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封面新聞編輯陳彥霏楊瀾

2025年全國兩會期間，3月7日，全國人大代表、中國民航飛行學院總飛行師劉傳健先生將觀察重點轉向低空經濟產業(yè)。

近年來，我國無人機產業(yè)呈現爆發(fā)式增長。2024年，新增實名登記無人機數量達到110萬架，無人機實名登記系統(tǒng)注冊無人機數量達218.7萬架，同比增長101.8%。在農林牧業(yè)、應急管理、城市執(zhí)法等領域的應用已處于世界前列。

劉傳健先生

劉傳健先生建議，通過強化空域資源的管理應用，推動空域管理權限適度下放，增強地方政府對低空空域的自主調配能力，從而為無人機的規(guī)?；瘧锰峁└`活的空間。同時，需明確有人機與無人機的空域劃分標準，避免運行沖突。

此外，他還建議建設低空產業(yè)高地，實現從工業(yè)級向消費級延伸，支持主要企業(yè)增強規(guī)模優(yōu)勢、成本優(yōu)勢和技術優(yōu)勢，積極搶占細分市場。同時，健全飛行服務保障體系，實現高效運行管理，堅持統(tǒng)一標準、統(tǒng)一接口，推動布局天空地一體的通訊導航監(jiān)視及監(jiān)測系統(tǒng)。

最后，劉傳健先生建議，完善低空飛行服務法律法規(guī)體系，強化飛行服務保障能力建設，加快低空空中航行能力建設，著力構建服務有效、管理有力、數據精準、及時互聯的低空飛行服務保障體系，實現"飛得安全"的突破。

“無人機并非完全無人管理，只是將人的管理職責轉移至幕后了?！眲鹘∠壬鷱娬{，低空經濟發(fā)展必須堅守安全底線。他認為，當前技術可靠性仍需提升，我國需在保持應用領先優(yōu)勢的同時，加強相關法規(guī)與監(jiān)管，實現安全與發(fā)展并重。

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