游戲新動(dòng)向揭示，《絕地求生》也能打喪尸模式了？

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上個(gè)周末，大家對(duì)死斗模式的印象可能都不錯(cuò)，許多玩家仍然覺得意猶未盡。不過，不用著急，最近從絕地求生的創(chuàng)意總監(jiān)的推特上，我們可以了解到有關(guān)喪尸模式的消息，一起來看看具體內(nèi)容吧！

作為第一個(gè)正式改變游戲形式的新模式，“死斗模式”與“信號(hào)槍”模式和“特基拉日出”模式不同，不僅僅是增加或減少道具那么簡(jiǎn)單。盡管新模式還有很多問題，但這并不妨礙“死斗模式”成為目前最受歡迎的模式。

死斗模式結(jié)束后，許多玩家在Steam和Reddit上發(fā)表了大量評(píng)論，他們希望“死斗模式”能成為游戲中的常規(guī)模式，而不僅僅是限時(shí)模式，甚至連外媒Kotaku也發(fā)表了稱贊的文章。

近期，絕地求生不斷推出新模式，意圖挽回那些離開的玩家。不過，作為玩家，小編還是希望藍(lán)洞能將新模式優(yōu)化得更加精致和有趣。即使是廣受歡迎的“死斗模式”，仍然存在許多問題，例如：

1. 復(fù)活時(shí)可以跳空投，但有可能會(huì)被封號(hào)。

2. 大量玩家聚集在小的安全區(qū)內(nèi)，容易導(dǎo)致部分玩家的電腦出現(xiàn)卡頓。

3. 跳傘階段可能會(huì)被擊落。

4. 安全區(qū)外存在刷分漏洞。

目前，“死斗模式”已經(jīng)下架。在收到這些問題反饋后，希望第二次上線或成為常規(guī)模式時(shí)，“死斗模式”能得到更好的優(yōu)化，給予玩家更優(yōu)質(zhì)的游戲體驗(yàn)。

相比之下，大家一直期待的“喪尸模式”卻讓人感到無奈。其實(shí)，“喪尸模式”早已在自定義服務(wù)器中存在，但知曉者寥寥無幾，除了官方宣傳不足外，這個(gè)模式本身也存在一些問題。

在這種模式中，喪尸只是外觀稍微暗沉的人類形象;玩法僅僅是玩家操控?zé)o法使用槍械的角色，依靠人數(shù)優(yōu)勢(shì)用拳頭圍攻持槍的玩家。這個(gè)“喪尸模式”是助手哥見過的最差勁的“喪尸模式”了!

然而就在今天凌晨，藍(lán)洞的創(chuàng)意總監(jiān)布蘭登發(fā)布了一條有趣的推文，直接表示：“我喜歡玩一些喪尸游戲!”并且艾特了絕地求生的官方賬號(hào)和一個(gè)令人驚訝的推特：行尸走肉!

這是否意味著藍(lán)洞正在暗示他們將與“行尸走肉”制作團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)“喪尸模式”?由“行尸走肉”團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)設(shè)計(jì)喪尸的外觀和動(dòng)作?

大家對(duì)行尸走肉應(yīng)該都很熟悉，作為最受歡迎的喪尸系列劇，它一直受到大量粉絲的喜愛。如果由其制作團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)，“喪尸模式”一定會(huì)非常有趣吧!再加上絕地求生如此廣闊的地圖，可玩性無疑會(huì)更高!

推文發(fā)布后不久，有網(wǎng)友在評(píng)論中提到：手電筒、激光、火焰、車燈等，并附上兩張夜晚的地圖供大家想象。這是否暗示喪尸模式主要在夜間進(jìn)行呢?但如果喪尸模式不是在夜晚進(jìn)行，也就少了很多趣味，對(duì)吧?

