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小編爆料，3月9日，有用戶發(fā)布視頻稱，小米SU7Ultra賽道首撞。當晚，小米汽車官方回應稱，針對SU7Ultra用戶上賽道問題，已作出回應，并呼吁所有用戶注意賽道駕駛安全，建議參與專業(yè)培訓。

小米汽車官方回應稱，針對SU7Ultra用戶上賽道問題，已作出回應，并呼吁所有用戶注意賽道駕駛安全，建議參與專業(yè)培訓。

小米SU7 Ultra原廠無需改裝即可上賽道，但須充分了解車輛狀態(tài)和賽道知識。官方提醒，賽道駕駛是一項專業(yè)性極強的運動，需具備充分的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，否則極易發(fā)生危險。

在初次使用賽道模式前，需在車機中完成安全注意事項的學習并通過考試，方能解鎖賽道模式。

建議初次體驗賽道時，循序漸進，先熟悉路線和剎車點。可通過小米SU7 Ultra自帶的“賽道大師App”查看其他車友的駕駛路線和技巧。

小米SU7 Ultra具備多種賽道駕駛模式，且駕駛參數(shù)可調。初次體驗時，建議先使用耐力模式適應賽道節(jié)奏，并將電子控制系統(tǒng)保持在高擋位。

最后，官方呼吁所有用戶在享受賽道樂趣的同時，務必注意安全，保持對速度的敬畏。

此前，有網(wǎng)友分享事故視頻顯示，小米SU7Ultra沖出賽道撞上圍墻，事故原因尚不明確。這是3月2日首批新車交付后，小米SU7Ultra首次發(fā)生賽道事故。

小米SU7 Ultra沖出賽道后車頭受損嚴重，車內安全氣囊彈出。

同日，有用戶發(fā)布沖出賽道后的車輛受損視頻，顯示車輛車頭嚴重受損，車內安全氣囊彈出。

小米SU7 Ultra車內安全氣囊自動彈出

車主表示，準備去賽道上練習，雷軍則強調"一定要注意安全。下賽道，強烈建議參加正式培訓，非常重要"。

延伸閱讀：

小米SU7 Ultra車主超速近300公里/小時被抓 本人發(fā)聲

近日，有網(wǎng)友發(fā)布視頻，稱有人駕駛小米SU7 Ultra在城區(qū)道路超速行駛，時速近達300千米。視頻顯示，車內屏幕從0千米/小時跳躍至約300千米/小時，僅用時約17秒。

車主駕駛小米SU7 Ultra在城區(qū)道路超速行駛時速近300千米

該視頻引發(fā)網(wǎng)友熱議。在評論區(qū)，許多人表示超速駕駛非常危險，希望嚴厲打擊此類行為。有網(wǎng)友提議，應像對無人機的管理那樣，設置電子圍擋限制極速駕駛，還需通過考核才能解鎖極速駕駛模式，以此提高公眾對速度的敬畏之心。

網(wǎng)友評論

3月8日，山東濰坊公安發(fā)布事件通報。

通報稱，3月7日，濰坊市公安局快速破獲一起在公共道路上超速駕駛的重案，并依法對犯罪嫌疑人予以刑事拘留。

3月7日下午，濰坊市公安局交警支隊通過科技手段配合下，成功破獲一起發(fā)生在城區(qū)道路的超速駕駛案件。經(jīng)調查，犯罪嫌疑人李某某在深夜駕駛車輛涉嫌嚴重超速。接到舉報后，警方僅用時四小時便將其抓獲。經(jīng)審訊，李某某對自己的違法行為供認不諱。

經(jīng)警方核實，李某某的駕駛行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》，涉嫌嚴重超速駕駛。案件正在進一步偵辦中。

事故發(fā)生后，涉事車主已被依法帶到警局接受處理。

值得注意的是，小米汽車為應對用戶反饋，已對搭載MIUI 14系統(tǒng)的小米SU7 Ultra進行了相應優(yōu)化。據(jù)官方消息，該車機系統(tǒng)更新后，新增了"智能安全防護功能"，具體表現(xiàn)為：車輛最高時速限制為140公里/小時，動力性能也相應受到控制。這一功能版本將在全系車輛強制啟用"新手模式"，并會在車輛行駛里程達到300公里后方能解鎖。

3月8日，山東濰坊公安就一起"司機駕駛小米SU7 Ultra違規(guī)超速"事件向公眾進行了全面通報。

值得注意的是，小米SU7 Ultra在日常行駛中能否達到300公里/小時？小米汽車官方客服明確表示，該車定位相當于"賽車級"，因此其最高時速設定較高，達到了350公里/小時。但這一速度通常僅限于賽道使用。在非賽道條件下，如普通公路上，用戶可能無法達到這一時速。在日常駕駛中，用戶一般需采用"新手模式"、"經(jīng)濟模式"或"標準模式"，而"大師模式"或自定義模式才可突破限制。同時，為了加強用戶的安全意識，小米方要求所有用戶必須學習安全手冊，并通過駕駛安全培訓。如車機安全考試未通過，用戶將無法使用高級駕駛模式。

3月8日，山東濰坊公安就一起"司機駕駛小米SU7 Ultra違規(guī)超速"事件發(fā)布情況通報。

3月7日，濰坊市公安局依托偵查中心合成作戰(zhàn)機制，快速破獲一起在公共道路上駕駛車輛嚴重超速的案件。從接到群眾舉報到抓獲犯罪嫌疑人僅用4小時，彰顯了公安機關對交通違法行為"零容忍"的執(zhí)法決心與科技強警的高效戰(zhàn)斗力。

3月7日，濰坊市公安局依托偵查中心合成作戰(zhàn)機制，快速破獲一起在公共道路上駕駛車輛嚴重超速的案件。從接到群眾舉報到抓獲犯罪嫌疑人僅用4小時，彰顯了公安機關對交通違法行為"零容忍"的執(zhí)法決心與科技強警的高效戰(zhàn)斗力。

3月7日，濰坊市公安局依托偵查中心合成作戰(zhàn)機制，快速破獲一起在公共道路上駕駛車輛嚴重超速的案件。從接到群眾舉報到抓獲犯罪嫌疑人僅用4小時，彰顯了公安機關對交通違法行為"零容忍"的執(zhí)法決心與科技強警的高效戰(zhàn)斗力。

報道指出，針對小米SU7 Ultra的行駛速度，小米汽車也相應作出了調整。

據(jù)大河報報道，有小米汽車的用戶反饋，在1.5.0系統(tǒng)更新后，車輛新增了"駕駛安全保護"功能。具體而言，車輛最高車速限制為140km/h，動力性能也被相應限制。這一功能從1.5.0版本正式推送后，所有新車都將被強制進入新手模式，車機屏幕右上角會顯示"安全保護"提示，直到車輛行駛里程達到300公里后方可解鎖該提示。

可以看出，官方設置了300公里的新手期，在此期間，車輛最高時速限定為140公里，同時動力性能被限制，并禁止使用Boot模式、直線禁速以及賽道模式。

當車主完成300公里的新手期后，即可解鎖并開啟運動模式。

值得一提的是，據(jù)知名博主極速拍檔-小喬介紹，小米SU7 Ultra并未設置地理圍欄功能，因此車主在城市道路駕駛時仍可使用賽道模式。

知名博主對小米汽車的駕駛模式設置進行了深入分析。

前不久，雷軍在直播中透露，他會為車輛設置地理圍欄。當時他提到，在賽道之外行駛時會進行限速，并表示曾因碰撞多次而深刻體會到駕駛安全的重要性。

雷軍在直播中就汽車駕駛安全問題進行了詳細討論。