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在杭州和深圳爭奪科技之都地位時，默默無聞的河南卻意外在國際舞臺上嶄露頭角。

杭州被稱為"科技六小龍"，深圳則以華為、比亞迪、騰訊、大疆等企業(yè)聞名，這些企業(yè)在國內(nèi)外皆具競爭力。相比之下，河南省的上市企業(yè)數(shù)量和國際知名度并不突出。然而，近期河南卻走出了一條獨(dú)特的成功之路。

最近，宇通客車在挪威市場獲得了批量訂單，287輛純電動客車出口。在極端嚴(yán)寒的氣候中，宇通客車以374公里的超長續(xù)航能力，再次創(chuàng)造了電動客車在極端天氣下的世界紀(jì)錄，贏得了整個歐洲的廣泛關(guān)注。

在同一時間，另一家河南企業(yè)蜜雪冰城卻在東南亞市場掀起了一場"風(fēng)暴"。在馬來西亞、印度尼西亞和泰國等國，蜜雪冰城的門店排起了長隊，"4塊錢一杯"的檸檬水在東南亞地區(qū)掀起了一波銷售熱潮。值得注意的是，蜜雪冰城在港股IPO的首次公開發(fā)行中表現(xiàn)異?；鸨?，最終的融資倍率高達(dá)5125倍，融資金額達(dá)到1.77萬億港元，遠(yuǎn)超此前的 record。

最近，中美網(wǎng)友在小紅書上深入對比后，兩國網(wǎng)友分享日常生活也變得常態(tài)化。誰也沒想到的是，辣條竟然成為了美國網(wǎng)友的新寵，隨著中國網(wǎng)友的推薦，一些美國網(wǎng)友開始迷上衛(wèi)龍辣條。由于美國市場購買辣條較為不便，代購成為新的商業(yè)賽道。

宇通、蜜雪冰城和衛(wèi)龍辣條這三家企業(yè)都是河南企業(yè)，這也使得一直低調(diào)的河南省在此次熱度中脫穎而出，成為了一顆新的國際明星。

河南首家達(dá)到千億級的企業(yè)——"雪王"。

根據(jù)公開資料顯示，截至2024年底，河南省已有111家上市公司。2025年4月，蜜雪冰城成功上市，成為河南省的第112家上市公司。其中新能源企業(yè)23家、光伏18家、電池18家、環(huán)保15家、機(jī)械13家、儲能13家、化工11家，其余分布在快消、養(yǎng)殖等行業(yè)。

盡管河南省的上市公司數(shù)量在蜜雪冰城上市之前并不算多，但河南省一直以來都沒有達(dá)到千億規(guī)模的企業(yè)。蜜雪冰城的上市，不僅填補(bǔ)了這一空白，也標(biāo)志著河南省在企業(yè) size 和行業(yè)分布上邁出了新的一步。

同樣屬于茶飲行業(yè)，3月3日，蜜雪冰城在香港敲鑼上市。該企業(yè)以202.5港元的發(fā)行價上路，成功避免了奈雪的茶上市首日破發(fā)的命運(yùn)。上市首日，蜜雪冰城的股價暴漲43.21%，截至3月5日的收盤價為297港元，三日漲幅接近50%，市值達(dá)到1139億港元。與當(dāng)時上市的奈雪的茶相比，其市值僅為26.8億港元，比奈雪的茶少了一個零頭。值得注意的是，蜜雪冰城的總市值是奈雪的茶的43倍，這使得港股市場一時沸騰起來。