助手哥對(duì)“喪尸模式”的個(gè)人構(gòu)想是：?jiǎn)适葾I控制，能力較強(qiáng);幾個(gè)小隊(duì)聯(lián)合對(duì)抗喪尸狂潮，當(dāng)然，幾個(gè)小隊(duì)之間也存在競(jìng)爭(zhēng)，或許有人會(huì)在背后放冷槍，把你的隊(duì)伍葬送在喪尸潮中。當(dāng)喪尸潮被解決后，就是小隊(duì)間競(jìng)爭(zhēng)吃雞的時(shí)候了!

助手哥認(rèn)為這種形式既考驗(yàn)玩家的意識(shí)和技術(shù)(比如選擇合適的地點(diǎn)抵抗喪尸)，也考驗(yàn)玩家的整體視野，非常有趣。大家期待新的喪尸模式嗎?你心目中的絕地求生喪尸模式是什么樣的呢?

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游戲特色

另外就是我們合資公司造一臺(tái)彩電，還得支付30-60美元給美國RCA，這個(gè)價(jià)格很高，導(dǎo)致成本降不下來?！?/p>

“意料之中，所以不要指望這個(gè)合資工廠能賺多少?！睏钗臇|點(diǎn)點(diǎn)頭道：“想辦法在香港培養(yǎng)供應(yīng)鏈，哪怕我們自己投資也行?！?/p>

前世內(nèi)地的合資工廠，雖然國企一方占51%市場(chǎng)份額，但實(shí)際上8成利潤(rùn)都被外資拿走了；第一條就是生產(chǎn)授權(quán)費(fèi)，生產(chǎn)一款汽車開始就得交一大筆錢，然后量產(chǎn)之后一臺(tái)車還要拿提成，大約是5%-10%左右；

然后汽車的供應(yīng)鏈，很多零部件都是指定海外工廠，哪怕受限于國家法律規(guī)定的本土化占比，可這也只是一級(jí)供應(yīng)商（指直接給汽車廠供貨的意思），但一級(jí)供應(yīng)商的供應(yīng)商，又被合資外方指定海外工廠，繞過了法律要求。

所以大眾這種公司，在國內(nèi)改開后賺的盆滿缽滿，但國產(chǎn)車崛起后，面臨價(jià)格戰(zhàn)的壓力，上汽一汽這些合資工廠也不用歐洲供應(yīng)商了，德國大眾也收不到中國的大額支票，然后就開始裁員了；

所謂歐洲的高福利高工資高假期，本質(zhì)上就是工業(yè)技術(shù)剪刀差對(duì)發(fā)展中國家的剝削，一旦海外市場(chǎng)沒有了，呵呵，那就啥都沒了。

王志群道：“明白，我已經(jīng)在整合一切跟彩電供應(yīng)有關(guān)的供應(yīng)商了，要么投資要么收購，或者我自己從頭開始，只要哪一天我們自己掌握了產(chǎn)業(yè)鏈，再購買一些過時(shí)專利，就可以自己做彩電了，那個(gè)時(shí)候的成本就降低很多了?！?/p>

“行，彩電也是一個(gè)非常龐大的產(chǎn)業(yè)了，做大了，就能單獨(dú)超過長(zhǎng)興實(shí)業(yè)甚至其他幾個(gè)子公司。”楊文東點(diǎn)點(diǎn)頭說道：“還有，我需要發(fā)展亞洲的娛樂產(chǎn)業(yè)，能夠?qū)㈦娨暤某杀窘迪聛?，也非常重要?！?/p>

娛樂行業(yè)發(fā)達(dá)的根基是載體夠便宜，不然太多的人買不起電視，那娛樂做的再好也沒用；如今榮耀電子已經(jīng)能夠自己做黑白電視機(jī)了，如果能夠再做彩電，哪怕是廉價(jià)的，這也會(huì)非常容易的打開亞洲市場(chǎng)；

或許技術(shù)方面比不過日本美國，清晰度與聲音也比不上，但先解決有的問題，再優(yōu)化，而對(duì)于亞洲普通人來說，更便宜的彩電才更有性價(jià)比。