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“你發(fā)現(xiàn)了嗎？我們現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會了玩車技巧，要求汽車說：‘你是一輛高配車型，你得學(xué)會獨立駕駛！’”脫口秀藝人徐志勝在臺上的一句調(diào)侃，瞬間引發(fā)觀眾的捧腹大笑，也讓2025年汽車圈的智駕競爭白熱化。

在各大車企紛紛投資大模型，新車紛紛亮出“一段式”“端到端”“全場景智駕”硬實力的當(dāng)下，廣汽豐田首款新勢力純電SUV鉑智3X的上市，猶如往戰(zhàn)事再添一把火。這款車型不僅以14萬元的起售價打破了激光雷達高階智駕的“天花板”，更在上市首小時收獲上萬訂單，展現(xiàn)出極強的市場吸引力。

作為豐田首款10萬級智能純電SUV，鉑智3X推出三種續(xù)航版本和7款車型，售價區(qū)間為10.98萬-15.98萬元。在領(lǐng)完置換補貼后，高階智駕版本的價格甚至下探至13.98萬元。這一價格策略在合資品牌中并不多見。

以往高端智駕車型售價普遍在20萬元以上，此次廣汽豐田的誠意顯然得到了市場的高度認可。僅在上市首小時內(nèi)，訂單量就突破了一萬單，這種銷售火爆的景象在豪華品牌中實屬罕見。

廣汽豐田在發(fā)布會中展現(xiàn)出強烈的科技感和年輕化品牌形象。無論是通過脫口秀藝人玩梗，還是通過合唱團的方式讓年輕人直面買車過程中的各種糾結(jié)，都充分展現(xiàn)了品牌直面年輕消費者需求的誠意。

此次發(fā)布會特別邀請了雙方高層以“說相聲”的方式進行產(chǎn)品講解，展現(xiàn)了廣汽豐田“廣豐新面貌”和“合資新活力”的品牌形象。

在產(chǎn)品設(shè)計方面，鉑智3X完全由本地化團隊主導(dǎo)，中日方聯(lián)合辦公，充分體現(xiàn)了國內(nèi)領(lǐng)先的智電技術(shù)和豐田的安全品質(zhì)基因。這一設(shè)計充分滿足了中國消費者對“既要又要”的需求。

在硬件配置上，新車配備了激光雷達傳感器矩陣，徹底告別了“逆光懵”“雨霧瞎”“夜間慫”的困擾。同時搭載了英偉達NVIDIA DRIVE AGX Orin X芯片，提供近八倍的算力支持，打造同價位最強智駕大腦。

智能軟件方面，鉑智3X采用Momenta最新的“一段式端到端”高階智駕大模型，實現(xiàn)“有路就能開，有位就能停”，甚至具備“類人駕駛”級別的智能決策能力，比傳統(tǒng)“人類駕駛”預(yù)判更精準(zhǔn)。

作為豐田首款10萬級智能純電SUV，鉑智3X以創(chuàng)新的技術(shù)和設(shè)計理念，為市場注入了新的活力。它的上市不僅填補了該價位段的空白，也為消費者提供了一款兼具科技感和可靠性的產(chǎn)品選擇。

在座艙設(shè)計方面，鉑智3X完美詮釋了A級空間、B級軸距、C級舒適性，讓7歲兒童也能在車內(nèi)直立享受。座椅設(shè)計采用一鍵放倒方案，整體放倒長度達到3米，靈活組合出"大床房"或"貴妃椅"，為不同需求的乘客提供極致便利。

車身采用70%以上高強度鋼材，達到"裝甲車級"標(biāo)準(zhǔn)，同時符合高于國家標(biāo)準(zhǔn)的電池防護要求。為確保安全，鉑智3X搭載了豐田式的三重冗余保護系統(tǒng)，包括制動助力雙系統(tǒng)、制動助力雙電源、駐車制動ECU左右輪交叉控制等，配備"緊急下電按鈕"，為純電車增配了最后一層物理安全屏障。

在合資品牌逐漸式微的市場環(huán)境下， Platinum智3X突破傳統(tǒng)研發(fā)模式，建立現(xiàn)地化研發(fā)體系，展現(xiàn)出中國品牌在技術(shù)自立自強方面的堅定決心。上市即火爆的市場表現(xiàn)，正是對品牌實力的最佳證明。

在多數(shù)搭載激光雷達的智能駕駛車型仍處高位價格之際，鉑智3X以13.98萬元的親民售價，為消費者帶來智駕體驗，進一步加劇了新能源車智能化賽道的競爭。隨著傳統(tǒng)車企逐步調(diào)整策略，我們認為其在接下來的競爭中實現(xiàn)逆風(fēng)翻盤將是值得期待的。

采寫：南都·灣財社記者 胡雯雯