蜜雪冰城股價暴漲早有端倪，從2月21日到2月26日，其公開發(fā)售規(guī)模為3.45億港元，但最終的認(rèn)購金額高達(dá)1.84萬億港元，認(rèn)購倍數(shù)高達(dá)5000多倍，這一驚人的數(shù)據(jù)讓眾多投資者措手不及，僅去年港股市場最高認(rèn)購倍數(shù)是老鋪黃金的300倍。值得注意的是，2021年上市的奈雪的茶發(fā)行價為19.8港元，而蜜雪冰城的發(fā)行價高達(dá)202.5港元，其發(fā)行價高出十倍有余。此外，蜜雪冰城在全球擁有4.6萬家門店，這一龐大的門店網(wǎng)絡(luò)是其獲得資本市場青睞的重要原因之一。截至2025年1月20日，奈雪的茶的門店數(shù)量僅為1894家，其中1597家為直營店，297家為加盟店，相較之下，蜜雪冰城的門店數(shù)量是奈雪的茶的24倍。

與奈雪的茶不同，蜜雪冰城的發(fā)行價高出十倍有余，這成為其圈粉資本市場的關(guān)鍵因素之一。從2015年的兄弟分家事件后，張紅超與張紅甫在2018年實現(xiàn)了"合"局，張紅超負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)和供應(yīng)鏈建設(shè)，張紅甫則負(fù)責(zé)品牌運(yùn)營和日常管理。兩人在協(xié)調(diào)內(nèi)部矛盾后，蜜雪冰城實現(xiàn)了快速擴(kuò)張。截至2024年，蜜雪冰城門店數(shù)量已激增至46萬多家，其中海外門店占到了4800家，分布于印尼、越南、韓國、日本、澳大利亞等多個國家和地區(qū)。平均每年新增門店近7000家，展現(xiàn)出驚人的擴(kuò)張勢頭。

這家從河南商丘農(nóng)村起步的企業(yè)，憑借卓越的產(chǎn)品力和營銷策略，最終發(fā)展成為擁有千億市值的行業(yè)巨頭，這一成就出人意料。

1997年，19歲的張紅超在鄭州的一間廢棄廠房開設(shè)了蜜雪冰城的第一家門店，但真正讓其名揚(yáng)四海的，卻是其推出的"家常菜"。張紅超利用3000元的辛苦錢啟動了生意，采用"冷飲加家常菜"的經(jīng)營模式。在此期間，他發(fā)現(xiàn)日本進(jìn)口的甜筒冰淇淋售價高達(dá)20多元，這在當(dāng)時堪稱天價。他敏銳地洞察到商機(jī)，開始自己研發(fā)冰淇淋配方，最終推出了2元一支的"蜜雪冰城"冰淇淋。這款成本不足1元的冰淇淋，以2元的定價迅速走紅，且在蜜雪冰城上市之前并未漲價。

蜂蜜雪冰城的成功離不開創(chuàng)始人張紅超和張紅甫的"窮"意識。正是源于他們來自農(nóng)村的背景，更加懂得如何滿足底層年輕人的消費(fèi)痛點。張紅超深諳" bottom-up"的營銷策略，選擇深耕下沉市場，與其競爭對手硬剛一線城市的高端市場。他以"2元的蛋筒冰淇淋、4元的檸檬水、6元的珍珠奶茶"的產(chǎn)品組合，為消費(fèi)者提供平價 yet 可以喝得起的飲品選擇。與同行動輒宣稱用的是百年古樹茶、奶源來自澳洲、歐洲等的噱頭不同，張紅超坦率地表示，"我們的冰淇淋是奶粉加糖水加輔料"，這種真誠的態(tài)度贏得了消費(fèi)者的信任和擁躉。

盡管在2015年經(jīng)歷了一段兄弟分家的波折，但張紅超和張紅甫很快就實現(xiàn)了"分"與"合"的統(tǒng)一。張紅超負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)和供應(yīng)鏈建設(shè)，張紅甫則主管品牌運(yùn)營和日常管理。兩人在協(xié)調(diào)內(nèi)部矛盾后，蜜雪冰城進(jìn)入高速發(fā)展期。2018年至2024年間，蜜雪冰城門店數(shù)量從5000家激增至46萬家，其中海外門店占到了4800家，分布于印尼、越南、韓國、日本、澳大利亞等多個國家和地區(qū)。平均每年新增門店近7000家，展現(xiàn)出驚人的擴(kuò)張勢頭。

