國出口了4600臺(tái)大馬力航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。
與之相仿的還有英國,從2021年及之前的全年進(jìn)口十幾臺(tái),飆升至過去三年年均進(jìn)口600臺(tái)以上。
需要讀者自行推斷增長(zhǎng)的需求來自何處。
這一現(xiàn)象不禁讓人深思:"美國夢(mèng),中國造"究竟是個(gè)玩笑,還是現(xiàn)實(shí)?
對(duì)于追求通過無人自主武器系統(tǒng)重新確立軍事霸權(quán)的美國新軍工復(fù)合體而言,小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)暴露的短板或許只是冰山一角,甚至可以說是最小的 hiccup。畢竟,美國本土仍有惠普、威廉斯、TDI等活躍的無人機(jī)、導(dǎo)彈用小航發(fā)供應(yīng)商。
然而,當(dāng)我們把目光轉(zhuǎn)向更廣闊的新興無人自主平臺(tái),例如四足機(jī)器人和雙足機(jī)器人,問題的嚴(yán)重性就凸顯得更加尖銳——這些平臺(tái)的關(guān)鍵核心部件,如執(zhí)行器等,幾乎完全依賴中國制造。業(yè)內(nèi)人士戲稱,99%的該賽道美國初創(chuàng)公司,只能制造一個(gè)令人眼花繚亂的外殼。
美軍的其他高超音速導(dǎo)彈研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)展并不順利。
這種高度依賴性暴露了美國在維護(hù)制造業(yè)基礎(chǔ)方面長(zhǎng)期存在的結(jié)構(gòu)性缺陷:長(zhǎng)期以來,美國在追求高附加值產(chǎn)業(yè)的同時(shí),卻逐漸放棄了對(duì)制造業(yè)基礎(chǔ)的維護(hù)與投入。當(dāng)硅谷的創(chuàng)業(yè)公司們滿懷激情地描繪未來戰(zhàn)場(chǎng)的藍(lán)圖時(shí),他們卻發(fā)現(xiàn),實(shí)現(xiàn)這些愿景所需的基元零部件供應(yīng)鏈已遠(yuǎn)在太平洋的另一邊。
在美國國防戰(zhàn)略日益依賴無人自主系統(tǒng)背景下,這種對(duì)外部供應(yīng)鏈的過度依賴無疑成為了一個(gè)致命缺陷。馬赫工業(yè)不過是這個(gè)防御體系的一個(gè)小窗口,透過它,我們才能窺見美國軍工體系面臨的更廣泛挑戰(zhàn)。
從更宏觀的地緣政治視角來看,馬赫工業(yè)的"玄云事件"揭示了全球制造業(yè)格局與大國博弈之間錯(cuò)綜復(fù)雜的互動(dòng)關(guān)系。
隨著戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的深入,美國政府一方面試圖通過各種政策重振本土制造業(yè),另一方面又積極推動(dòng)"友岸外包"等戰(zhàn)略,試圖構(gòu)建不依賴中國供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。然而,現(xiàn)實(shí)卻是:在軍工領(lǐng)域,美國企業(yè)仍在大量采購中國制造的零部件。
這種矛盾狀態(tài)反映了理想與現(xiàn)實(shí)之間的巨大鴻溝。美國可以在政策文件中描繪"去中國化"的宏偉藍(lán)圖,卻難以在短期內(nèi)填補(bǔ)其制造業(yè)體系中的巨大空白。更諷刺的是,那些最積極反對(duì)中國、視中國為挑戰(zhàn)的軍工初創(chuàng)企業(yè),往往是最依賴中國制造業(yè)的群體之一。
馬赫工業(yè)的鬧劇終將落幕,但其所揭示的問題值得深思。在 today 全球化深入發(fā)展的今天,任何國家試圖完全擺脫國際分工、構(gòu)建自給自足的國防工業(yè)體系,都將面臨巨大挑戰(zhàn)。
對(duì)美國而言,重建制造業(yè)基礎(chǔ)不僅需要政策支持和資金投入,更需要時(shí)間積累和現(xiàn)實(shí)主義態(tài)度。在這一過程中,如何平衡國家安全與經(jīng)濟(jì)效率、政治理想與市場(chǎng)現(xiàn)實(shí),將是一道難題。
在這場(chǎng)沒有硝煙的制造業(yè)較量中,最終的勝者或許不是那些靠資本運(yùn)作和包裝營銷取勝的"明星企業(yè)",而是那些埋頭苦干、專注于核心技術(shù)突破的實(shí)干家們。
可是今天的硅谷名利場(chǎng)中,還能看到這樣的人嗎?
