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如何進(jìn)行開放模式游戲?開放模式的難度相對(duì)較高,許多玩家不清楚模擬地鐵的開放模式該怎么玩。今天,小編為大家?guī)碓敿?xì)的開放模式玩法技巧,快來看看吧!
《模擬地鐵》開發(fā)者模式玩法攻略
通用策略
在實(shí)際操作中,只需將其分為四類:圓形(住宅區(qū))、四邊形(車站)、三角形(商業(yè)區(qū))、特殊形狀。
1. 盡量不要取消整條線路,否則會(huì)返還機(jī)車和車廂,需要重新進(jìn)行安排。
2. 如果不想影響列車,應(yīng)將列車拖出地圖,這樣就能取消變動(dòng)。在后期,線路較為密集,若不拖出地圖,很容易誤碰到其他線路。
3. 客流變化具有周期性,有時(shí)峰值差異可達(dá)到60。因此,在線路調(diào)整后,請(qǐng)耐心觀察客流的變化。
開發(fā)模式策略
1. 分配線路的功能。
我的規(guī)劃是:一條大環(huán)線,兩條小環(huán)線,三條長(zhǎng)線和一條短線。
大環(huán)線和長(zhǎng)線應(yīng)盡量連接更多未連通的站點(diǎn)。
小環(huán)線被規(guī)劃在流量較為密集的區(qū)域。
在持續(xù)調(diào)試的過程中,部分站點(diǎn)被發(fā)現(xiàn)缺乏實(shí)際意義。
什么樣的站點(diǎn)被認(rèn)為沒有意義呢?大致包括以下幾種情況:連續(xù)三個(gè)具有相同特征的站點(diǎn);位置過于偏遠(yuǎn)的站點(diǎn);需要線路進(jìn)行大角度轉(zhuǎn)彎才能到達(dá)的站點(diǎn)。
而有意義的站點(diǎn)則主要指特殊站點(diǎn)。
關(guān)于線路的布局設(shè)計(jì)。
起點(diǎn)站或終點(diǎn)站通常設(shè)置在住宅區(qū)(用圓形表示),第二站定位為商業(yè)區(qū)(用三角形表示),線路則經(jīng)過重要的交通樞紐。
交通樞紐的作用。
首先,我們需要了解一個(gè)規(guī)律:在單條線路上,首個(gè)換乘站的客流量往往會(huì)特別大?;谶@一特點(diǎn),我們需要充分利用交通樞紐具備較大承載能力的優(yōu)勢(shì),以提升客運(yùn)量。
具體方法是:通過單條線路將特殊站點(diǎn)與交通樞紐串聯(lián)起來,同時(shí)在交通樞紐處引入多條線路交匯。
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