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2025年3月1日上午10時(shí)13分,中國國家航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國航”)CA4125航班平穩(wěn)降落在拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng),標(biāo)志著國航在該航線的安全飛行時(shí)間達(dá)到了60年。截至目前,國航在拉薩航線累計(jì)完成超過14萬架次的安全起降,運(yùn)送旅客1800余萬人次,充分彰顯了國航在世界平均海拔最高、飛行難度最大的地區(qū)保持最長(zhǎng)安全飛行紀(jì)錄的卓越能力。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),多位嘉賓共同合影留念。汪洋攝(國航供圖)
為慶祝拉薩航線安全飛行60周年,國航精心策劃了一系列主題航班活動(dòng)。航班抵達(dá)拉薩后,拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)以民航界的最高禮儀“過水門”儀式為航班進(jìn)行接風(fēng)洗塵。在機(jī)艙內(nèi),機(jī)長(zhǎng)通過溫暖莊重的廣播系統(tǒng)向旅客們回顧了國航拉薩航線六十年來的輝煌歷程,表達(dá)了對(duì)每一位旅客選擇國航的支持與感激之情。當(dāng)航班穩(wěn)妥降落在著陸點(diǎn)時(shí),機(jī)艙門緩緩打開,西藏人民獻(xiàn)上了潔白的哈達(dá),這不僅是對(duì)國航60年飛行歷史的崇高贊譽(yù),更寄托了西藏人民對(duì)祖國的深情厚誼。旅客們走出機(jī)艙時(shí),不僅見證了一次具有里程碑意義的歷史時(shí)刻,還收到了精心準(zhǔn)備的藏族服飾版胖安達(dá)伴手禮,這段旅程注定成為難忘的 memory。
1965年3月1日,民航第一飛行大隊(duì)(國航飛行總隊(duì)前身)飛行員孫權(quán)貴和畢春芳駕駛伊爾-18型飛機(jī),成功完成了首航北京-成都-拉薩航線,架起了連接祖國內(nèi)地與西藏自治區(qū)的“空中金橋”,開啟了國航在高海拔地區(qū)安全飛行60年的壯麗征程。
在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,國航始終秉持“安全第一、旅客至上”的服務(wù)理念,克服了高海拔、復(fù)雜氣象條件等重重困難,建立起了一套完善的高原飛行保障體系,打造了世界民航規(guī)模最大的高高原航線機(jī)隊(duì)。60年來,國航多次出色完成搶險(xiǎn)救災(zāi)、重要航班保障等重大運(yùn)輸任務(wù),為促進(jìn)西藏自治區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)繁榮、文化發(fā)展做出了持續(xù)貢獻(xiàn);同時(shí),國航不斷推進(jìn)機(jī)型更新和技術(shù)革新,堅(jiān)守“高高原機(jī)場(chǎng)修到哪里,國航的飛機(jī)就飛到哪里”的承諾,成功完成涉藏地區(qū)高原機(jī)場(chǎng)的試飛和首航任務(wù),不斷提升高原航線的運(yùn)營(yíng)效率,助力西藏地區(qū)物流能力和空港服務(wù)功能的提升,為西藏地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善持續(xù)貢獻(xiàn)力量。目前,國航在西藏地區(qū)運(yùn)營(yíng)的航線已達(dá)9條,每日航班達(dá)111班,通達(dá)國內(nèi)外數(shù)十個(gè)城市,通過北京、成都航空樞紐,進(jìn)一步促進(jìn)了京津冀、成渝區(qū)域與藏區(qū)的互聯(lián)互通,助力西藏航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)能力建設(shè),推動(dòng)西藏高水平對(duì)外開放。
在西藏自治區(qū)成立60周年之際,國航以“人民航空為人民”的服務(wù)理念為指引,弘揚(yáng)“飛越天塹”的高高原精神,繼續(xù)以安全平穩(wěn)順暢的航班服務(wù)展翅翱翔雪域天路,為新時(shí)代雪域高原民航發(fā)展描繪新的篇章。
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