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降5萬+以舊換新補(bǔ)貼 whitepaper，本田冠道直降5萬元，18.98萬起售，直擊車市價(jià)格戰(zhàn)

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《車矩陣》車市行情：全新車型加入價(jià)格戰(zhàn)序列！本田宣布冠道全系降價(jià)5萬元，降價(jià)后售價(jià)低至18.98萬元起售。此外，該車型還提供多種權(quán)益，包括最高8000元的金融信貸補(bǔ)貼、最高25000元的以舊換新補(bǔ)貼（含國家報(bào)廢補(bǔ)貼15000元、廠家補(bǔ)貼8000元、限牌城市附加2000元），以上優(yōu)惠活動僅限2025年3月期間生效。

作為廣汽本田旗下中型SUV，冠道憑借均衡的實(shí)力本應(yīng)在市場競爭中占據(jù)一定優(yōu)勢，但本田推出的皓影作為一款緊湊型SUV，憑借更為動感的外觀設(shè)計(jì)和豐富配置，更精準(zhǔn)地瞄準(zhǔn)了年輕消費(fèi)群體，實(shí)至名歸地獲得了更好的市場表現(xiàn)。冠道與其說是被競品壓制，倒不如說是“敗”在自家兄弟皓影的腳下。

2024年本田冠道全年銷量僅為16272輛，而本田皓影在該年累計(jì)銷量達(dá)到123795輛，位居緊湊型SUV銷量前列，二者之間差距顯著。從參數(shù)來看，目前本田冠道的最新車型為2023款，僅提供1.5T 188Ps和2.0T 261Ps兩款汽油發(fā)動機(jī)，沒有提供任何新能源車型，且油電混動系統(tǒng)也未進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)拓展。這種缺憾的配置是否意味著冠道即將進(jìn)入停產(chǎn)的境地？即便本次的優(yōu)惠力度空前，能否扭轉(zhuǎn)用戶信心、提振銷量仍存在較大不確定性。值得注意的是，停更的舉措本身就是一個(gè)不好的跡象，缺乏新能源車型的布局更是讓本田在競爭中失去了關(guān)鍵的支點(diǎn)。

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