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五角大樓推出的“反制中國”高超音速武器“暗鷹”4年來始終無法交貨
雖然現(xiàn)代軍隊(duì)?wèi)?yīng)該注重人才培養(yǎng),“寧可人等裝備,不能裝備等人”,但如果等待時(shí)間太長(zhǎng),往往意味著存在問題。美國陸軍的“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈就遇到了這樣的困境?!斗绖?wù)新聞》27日?qǐng)?bào)道稱,“暗鷹”導(dǎo)彈的服役時(shí)間被推遲到2025財(cái)年結(jié)束。但諷刺的是,早在2021年10月,美國陸軍就宣布完成了除了導(dǎo)彈本身以外的所有設(shè)備的交付,并宣稱將利用這些設(shè)備進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練,以確保導(dǎo)彈服役后能盡快形成戰(zhàn)斗力。
結(jié)果,“暗鷹”高超音速部隊(duì)拿這些“空箱子”進(jìn)行演練,演練了整整4年……可能這些參戰(zhàn)人員都已經(jīng)退役,而“暗鷹”導(dǎo)彈卻始終沒有交貨。
2021年10月,“美國陸軍完成對(duì)首支高超音速能力部隊(duì)的設(shè)備安裝,只是少了導(dǎo)彈本身”的歷史瞬間
《防務(wù)新聞》稱,五角大樓原計(jì)劃在2023年讓美國陸軍第1軍第17野戰(zhàn)炮兵旅第3野戰(zhàn)炮兵團(tuán)第5營——也就是2021年最先接受“暗鷹”發(fā)射裝置的那支部隊(duì)進(jìn)行實(shí)彈發(fā)射測(cè)試,但因?yàn)榉N種原因,2023年計(jì)劃的三次試射都取消了。
美媒報(bào)道截圖
2019年,美國海軍和陸軍聯(lián)合推進(jìn)“通用型高超音速滑翔體”項(xiàng)目,美國陸軍在其基礎(chǔ)上發(fā)展的就是“暗鷹”導(dǎo)彈,而美國海軍配備的同型導(dǎo)彈被稱為“中程常規(guī)快速打擊”導(dǎo)彈。這種導(dǎo)彈屬于典型的助推-滑翔類高超音速導(dǎo)彈,由火箭助推器和無動(dòng)力的助推-滑翔高超音速飛行器組成。美國陸軍吹噓,“暗鷹”的最高速度可達(dá)17馬赫,最大射程為2775公里,它結(jié)合了極高的速度和機(jī)動(dòng)性,可以在沖向目標(biāo)時(shí)機(jī)動(dòng)變軌,由此會(huì)給防御方帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
嗯,高超音速導(dǎo)彈的威力我們已經(jīng)很清楚了,不用美國陸軍多費(fèi)口舌,老司機(jī)更關(guān)注的是,這種被五角大樓用來“反制中國”的撒手锏武器,到底啥時(shí)候能用?美軍不是吹噓,“暗鷹”導(dǎo)彈可以“從關(guān)島發(fā)射后數(shù)分鐘內(nèi)打擊中國大陸”嗎?
現(xiàn)在看來,美軍似乎陷入了困境。
"暗鷹"高超音速導(dǎo)彈的關(guān)鍵組件
老司機(jī)遇查得知,美國五角大樓最初認(rèn)為推動(dòng)-滑翔類高超音速導(dǎo)彈技術(shù)屬于中低難度,而該導(dǎo)彈的研發(fā)團(tuán)隊(duì)融合了海軍與陸軍的資源,因此原計(jì)劃是從2023年開始部署。2021年10月,“暗鷹”導(dǎo)彈的第一批關(guān)鍵組件在華盛頓州劉易斯·麥科德聯(lián)合戰(zhàn)備基地交付,其中包括一個(gè)操作中心、4個(gè)發(fā)射裝置以及用于運(yùn)輸?shù)目ㄜ嚭椭匦屯宪?。?dāng)時(shí)《防務(wù)新聞》用"荒謬"一詞形容,認(rèn)為"陸軍在服役首支高超音速部隊(duì)時(shí),連導(dǎo)彈本身都沒配備上"。
意想不到的是,“暗鷹”導(dǎo)彈在2023年多次推遲試射后,服役時(shí)間被改至當(dāng)年年底,又改至2024年。盡管2024年5月和12月進(jìn)行了兩次測(cè)試,但該導(dǎo)彈的服役時(shí)間又被推遲至2025財(cái)年年末(2025年10月前)。至于未來是否會(huì)繼續(xù)推遲,美國媒體更是不敢打包票。
在效率部的強(qiáng)力推動(dòng)下,陸軍必須為“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目找一個(gè)合理的理由。據(jù)報(bào)道,受訪的陸軍官員表示,這類高超音速導(dǎo)彈的研發(fā)通常需要10年時(shí)間,而“暗鷹”導(dǎo)彈的服役時(shí)間雖然已比原計(jì)劃推遲了兩年,但研發(fā)總共只用了5年多,言下之意就是即使再拖延兩年也是情有可原的。
當(dāng)然,從以小博大的角度來看,還是得正視美國高超音速導(dǎo)彈的威脅。就性能而言,無論是陸軍的“暗鷹”導(dǎo)彈還是海軍的“中程常規(guī)快速打擊”導(dǎo)彈,都屬于技術(shù)相對(duì)較低的推動(dòng)-滑翔類高超音速導(dǎo)彈。但“暗鷹”導(dǎo)彈的實(shí)際射程達(dá)到2000公里,一旦服役,五角大樓將獲得一種性能相當(dāng)先進(jìn)的中程打擊武器,可以填補(bǔ)當(dāng)前中程打擊力量的空白。目前的資料顯示,該導(dǎo)彈具備機(jī)動(dòng)部署能力,可利用運(yùn)輸機(jī)或船只快速運(yùn)輸,作戰(zhàn)模式類似于菲律賓部署的"堤豐"中程導(dǎo)彈系統(tǒng),但其威力要強(qiáng)得多。
因此,研制針對(duì)高超音速導(dǎo)彈的攔截手段,正變得越來越必要。
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