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2025年2月28日,廣汽埃安UT正式發(fā)布,售價(jià)6.98萬元起,引發(fā)了行業(yè)與市場(chǎng)廣泛關(guān)注。發(fā)布會(huì)上,廣汽集團(tuán)埃安營(yíng)銷本部負(fù)責(zé)人肖勇、廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆、埃安UT車型產(chǎn)品總經(jīng)理涂序聰接受了媒體采訪,詳細(xì)解讀了埃安UT的定價(jià)策略、產(chǎn)品亮點(diǎn)以及未來戰(zhàn)略布局。
此次埃安UT的定價(jià)引發(fā)了廣泛關(guān)注。預(yù)售價(jià)格定為8.98萬元起,最終上市售價(jià)卻降至6.98萬元起。這一策略不僅在A級(jí)車市場(chǎng)引發(fā)了競(jìng)爭(zhēng),也向消費(fèi)者展示了廣汽埃安的誠(chéng)意。肖勇表示,爆款車型固然受歡迎,但“清場(chǎng)”策略更能帶來更大市場(chǎng)空間。埃安UT不僅具有A00級(jí)到A級(jí)三個(gè)級(jí)別客戶的需求,售價(jià)更優(yōu)惠,配置更豐富,讓消費(fèi)者以更低價(jià)格享受更高品質(zhì)的配置、更安全的行駛環(huán)境、更舒適的乘坐體驗(yàn)和更智能的科技配置。
在產(chǎn)品力方面,埃安UT展現(xiàn)了強(qiáng)勁的實(shí)力。肖勇介紹,該車在安全防護(hù)方面采用215毫米的寬胎、1600毫米的輪距以及1.5噸的車重,相比同級(jí)別車型重量減輕約300公斤,成為的安全標(biāo)桿。此外,埃安UT率先將AI大模型智能座艙引入A級(jí)純電車型市場(chǎng),在產(chǎn)品價(jià)值方面處于行業(yè)領(lǐng)先水平,價(jià)格卻保持在主流或略低于市場(chǎng)水平,為消費(fèi)者提供了更高性價(jià)比的選擇。
埃安UT是廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”推出的首款車型,肩負(fù)著擴(kuò)大銷量和樹立全球精品車標(biāo)桿的雙重使命。張帆表示,該車在研發(fā)過程中充分運(yùn)用了全球資源,未來也將成為廣汽自主品牌進(jìn)軍歐洲及其他全球主要市場(chǎng)的代表性車型。埃安UT計(jì)劃在年底前正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng),并在未來全球主要市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力,展現(xiàn)其精致定位和強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。
埃安UT的上市不僅是A級(jí)純電市場(chǎng)的全面布局,更是廣汽埃安品牌向上戰(zhàn)略的重要一步。肖勇指出,自2024年推出字母標(biāo)戰(zhàn)略以來,埃安已陸續(xù)推出霸王龍、RT迅猛龍和UT鸚鵡龍三款車型,形成了從A+到A級(jí)車的完整產(chǎn)品布局,樹立了埃安先進(jìn)、新潮、高品質(zhì)的品牌理念。未來,埃安將在MPV、B級(jí)SUV、B級(jí)轎車以及增程和插電混合領(lǐng)域繼續(xù)拓展,豐富產(chǎn)品矩陣,滿足不同消費(fèi)者需求。
品牌建設(shè)方面,肖勇強(qiáng)調(diào),品牌的打造需要持續(xù)投入和積累,不能靠口號(hào),而是要通過實(shí)際行動(dòng)踐行“先進(jìn)、新潮、高品質(zhì)”的品牌理念。他指出,品牌建設(shè)是一個(gè)“加法”過程,只有真正滿足消費(fèi)者需求,超越其合理期待,才能贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。
埃安UT的上市不僅是A級(jí)車型的一次重要布局,更是番禺行動(dòng)成果的集中體現(xiàn)。通過全球研發(fā)、智能制造和成本控制,埃安UT以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和越級(jí)配置,為消費(fèi)者帶來了前所未有的價(jià)值體驗(yàn)。未來,廣汽埃安將繼續(xù)推進(jìn)科技普惠,推動(dòng)品牌向上,為全球消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)的新能源汽車選擇。
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