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特斯拉的銷量表現(xiàn)不佳,但寧德時(shí)代的情況如何呢?
3月9日,摩根士丹利策略分析師Jack Lu和Kaylee Xu發(fā)布報(bào)告稱,特斯拉市場(chǎng)份額的流失主要得益于其其他客戶,而對(duì)寧德時(shí)代的影響并不大。
大摩表示,寧德時(shí)代的客戶群足夠多元化,能夠有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)份額風(fēng)險(xiǎn)。值得注意的是,特斯拉在全球的市場(chǎng)份額下降,主要被寧德時(shí)代的其他客戶瓜分。
大摩提醒稱,真正對(duì)寧德時(shí)代構(gòu)成威脅的是比亞迪,而比亞迪在電池市場(chǎng)方面可能成為能與寧德時(shí)代形成實(shí)質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的唯一企業(yè)。
相比比亞迪,歐洲市場(chǎng)可能更適合寧德時(shí)代發(fā)展本土汽車制造商的策略。而在中國(guó)市場(chǎng),寧德時(shí)代與比亞迪已形成雙頭壟斷格局。
目前,特斯拉仍是寧德時(shí)代的最大客戶,在2024年第四季度貢獻(xiàn)了約10%的新能源汽車電池出貨量,這些車型主要面向中國(guó)市場(chǎng)。此外,寧德在歐洲的市場(chǎng)份額有所提升,這得益于大眾ID.7的成功推出。
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