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小編報道：據(jù)塔斯社3月8日報道，匈牙利總理歐爾班在國家工商會就經(jīng)濟(jì)問題發(fā)表講話時指出，匈牙利將保持經(jīng)濟(jì)獨立，致力于發(fā)展與美國、中國和俄羅斯的關(guān)系，以此避免陷入歐盟當(dāng)前的孤立困境。

歐爾班的講話畫面顯示，他強調(diào)："為了匈牙利的經(jīng)濟(jì)，為了我們能與美國、中國、歐盟和俄羅斯維持最佳的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，我們不應(yīng)容忍任何意識形態(tài)或政治方面的限制舉措，因為那樣將使我們陷入圈套。"

他進(jìn)一步表示，匈牙利將堅持"經(jīng)濟(jì)中立"戰(zhàn)略，即與西方盟友和東方伙伴建立互利合作關(guān)系。他指出："我們將努力與從美國到俄羅斯的所有國家保持盡可能緊密的關(guān)系。"

與此同時，他指出，歐盟在經(jīng)濟(jì)上正面臨孤立的境地，這種孤立狀態(tài)源于其"自我孤立"的政策。他表示，歐盟在烏克蘭危機爆發(fā)后采取了嚴(yán)厲制裁措施，與俄羅斯斷絕往來，并逐漸與中國的交往減少。如今，歐盟已成為孤立的"孤家寡人"，與美國、中國和俄羅斯均處于緊張狀態(tài)。但他補充道，匈牙利目前與上述三國擁有"最好的關(guān)系"。

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據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）3月6日報道，特朗普政府對美歐關(guān)系的沖擊可能使中國成為意想不到的受益者。這家美媒認(rèn)為，中國正推動與歐洲建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，支持歐洲在俄烏談判中發(fā)揮作用，借此展現(xiàn)自身的穩(wěn)定力量。

分析人士指出，歐洲將不再稱美國為其"奴隸"，與美國的緊張關(guān)系有望減少歐洲對中國的制裁和限制，特別是歐洲汽車產(chǎn)業(yè)面臨困境時，中國可在電動汽車零部件制造等領(lǐng)域提供幫助。德國官員也表達(dá)了歐洲需要擺脫美國的立場。

然而，部分人對中歐關(guān)系改善的前景持謹(jǐn)慎態(tài)度。

近期，美國與歐洲之間的緊張關(guān)系已降至最低點。上周，在白宮，美國與烏克蘭總統(tǒng)之間的口角升級，使美歐關(guān)系的緊張局勢達(dá)到頂峰。原本可能達(dá)成的一項關(guān)鍵礦產(chǎn)協(xié)議因公開爭吵而胎死腹中。此外，特朗普多次威脅給歐盟的進(jìn)口商品加征關(guān)稅，并公開宣稱歐盟"成立的初衷就是搞亂美國"。上個月，美國副總統(tǒng)萬斯在慕尼黑安全會議上公開批評歐洲，稱他擔(dān)心"來自內(nèi)部的威脅"。

在美歐所謂的"特殊關(guān)系"出現(xiàn)緊張之際，中國意外地成為了歐洲的盟友和支持者。中國外交部長王毅上月訪問歐洲大陸，敦促雙方加強聯(lián)系并深化合作。

分析人士指出，中國正采取戰(zhàn)略性舉措來拉近與歐洲的距離。隨著美歐關(guān)系的惡化，歐洲可能不再那么容易受到美國施壓的影響，這可能為歐洲與中國之間建立更多貿(mào)易聯(lián)系創(chuàng)造契機。

歐洲外交關(guān)系委員會政策研究員阿莉恰·巴楚爾斯卡表示："中國顯然正在展開魅力攻勢，希望利用歐洲的焦慮將自己描繪成一個穩(wěn)定力量和潛在替代者，并按照自己的意愿重新調(diào)整關(guān)系。"

在由美國主導(dǎo)的與俄羅斯的和平談判中，歐盟和烏克蘭意外地被排除在外。CNBC注意到，王毅在慕尼黑安全會議期間強調(diào)，中方期待所有相關(guān)方和利益相關(guān)方適時參與和談。王毅表示，戰(zhàn)事發(fā)生在歐洲，歐洲更有必要為和平發(fā)揮作用，共同解決危機根源問題，尋求均衡、有效、可持續(xù)的安全框架，確保歐洲的長治久安。

