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《華盛頓郵報》報道，美國和烏克蘭官員透露，美方已經(jīng)放棄向烏克蘭軍隊提供關(guān)鍵情報支持。這一政策調(diào)整導(dǎo)致美國援助烏克蘭的"海馬斯"高機動火箭炮系統(tǒng)（HIMARS）失去了遠(yuǎn)程精確打擊能力。

美國暫停向烏克蘭提供打擊俄羅斯縱深目標(biāo)的情報信息?！度A盛頓郵報》報道截圖顯示這一信息。

英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志駐基輔記者奧利弗·卡羅爾（Oliver Carroll）在社交平臺X上爆料稱，美方于基輔時間3月5日14時暫停了一個美烏情報數(shù)據(jù)共享機制。此前，美國提供的情報能夠幫助"海馬斯"系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程精確打擊，如今烏克蘭作戰(zhàn)單位無法再獲得實時戰(zhàn)場情報信息。

一名不愿公開身份的烏克蘭軍官告訴《華盛頓郵報》，在過去大約一個月內(nèi)，至少有一個"HIMARS"作戰(zhàn)單位無法從美方獲得打擊目標(biāo)坐標(biāo)，距離戰(zhàn)線約64公里。這標(biāo)志著美烏遠(yuǎn)程打擊情報信息共享機制已被暫停。

據(jù)報道，本周早些時候，白宮以"推動和平談判"為由，暫停交付尚未運抵烏克蘭的美國軍事裝備。在5日接受福克斯新聞網(wǎng)采訪時，美國中情局局長約翰·拉特克利夫證實美烏情報共享機制也被暫停?！度A盛頓郵報》援引消息人士的說法稱，除了涉及烏克蘭軍部"軍力保護(hù)"所需的情報外，美國與烏克蘭通過各種軍事渠道的大部分情報分享活動均已被叫停。

此前，這種美國與非北約國家之間的深度情報共享曾被視為拜登執(zhí)政時期的重大政策突破。去年11月，拜登政府準(zhǔn)許烏克蘭使用陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)（ATACMS）等美制武器打擊俄羅斯縱深目標(biāo)。

《華盛頓郵報》稱，前中情局官員馬克·波利梅羅普洛斯（Marc Polymeropoulos）批評最近特朗普政府的政策轉(zhuǎn)向是"對關(guān)鍵盟友的背叛"，并認(rèn)為此舉將嚴(yán)重?fù)p害美國在盟友中的信譽。報道指出，這次情報共享暫停涉及的具體范圍以及恢復(fù)條件目前尚不清楚。根據(jù)中情局局長拉特克利夫的說法，一旦烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基明確表示致力于和平，這種暫停將被"取消"。

延伸閱讀

"歐洲不會再當(dāng)美國奴隸了，中國成意外贏家"

特朗普重返白宮四十來天，美歐關(guān)系急轉(zhuǎn)直下。美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）3月6日發(fā)表評論文章稱，特朗普政府對歐美關(guān)系的沖擊可能使中國成為意想不到的受益者。

這家美媒認(rèn)為，中國正在推動與歐洲建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，支持歐洲在俄烏談判中發(fā)揮更大作用，希望以此展現(xiàn)自身的穩(wěn)定力量。一些分析人士表示，歐洲不會將自身視為美國的"奴隸"，隨著美歐關(guān)系的緊張升級，歐洲對中國施加制裁和限制的可能性有望下降，特別是考慮到歐洲汽車產(chǎn)業(yè)面臨的困境，中國可能在電動汽車零部件制造方面提供支持。德國官員則表示，歐洲需要擺脫對美國的依賴。然而，一些人對中歐關(guān)系能否取得多大程度的改善表示了謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。

美國時間2025年2月28日，特朗普與澤連斯基在白宮會晤

文章指出，最近幾周，美國與歐洲之間的緊張關(guān)系降至冰點，上周末，美烏領(lǐng)導(dǎo)人在美國白宮爆發(fā)的爭執(zhí)，加劇了跨大西洋關(guān)系的緊張局勢，原本可能簽署的一項關(guān)鍵礦產(chǎn)協(xié)議因公開爭吵而告吹。不僅如此，特朗普還多次威脅要對中國實施進(jìn)口商品關(guān)稅，并公開指責(zé)歐盟"成立就是為了破壞美國"。上個月，美國副總統(tǒng)萬斯在慕尼黑安全會議上當(dāng)面向歐洲表達(dá)了不滿。

就在美國與歐洲的關(guān)系出現(xiàn)緊張之際，中國意外地成為了歐洲的盟友和支持者。中國外交部長王毅上月訪問歐洲大陸，敦促雙方加強聯(lián)系與合作。

一些分析人士告訴CNBC，中國正采取戰(zhàn)略性舉措來縮小與歐洲的距離，隨著美歐關(guān)系的惡化，歐洲可能不再那么容易受到美國施壓的影響，這可能為歐洲與中國之間建立更多貿(mào)易聯(lián)系提供契機。

