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近日,有網(wǎng)曝稱,有人駕駛小米SU7 Ultra在城區(qū)道路疾馳,時速竟高達(dá)近300公里。相關(guān)視頻顯示,該車駕駛室儀表盤顯示車速從0公里/小時突飛猛進(jìn)至約300公里/小時,僅用時約17秒。
車主駕駛小米SU7 Ultra在城區(qū)道路疾馳,時速近300公里。
該視頻引發(fā)網(wǎng)友熱議。在評論區(qū),不少網(wǎng)友均表示,這種超速駕駛太危險了,希望相關(guān)部門能嚴(yán)厲打擊此類行為。更有網(wǎng)友提議,可借鑒大疆對無人機(jī)的管控方式,在公共區(qū)域推行電子圍擋,限制極速駕駛,并要求持證方通過考核才能解鎖極速駕駛模式,以此培養(yǎng)公眾對速度的敬畏之心。
網(wǎng)友評論
3月8日,山東濰坊公安發(fā)布事件通報。
通報顯示,3月7日,濰坊市公安局迅速破獲一起在公共道路上嚴(yán)重超速駕駛的案件。
3月7日下午,濰坊市公安局交警支隊接到網(wǎng)友舉報,稱3月6日深夜在城區(qū)道路疑似有嚴(yán)重超速駕駛行為。接到舉報后,交警支隊立即提請市公安局偵查中心,通過合成作戰(zhàn),運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析與智能比對技術(shù),迅速鎖定 suspect車輛及駕駛員李某某。并于當(dāng)日17時將其抓獲。經(jīng)訊問,李某某對其在深夜公共道路上嚴(yán)重超速行駛的違法行為供認(rèn)不諱。
警方調(diào)查后確認(rèn),李某某的駕駛行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》中關(guān)于"道路行駛機(jī)動車不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速"的規(guī)定,涉嫌嚴(yán)重超速駕駛。目前案件正在進(jìn)一步偵辦中。
涉事車主已被帶到警局接受調(diào)查。
針對小米SU7 Ultra的超速問題,小米汽車也作出回應(yīng)。據(jù)大河報報道,有小米汽車用戶表示,在車機(jī)系統(tǒng)更新后的1.5.0版本中,已新增"駕駛安全保護(hù)"功能。該功能啟用后,車輛最高車速限制為140公里/小時,動力性能也相應(yīng)受限。該版本已通過推送,所有新車均強(qiáng)制啟用"新手模式",車機(jī)屏幕右上角顯示"安全保護(hù)"四字,直至車輛行駛里程達(dá)到300公里后可解鎖。
相關(guān)新聞
小米SU7 Ultra在日常駕駛中能達(dá)到300公里每小時嗎?官方表示,該車的定位類似于賽車級別,因此其最高時速設(shè)定為350公里,但實際駕駛中可能會受到賽道和道路條件的限制。
3月8日,山東濰坊公安就一起"司機(jī)駕駛小米SU7 Ultra超速飆車"事件發(fā)布了調(diào)查通報:
山東濰坊公安發(fā)布調(diào)查通報
3月7日,濰坊市公安局依托偵查中心合成作戰(zhàn)機(jī)制,迅速破獲一起在公共道路上駕駛車輛嚴(yán)重超速的案件。從接到群眾舉報到抓獲犯罪嫌疑人,僅用時4小時,充分展現(xiàn)了公安機(jī)關(guān)對交通違法行為"零容忍"的執(zhí)法決心和科技助力的高效戰(zhàn)斗力。
小米SU7 Ultra在日常行駛中,能達(dá)到300公里每小時嗎?官方表示,該車的定位類似于賽車級別,因此其最高時速被設(shè)定為350公里,且受制于賽道和道路條件,普通用戶難以達(dá)到。不過,這種速度通常只在專業(yè)賽道上出現(xiàn)。
對于在非賽道上將SU7 Ultra駕駛至300公里每小時的情況,官方是否會采取相應(yīng)措施?官方回應(yīng)稱,車輛在非賽道駕駛時,通常會采用"新手模式"、"經(jīng)濟(jì)模式"或"標(biāo)準(zhǔn)模式",這些模式會限制車輛的功率和加速性能。而采用"大師模式"或"自定義模式"則可以達(dá)到該車的最高時速。官方將強(qiáng)制用戶學(xué)習(xí)駕駛安全手冊,并接受駕駛安全培訓(xùn)。如果無法通過安全考試,用戶將無法使用該模式。
據(jù)官方消息,針對小米SU7 Ultra的行駛速度,已經(jīng)做出了相應(yīng)限制。
據(jù)大河報報道,小米汽車的用戶反映,在系統(tǒng)更新后的1.5.0版本中,車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)新增了"駕駛安全保護(hù)"功能。該功能啟用后,車輛最高時速限制為140公里,最大動力性能也相應(yīng)受到限制。這一版本已正式推送,所有新購車輛均需強(qiáng)制切換為"新手模式",車機(jī)屏幕右上方顯示"安全保護(hù)"提示,待車輛行駛里程達(dá)到300公里后方能解鎖。
從官方政策來看,300公里的"新手期"是設(shè)定的,期間車輛最高時速為140公里,同時最大動力性能被限制,并且禁用Boot模式、直線禁速、賽道模式等高級功能。
車主進(jìn)入運(yùn)動模式的前提是完成300公里的新手期訓(xùn)練
值得一提的是,知名博主@極速拍檔-小喬 發(fā)布文章指出,小米SU7 Ultra并未提供地理圍欄功能,因此車主在城市道路也可以使用賽道模式
品牌官方對小米汽車的駕駛模式進(jìn)行了詳細(xì)講解
在直播中,雷軍透露了這一計劃,當(dāng)時他提到不在賽道上時會進(jìn)行限速設(shè)置,經(jīng)過多次碰撞后,他也深刻體會到賽道駕駛的危險性
雷軍在直播中對汽車駕駛安全問題進(jìn)行了深入探討
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