在河南、海南、廣西、重慶、安徽等地，蜜雪冰城已建成五大生產(chǎn)基地，占地面積達(dá)79萬平方米，其中60%以上的飲品食材實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，核心原料實現(xiàn)100%自產(chǎn)。蜜雪冰城的采購網(wǎng)絡(luò)已延伸至全球六大洲、38個國家，直接對接原料產(chǎn)地，以消除中間環(huán)節(jié)的成本，從而獲得了強(qiáng)大的議價話語權(quán)。這種成本優(yōu)勢使得蜜雪冰城的產(chǎn)品價格更具競爭力。

隨著蜜雪冰城的上市，目前持股近80%的張紅超、張紅甫兄弟的身家已超過850億港元。這一數(shù)字已超越河南首富秦英林、錢瑛夫婦的1350億元身家，未來有望進(jìn)一步鞏固河南的首富地位。

蜂蜜雪冰城的成功堪比汽車行業(yè)的茅臺

經(jīng)常出行的人幾乎都乘坐宇通客車。成立于1997年1月8日的宇通客車，從成立到上市創(chuàng)造了A股歷史紀(jì)錄。公司成立僅僅4個月，就在1997年5月8日實現(xiàn)上市，成為國內(nèi)首家客車行業(yè)的上市公司。1999年，宇通客車推出首款純電動客車，成為國內(nèi) earliest純電動客車制造商。如今，宇通客車已發(fā)展成為一家涵蓋商用車在內(nèi)的綜合企業(yè)。公司研發(fā)投入常年保持在營業(yè)收入的7%以上，2024年研發(fā)投入達(dá)到21億元。

此前，卡塔爾世界杯成為宇通客車走向海外的轉(zhuǎn)折點，當(dāng)時該公司獲得了888臺新能源客車訂單，徹底打破了日本客車在海外市場的壟斷地位。在此之前，國際客車市場基本被日本所壟斷。當(dāng)日本媒體大肆質(zhì)疑中國客車"核心技術(shù)受制于人"時，宇通客車用實力證明了中國客車的強(qiáng)勁實力。

作為一家國營企業(yè)，宇通客車曾一度陷入困境，但在一系列改革措施后實現(xiàn)了厚積薄發(fā)。不僅在國內(nèi)市場占據(jù)領(lǐng)先地位，還在沙特、卡塔爾等中東國家贏得客戶高度認(rèn)可。憑借專為高溫環(huán)境設(shè)計的客車，贏得了客戶的高度贊譽(yù)。

在哈薩克斯坦寒冷的氣溫下（零下25攝氏度），宇通純電動客車以374公里的續(xù)航里程創(chuàng)造了電動客車在惡劣氣候下的新紀(jì)錄。憑借各項過硬技能，該客車順利通過歐洲嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，在法國、丹麥、芬蘭等歐洲國家獲得了不俗的訂單。在法國市場，每3輛電動巴士中就有一輛是宇通生產(chǎn)的。特別是在挪威這樣的北歐國家，宇通客車在冰雪復(fù)雜的道路上表現(xiàn)卓越，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)97.3%，訂單量達(dá)到287輛，贏得了歐洲 discerning（敏銳的）客戶的高度認(rèn)可。

2024年，宇通客車海外銷量同比增長37.73%，達(dá)到1.4萬輛，出口額突破100億元。其海外產(chǎn)品均為高端產(chǎn)品，售價均高達(dá)102萬元，其中新能源客車更高達(dá)220萬元。據(jù)公司業(yè)績預(yù)告，2024年宇通客車凈利潤預(yù)計為38.2億元至42.7億元，同比增長110%至135%，重回2016年巔峰水平。在A股客車行業(yè)四強(qiáng)上市公司中，宇通客車毛利率長期保持行業(yè)領(lǐng)先。

在全球旅游市場回暖的背景下，宇通客車的新能源客車在海外市場的卓越表現(xiàn)得到了廣泛認(rèn)可，這體現(xiàn)了中國品牌在全球公共交通綠色轉(zhuǎn)型中的重要作用。2024年，宇通客車的股價漲幅高達(dá)135%。