國際風(fēng)險咨詢機構(gòu)Teneo的董事總經(jīng)理加布里埃爾·懷爾德奧稱，對中國來說，支持歐洲在烏克蘭和平談判中發(fā)揮作用是一種"低成本策略"，既能顯示對歐盟的尊重，又能"與特朗普形成對比"。

政治風(fēng)險咨詢公司歐亞集團(tuán)總裁伊恩·布雷默通過電子郵件告訴CNBC："正如中國的投資和貿(mào)易政策所表明的那樣，中國的目標(biāo)是獲得對歐洲的戰(zhàn)略影響力。"

慕尼黑安全會議期間，德國總理朔爾茨會見了王毅，相關(guān)信息發(fā)表在外交部網(wǎng)站上。

分析人士表示，隨著特朗普進(jìn)一步強化保護(hù)主義政策，美國無法再對歐洲實施制裁或限制中國，這將使中國從中獲益。

"歐洲對中國的許多打壓都是在美國的要求下進(jìn)行的。"昆騰戰(zhàn)略公司的策略師大衛(wèi)·羅奇表示，"從某種程度上說，這就是屈從于美國、在國防上依賴美國所付出的代價之一。"

羅奇表示，歐洲人可能會面臨（潛在關(guān)稅）的沖擊，但他們將不再是美國人的束縛。

基辛格咨詢公司的懷爾德奧表示，如果大西洋聯(lián)盟破裂，中國可能會從中受益，因為歐洲可能會更容易擺脫美國的壓力。

懷爾德奧稱，歐盟對中國汽車加征關(guān)稅的前景可能發(fā)生變化，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人可能別無選擇，只能調(diào)整政策。

隨著汽車制造商面臨向電動汽車轉(zhuǎn)型、在中國競爭和美國關(guān)稅等多重挑戰(zhàn)，歐洲汽車行業(yè)面臨的壓力越來越大。

羅奇認(rèn)為，中國可以在電動汽車零部件制造等方面為歐洲提供支持，歐洲需尋找美國的替代市場，中國同樣可以提供幫助。

2月23日，德國基民盟主席、聯(lián)盟黨總理候選人默茨在贏得選舉后表示，他正在與許多歐盟國家的總理和元首密切溝通，他的絕對優(yōu)先事項是盡快強化歐洲實力，以便逐步實現(xiàn)獨立。他還批評了美國總統(tǒng)特朗普的政府，并呼吁歐洲與華盛頓保持距離。

資產(chǎn)管理公司ABP Invest創(chuàng)始人兼首席投資官薩諾斯·帕帕薩瓦斯表示，默茨的言論不會被中國忽視。關(guān)鍵問題是，德國與中國的傳統(tǒng)商業(yè)關(guān)系能否被其他歐盟成員國認(rèn)可。

然而，一些分析人士表示，目前尚不清楚歐中關(guān)系長期以來的緊張狀態(tài)能否得到改善。

香港英文媒體《南華早報》2月28日發(fā)表的文章指出，在美歐關(guān)系急轉(zhuǎn)直下的情況下，中國正積極拓展對歐盟的外交努力，希望將自己定位為比美國更可靠的合作伙伴，并推動多邊主義，這一立場在歐洲得到了共鳴。

2月4日，被視為“對華鷹派”的歐盟委員會主席馮德萊恩在“歐盟大使會議”上提到中國。她表示，今年是中歐建交50周年，這是對華關(guān)系發(fā)展的重要年度。

It has been noted by foreign media that Andrea Béla has become more neutral toward China in recent months. She also mentioned that the EU is looking to open up trade relations with China, even suggesting that it will seek to negotiate deals in a competitive and transactional geopolitical era.

A U.S. official has expressed concerns that the notion of the U.S. leaning toward China under Trump's leadership is a misguided idea.

However, whether public or private, some key EU countries have been pushing for a more cooperative approach, arguing that the EU should avoid developing too many public lines of opposition.