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3月9日，百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，百度將集中資源投入大模型和生成式人工智能技術(shù)的研發(fā)，致力于打造新一代高效的人工智能引擎。在"人工智能+"戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，百度將加速"智能經(jīng)濟(jì)"的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)"智能經(jīng)濟(jì)"跑出加速度。同時(shí)，百度堅(jiān)持民生優(yōu)先，致力于讓人工智能技術(shù)更好地服務(wù)于民生。

李彥宏指出，2025年很可能成為推動(dòng)AI智能體快速發(fā)展的關(guān)鍵一年。他預(yù)測(cè)，大模型技術(shù)將展現(xiàn)出令人驚嘆的深度思考能力，這將引領(lǐng)人工智能向新的應(yīng)用場(chǎng)景拓展。面對(duì)全球人工智能領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)，百度將加大在人工智能芯片、數(shù)據(jù)中心和云基礎(chǔ)設(shè)施等關(guān)鍵領(lǐng)域的投入，以期在2025年前實(shí)現(xiàn)新一代模型的突破性發(fā)展。

李彥宏表示，隨著大模型技術(shù)的持續(xù)迭代和運(yùn)營(yíng)成本的顯著下降，人工智能應(yīng)用將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。百度將通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化大模型和人工智能技術(shù)的成本，推動(dòng)其更廣泛的應(yīng)用。以無(wú)人駕駛為例，百度計(jì)劃在確保安全可控的前提下，逐步擴(kuò)大無(wú)人駕駛車輛的規(guī)模，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)在城市核心區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全域覆蓋，從而帶動(dòng)無(wú)人駕駛相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

李彥宏指出，當(dāng)前大模型技術(shù)仍處于快速迭代的早期階段，技術(shù)發(fā)展速度之快令人咋舌。他強(qiáng)調(diào)，大模型技術(shù)的進(jìn)步將推動(dòng)人工智能向更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景延伸。例如，檢索增強(qiáng)生成（RAG）技術(shù)顯著減少了生成內(nèi)容的事實(shí)性錯(cuò)誤，基本消除了大模型的幻覺(jué)，使人工智能技術(shù)得以在各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)更廣泛地應(yīng)用。2025年很可能成為推動(dòng)AI智能體快速發(fā)展的關(guān)鍵一年。

李彥宏表示，打造下一代更智能、更高效的模型是當(dāng)前最重要的工作。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的全球人工智能領(lǐng)域，百度將加大在人工智能芯片、數(shù)據(jù)中心和云基礎(chǔ)設(shè)施等關(guān)鍵領(lǐng)域的投入，以期在2025年前實(shí)現(xiàn)新一代模型的突破性發(fā)展。百度將通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，使這些模型真正成為人人可用的技術(shù)，并向開(kāi)發(fā)者和企業(yè)全面開(kāi)源，推動(dòng)人工智能技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用。

李彥宏指出，大模型技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入快速變革的新階段。他提出，百度將采取"兩步并一做"的策略：首先，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化大模型和人工智能技術(shù)的成本；其次，積極推動(dòng)人工智能技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用。百度希望通過(guò)這些努力，推動(dòng)人工智能技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

李彥宏表示，推動(dòng)人工智能技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用至關(guān)重要。他說(shuō)，沒(méi)有大規(guī)模的應(yīng)用，重大的技術(shù)突破往往是不可能的。例如，沒(méi)有足夠數(shù)量的算力支持，大模型的智能就不會(huì)真正涌現(xiàn)；沒(méi)有足夠多的行駛里程數(shù)，無(wú)人駕駛技術(shù)就不可能比有人駕駛安全十倍；沒(méi)有足夠數(shù)量的AI原生應(yīng)用，國(guó)產(chǎn)人工智能芯片就不可能真正成熟。

李彥宏指出，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用是百度的重要戰(zhàn)略之一。他指出，在某些行業(yè)領(lǐng)域，百度仍面臨一些挑戰(zhàn)。例如，在無(wú)人駕駛技術(shù)方面，百度目前仍以小規(guī)模、區(qū)域性試點(diǎn)為主，對(duì)車輛規(guī)模也有嚴(yán)格限制。如果能在確保安全可控的前提下，逐步擴(kuò)大無(wú)人駕駛車輛的規(guī)模，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)在城市核心區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全域覆蓋，將顯著促進(jìn)無(wú)人駕駛相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

李彥宏指出，人工智能技術(shù)的發(fā)展將創(chuàng)造大量新的就業(yè)崗位。他提到，智能駕駛系統(tǒng)工程師、導(dǎo)航算法工程師等職位的需求量顯著增長(zhǎng)。百度將積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，通過(guò)教育和培訓(xùn)，培養(yǎng)大量懂大模型和生成式AI的人才，為智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人才支撐。百度將為更多人提供進(jìn)入智能產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)，讓他們?nèi)谌胫悄苌鐣?huì)，共享智能社會(huì)帶來(lái)的福祉。