截至3月5日收盤，宇通客車市值為570億元。2014至2023年期間，公司股息率始終保持在高位：4.5%、6.7%、5.1%、2%、4.2%、7%、3%、4.5%、13.3%、11.3%。多支 stocks（股票）認(rèn)為宇通客車"如茅臺般牛的汽車股"。

出口至160個國家的辣條

另一家在美國風(fēng)靡一時的河南上市公司是衛(wèi)龍美味。這家曾以5毛錢一包的辣條撬動200多億港元市值的上市公司，在很多人眼中并不起眼。

事實上，衛(wèi)龍美味是一家年營收50億元的行業(yè)巨頭。自2022年上市以來，表現(xiàn)就非常出色。2023年，營收48.72億元，同比增長5.17%。歸屬母公司的凈利潤為8.804億元，同比增長481.87%。2024年上半年，營收29.39億元，同比增長26.27%，歸屬母公司的凈利潤為6.212億元，同比增長38.95%。

衛(wèi)龍美味不僅俘獲了國內(nèi)消費(fèi)者的芳心，還在海外市場擁有大量粉絲。一包辣條在美國售價高達(dá)12美元，成為了一種奢侈食品。多次榮登美國奢侈食品排行榜，就連BBC的紀(jì)錄片中，幾位主持人也強(qiáng)烈推薦辣條作為外國年輕人必須體驗的中國小吃。

作者對TikTok和小紅書平臺的數(shù)據(jù)顯示，衛(wèi)龍辣條已成為全球短視頻內(nèi)容網(wǎng)站中最具影響力的中國食品之一。數(shù)據(jù)顯示，在TikTok平臺上，來自美國的大量網(wǎng)友轉(zhuǎn)投小紅書，大量求購衛(wèi)龍辣條的外國買家在小紅書平臺上涌現(xiàn)，展現(xiàn)出該產(chǎn)品的獨(dú)特魅力。

數(shù)據(jù)顯示，衛(wèi)龍辣條已出口至160多個國家和地區(qū)，其海外售價遠(yuǎn)高于國內(nèi)市場。在TikTok和小紅書平臺的 help 炮制下，衛(wèi)龍辣條在海外市場呈現(xiàn)出前所未有的熱度。韓國吃播博主憑借辣條紫菜包飯、泡菜辣條迅速走紅，成為韓國民眾餐桌上不可或缺的美食。日本雖然傳統(tǒng)口味較為清淡，但衛(wèi)龍辣條的 introduction 已使其成為該國最大的辣條進(jìn)口國。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，衛(wèi)龍在海外市場的業(yè)績表現(xiàn)尤為突出。2021年衛(wèi)龍海外營收為1979.6萬元，2022年增長至6547.4萬元，同比增長230%。2023年，衛(wèi)龍海外營收達(dá)到9762萬元，同比增長近50%。預(yù)計2024年，衛(wèi)龍海外營收將突破1.5億元。TikTok和小紅書等社交平臺大量國外博主分享吃辣條的經(jīng)驗，為衛(wèi)龍辣條的全球推廣提供了強(qiáng)大助力，其有望成為國際頂流品牌。

宇通、蜜雪冰城和衛(wèi)龍等企業(yè)，都是河南企業(yè)敢打敢拼精神的典型代表。這些企業(yè)的發(fā)展，不僅體現(xiàn)了河南敢打敢拼的精神，也是中國企業(yè)走向國際的重要縮影。

數(shù)據(jù)顯示，這些企業(yè)的帶動作用，為河南經(jīng)濟(jì)帶來了顯著增長。2024年河南GDP總量達(dá)6.36萬億元，位居全國第六位，與身后湖北的6萬億元GDP形成顯著差距。同時，河南2024年增速5.1%的成就，也高于全國平均水平。

春天來了，生機(jī)勃勃的中原大地處處回響著希望的回響。

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作者 | 夢蕭