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聲明:本文來(lái)自于(ID:ykqsd.com)授權(quán)轉(zhuǎn)載發(fā)布。
3月7日晚間,自媒體賬號(hào)"大家車(chē)言論"資深車(chē)評(píng)人袁啟聰發(fā)布正式向公眾提交的道歉聲明。聲明稱(chēng),2024年8月20日,其團(tuán)隊(duì)發(fā)布的一期關(guān)于北汽享界S9的評(píng)測(cè)視頻,引發(fā)了公眾不應(yīng)有的關(guān)注和討論,造成了該車(chē)品牌形象的嚴(yán)重?fù)p害。
袁啟聰在致歉聲明中詳細(xì)說(shuō)明,該評(píng)測(cè)視頻中出現(xiàn)的極端工況操作失誤,導(dǎo)致其團(tuán)隊(duì)誤判了車(chē)輛在陡坡路段的行駛狀態(tài),得出了"車(chē)輛無(wú)法保持直線(xiàn)行駛,整車(chē)偏向一邊"的結(jié)論。這一結(jié)論嚴(yán)重誤導(dǎo)了消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)感知。
面對(duì)公眾的廣泛反應(yīng)和品牌損失,袁啟聰團(tuán)隊(duì)深刻反思并作出決定。即日起,團(tuán)隊(duì)將主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任,徹底消除此次事件對(duì)雙方品牌和社會(huì)公眾造成的負(fù)面影響,并向北汽新能源享界汽車(chē)公司及關(guān)注此事的公眾正式提交道歉聲明,希望以此為開(kāi)端,為此事畫(huà)上句號(hào)。
據(jù)了解,經(jīng)雙方協(xié)商,袁啟聰團(tuán)隊(duì)與北汽享界汽車(chē)已達(dá)成和解。
圖片來(lái)源:微博@袁啟聰
被告方起訴
2024年11月22日,華為消費(fèi)者BG法律合規(guī)部正式發(fā)布聲明,宣布對(duì)自媒體賬號(hào)"袁啟聰"及其關(guān)聯(lián)賬號(hào)提起訴訟。
該聲明指出,"袁啟聰"及其關(guān)聯(lián)賬號(hào)在微博、今日頭條、嗶哩嗶哩等多個(gè)平臺(tái)發(fā)布涉及北汽享界S9車(chē)輛性能的不實(shí)測(cè)試結(jié)論,嚴(yán)重誤導(dǎo)消費(fèi)者,損害了該品牌在消費(fèi)者心中的形象。
北汽享界汽車(chē)已向"袁啟聰"發(fā)出起訴書(shū),要求其承擔(dān)法律責(zé)任,賠償損失,并采取措施消除其不正當(dāng)影響。
圖片來(lái)源:微博@北汽享界汽車(chē)法務(wù)部
對(duì)此,在微博上發(fā)文回應(yīng)的自媒體是袁啟聰。微博認(rèn)證顯示,袁啟聰是一位資深的車(chē)評(píng)人,他寫(xiě)道,“好的,積極應(yīng)訴,實(shí)事求是,相信法律?!?/p>
雙方此前有過(guò)爭(zhēng)論。
據(jù)悉,2024年8月20日,袁啟聰在微博發(fā)布了“享界S9,有點(diǎn)失望”的視頻。在視頻中,袁啟聰指出享界S9的懸架系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和調(diào)校上存在問(wèn)題,行駛在略微不平的路面時(shí),車(chē)輛會(huì)明顯顛簸。尤其是在高速行駛的急坡路段,享界S9無(wú)法保持直線(xiàn)行駛,整輛車(chē)會(huì)向一側(cè)傾斜。
2024年8月24日,袁啟聰在微博上表示,承認(rèn)此前測(cè)試享界S9時(shí)因人工干預(yù)方向盤(pán)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向問(wèn)題。
2024年8月25日14時(shí),享界汽車(chē)在微博上發(fā)表聲明稱(chēng),已關(guān)注到自媒體在測(cè)試享界S9時(shí)稱(chēng)車(chē)輛在高速飛坡后無(wú)法保持直線(xiàn)行駛、整輛車(chē)向一側(cè)傾斜。享界汽車(chē)認(rèn)為,該自媒體的測(cè)試結(jié)論不具有客觀性與嚴(yán)謹(jǐn)性,可能會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者。
享界汽車(chē)還表示,該自媒體在測(cè)試中駕駛員主動(dòng)干預(yù)方向盤(pán),向右轉(zhuǎn)動(dòng)后又向左修正,導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)橫擺。但在駕駛員未主動(dòng)干預(yù)方向盤(pán)的情況下,經(jīng)過(guò)多次測(cè)試,享界S9均能保持直線(xiàn)行駛。
(聲明:文章內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)
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