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車身側(cè)面呈現(xiàn)出家族式腰線的流暢形態(tài),在后段進(jìn)行了強(qiáng)化處理,使后輪眉上方的體量感更加突出。搭配雙色輪圈設(shè)計(jì),整體運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)勁。
車身尺寸方面,R-Line版為4695mm、1866mm、1684mm,風(fēng)尚版為4684mm、1854mm、1685mm,軸距均為2791mm,較現(xiàn)款車型的4593mm、1860mm、1665mm及2731mm有了全面升級(jí)。這一改款不僅提升了后排乘客的腿部空間和儲(chǔ)物空間,還顯著提升了后備廂的裝載能力。搭配可調(diào)節(jié)座椅和全景天窗配置,家庭出行的舒適性及裝載能力均有明顯提升。這一升級(jí)不僅解決了現(xiàn)款探岳在空間方面的不足,更以"越級(jí)尺寸"的戰(zhàn)略,成功應(yīng)對(duì)競(jìng)品的圍攻,成為中型SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。
車尾部分采用貫穿式大燈組設(shè)計(jì),并帶有TAYRON L標(biāo)識(shí),進(jìn)一步提升了辨識(shí)度。R-Line版本在造型上更加激進(jìn),后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。這一設(shè)計(jì)策略不僅打破了傳統(tǒng)SUV單一的外觀形象,更以"雙面美學(xué)"的創(chuàng)新理念,搶占了細(xì)分市場(chǎng)的空白地帶。值得注意的是,貫穿式尾燈組雖然內(nèi)部樣式保持不變,但在細(xì)節(jié)處理上,新款車型明顯更加出色。下方包圍處的裝飾件進(jìn)行了調(diào)整,取代了原有的設(shè)計(jì),新增了一條貫穿式黑色裝飾條,進(jìn)一步提升了整體的視覺效果。
內(nèi)飾部分是全新探岳L的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。該車搭載了三屏交互系統(tǒng),包括10.25英寸液晶儀表、15英寸中控屏及11.6英寸副駕駛娛樂屏,搭配電子懷擋設(shè)計(jì),大幅簡(jiǎn)化了物理按鍵,科技感達(dá)到了新勢(shì)力車型的水準(zhǔn)。同時(shí),前排座椅配備了加熱、通風(fēng)等功能,車內(nèi)支持30色可調(diào)氛圍燈、IMD透光飾條氛圍燈、哈曼卡頓音響系統(tǒng)以及Clean Air3.0空氣凈化系統(tǒng),整體豪華感和科技感得到了全面提升。
智能化配置方面,全新探岳L采用了軟質(zhì)包裹的內(nèi)飾材質(zhì),車機(jī)系統(tǒng)搭載了高通8155芯片,支持CarPlay和CarLife功能。同時(shí),引入了科大訊飛的語(yǔ)音解決方案,實(shí)現(xiàn)了主副駕雙區(qū)語(yǔ)音識(shí)別功能,系統(tǒng)響應(yīng)準(zhǔn)確率超過(guò)95%。
智駕輔助方面,新車搭載了與大疆車載聯(lián)合開發(fā)的L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),支持預(yù)判性自適應(yīng)巡航、智能加塞應(yīng)對(duì)、智能避障、車道保持、自動(dòng)泊車等功能。這一配置水平不僅超越了部分新能源車型,還進(jìn)一步提升了燃油型SUV的智能化體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
安全配置方面,新車搭載了13項(xiàng)主動(dòng)安全黑科技,全方位保障行車安全。
動(dòng)力方面,全新探岳L將提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇,兼顧經(jīng)濟(jì)性和高性能。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118kW,峰值扭矩為250N·m;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kW,峰值扭矩為350N·m。全系標(biāo)配7速雙離合變速箱,2.0T高功率車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。這種動(dòng)力組合的差異化設(shè)計(jì),既避免了與途觀L Pro的直接競(jìng)爭(zhēng),又覆蓋了更廣的價(jià)位區(qū)間,形成了"上下通吃"的產(chǎn)品矩陣。
全新探岳L以"全能進(jìn)化"的理念,精準(zhǔn)定位中型燃油SUV市場(chǎng)的需求痛點(diǎn),包括空間、智能化和個(gè)性化設(shè)計(jì)。此次具有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)策略,使其有望成為2025年燃油SUV市場(chǎng)的"破局者",甚至為傳統(tǒng)品牌 against新能源車型提供新的突破范式。3月1日正式上市的它,能否延續(xù)探岳車系的輝煌銷量?評(píng)論區(qū)期待您的看法。
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