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2025年2月28日，廣汽埃安UT正式發(fā)布，以6.98萬元起售的震撼價(jià)格，引發(fā)了整個(gè)汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注和熱議。發(fā)布會(huì)后，廣汽集團(tuán)埃安營銷本部負(fù)責(zé)人肖勇、廣汽研究院副院長張帆、埃安UT車型產(chǎn)品總經(jīng)理涂序聰接受了媒體采訪，詳細(xì)解讀了埃安UT的市場定位、產(chǎn)品優(yōu)勢以及未來發(fā)展規(guī)劃。

埃安UT的誠意十足的定價(jià)策略引發(fā)了廣泛討論。預(yù)售價(jià)格8.98萬元起，最終上市售價(jià)降至6.98萬元，這一策略不僅使A級(jí)車型市場感受到了來自競爭對(duì)手的壓力，也讓消費(fèi)者感受到廣汽埃安的用心。肖勇表示，爆款車型固然值得推崇，但真正能夠?qū)崿F(xiàn)“清場”效果的產(chǎn)品，往往更具市場競爭力和吸引力。埃安UT不僅能夠吸引A00級(jí)、A0級(jí)和A級(jí)三個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的關(guān)注，更能以更驚喜的價(jià)格享受更好的配置、更安全的駕駛體驗(yàn)、更舒適的乘坐體驗(yàn)以及更智能的科技配置。

在產(chǎn)品力方面，埃安UT展現(xiàn)了強(qiáng)勁的實(shí)力。在安全性能方面，無論是車身結(jié)構(gòu)、電池安全、安全氣囊，還是車輛的操穩(wěn)性，廣汽埃安都投入了大量資源進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。采用215毫米的寬胎、1600毫米的輪距以及1.5噸的車重設(shè)計(jì)，相比同級(jí)車型，重量減輕約300公斤，為消費(fèi)者提供了更高的安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，埃安UT率先引入了基于人工智能的大模型智能座艙，不僅在產(chǎn)品價(jià)值方面做到行業(yè)領(lǐng)先，價(jià)格卻保持在主流水平甚至略低于市場，讓消費(fèi)者能夠在有限預(yù)算內(nèi)享受更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)。

作為廣汽集團(tuán)“番禺戰(zhàn)略”的首款車型，埃安UT不僅肩負(fù)著擴(kuò)大銷量的重任，還肩負(fù)著在國際市場上樹立高端純電車型標(biāo)桿的使命。張帆指出，埃安UT采用了全球最頂尖的技術(shù)和資源進(jìn)行研發(fā)，未來還將作為廣汽自主品牌進(jìn)軍全球市場的重點(diǎn)車型之一。目前，埃安UT已經(jīng)在歐洲市場上市，并計(jì)劃在其他主要國際市場實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，為消費(fèi)者帶來更多元化的選擇。

埃安UT的上市不僅標(biāo)志著廣汽埃安在A級(jí)純電市場的全面發(fā)力，也進(jìn)一步鞏固了廣汽集團(tuán)在品牌向上戰(zhàn)略上的布局。肖勇表示，自2024年啟動(dòng)字母標(biāo)戰(zhàn)略以來，埃安已陸續(xù)推出了霸王龍、RT迅猛龍和UT鸚鵡龍三款車型，形成了從A+級(jí)到A級(jí)的全面產(chǎn)品布局。這一系列車型的相繼上市，不僅提升了廣汽埃安的品牌影響力，也為消費(fèi)者提供了更加豐富的產(chǎn)品選擇。

在品牌建設(shè)方面，肖勇強(qiáng)調(diào)，品牌是企業(yè)與消費(fèi)者之間的橋梁，需要通過實(shí)際行動(dòng)而非口號(hào)來體現(xiàn)。廣汽埃安的目標(biāo)是通過高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，樹立先進(jìn)、新潮、高品質(zhì)的品牌理念，成為三四五線城市消費(fèi)者首選的純電動(dòng)汽車品牌。同時(shí)，埃安還在MPV、B級(jí)SUV、B級(jí)轎車以及增程和插電混動(dòng)等其他領(lǐng)域進(jìn)行布局，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。

總結(jié)來看，埃安UT的上市不僅是一次A級(jí)純電市場的重量級(jí)發(fā)布，更是廣汽埃安品牌向上戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。通過全球研發(fā)、智能制造和成本控制的協(xié)同推進(jìn)，埃安UT以極具競爭力的價(jià)格和越級(jí)配置，為消費(fèi)者帶來了前所未有的價(jià)值體驗(yàn)。未來，廣汽埃安將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)品牌向上，為全球消費(fèi)者提供更多高品質(zhì)的新能源汽車選擇。