歐洲外交關(guān)系委員會政策研究員阿莉恰·巴楚爾斯卡表示："中國顯然正展開魅力攻勢，希望利用歐洲的焦慮，將自己描繪成一股穩(wěn)定力量和潛在的替代力量，并按照自己的意愿重新調(diào)整關(guān)系。"

在美國主導(dǎo)的俄烏和平談判中，歐盟和烏克蘭意外地被排除在談判之外。CNBC注意到，王毅在慕尼黑安全會議上強調(diào)，中方希望所有相關(guān)方和利益相關(guān)方都能適時參與到和談中來。王毅表示，戰(zhàn)事發(fā)生在歐洲，歐洲國家更應(yīng)該發(fā)揮其作用，共同解決危機根源問題，為歐洲的長治久安創(chuàng)造均衡、有效、可持續(xù)的安全框架。

國際風(fēng)險咨詢機構(gòu)Teneo的董事總經(jīng)理加布里埃爾·懷爾德奧表示，對中國來說，支持歐洲在俄烏談判中發(fā)揮作用是一種"低成本的方式"，既能表明對歐盟的尊重，又能"與特朗普形成對比"。

政治風(fēng)險咨詢公司歐亞集團(tuán)（Eurasia Group）總裁伊恩·布雷默通過電子郵件告訴CNBC："正如中國的投資和貿(mào)易政策所表明的那樣，中國的目標(biāo)是獲得對歐洲的戰(zhàn)略影響力。"

慕尼黑安全會議期間，德國總理朔爾茨會見了王毅，相關(guān)信息發(fā)布在外交部網(wǎng)站

據(jù)分析人士稱，隨著特朗普進(jìn)一步強化保護(hù)主義政策，美國將無法再對歐洲實施限制或制裁，而歐洲也將從中受益。

歐洲對中國實施的許多打壓措施，實際上是為了滿足美國的要求。從某種程度上來說，這也是歐洲屈從于美國、在國防政策上過度依賴美國所帶來的代價之一。

羅奇表示，歐洲人可能會感受到（潛在關(guān)稅）沖擊，但他們將不再是美國人的奴隸。

基辛格咨詢公司的懷爾德奧表示，如果跨大西洋聯(lián)盟破裂，中國可能會從中獲益，因為歐洲變得越來越難以承受美國的壓力。這可能會導(dǎo)致現(xiàn)有的出口管制放寬，或者至少會阻止出臺新的限制措施。

懷爾德奧稱，歐盟對中國汽車征收的關(guān)稅可能面臨政策轉(zhuǎn)變，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人可能別無選擇，只能改變做法。

隨著汽車制造商面臨向電動汽車轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，以及在中國市場和美國關(guān)稅等多重不利因素面前，歐洲汽車業(yè)面臨的壓力越來越大。

羅奇認(rèn)為，中國可以在電動汽車零部件制造方面助力歐洲，而歐洲也需要尋找美國的替代市場。中國也可以提供幫助。

德國基民盟主席、聯(lián)盟黨總理候選人默茨在贏得選舉后表示，他正與許多歐盟國家的總理和元首密切溝通，他把絕對的優(yōu)先事項放在強化歐洲實力上，以便逐步實現(xiàn)真正脫離美國而獨立。他還批評了美國總統(tǒng)特朗普的政府，并呼吁歐洲與華盛頓保持距離。

資產(chǎn)管理公司ABP Invest創(chuàng)始人兼首席投資官薩諾斯·帕帕薩瓦斯表示，默茨的言論不會被中國忽視。關(guān)鍵問題是，德國與中國的傳統(tǒng)商業(yè)關(guān)系能否被其他歐盟成員國認(rèn)可。

然而，一些分析人士表示，目前尚不清楚歐中關(guān)系將能得到多大程度的改善。

香港英文媒體《南華早報》2月28日發(fā)布的一篇文章指出，在美歐關(guān)系急劇惡化的背景下，中國正積極推動對歐盟的外交努力，力求將自己塑造為比美國更可靠的合作伙伴，并推動多邊主義的進(jìn)一步發(fā)展。中國在歐洲的立場引發(fā)了一系列積極反響。

2月4日，被視為對中國關(guān)系持有鷹派觀點的歐盟委員會主席馮德萊恩在“歐盟大使會議”上發(fā)表講話。她指出，今年是中歐建交50周年，這一年將對雙方關(guān)系的發(fā)展具有特殊意義。

有外媒注意到，馮德萊恩近期對華態(tài)度有所緩和。她表示，歐盟正考慮開啟深化與華貿(mào)易合作的大門，并強調(diào)要在“當(dāng)前地緣政治格局競爭激烈，交易優(yōu)先”的情況下與中國達(dá)成協(xié)議。

美國官員警告稱，那些認(rèn)為特朗普的政策立場會引導(dǎo)歐洲向中國靠攏的觀點，實際上不利于歐洲的利益。

然而，無論是在公開場合還是私下里，一些重要的歐盟成員國都在努力調(diào)整對華政策，稱歐盟不宜建立太多公開的敵對戰(zhàn)線。