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徐志勝的幽默吐槽"學(xué)會(huì)PUA汽車",不僅逗得臺(tái)下笑聲不斷,更揭示了2025年汽車圈即將展開的"智駕競爭"。
在各大車企紛紛投資大模型,爭相推出"一段式""端到端""全場景智駕"功能的新車之際,廣汽豐田在2025年3月6日正式上市的首款純電SUV鉑智3X,以一記"強(qiáng)光",將激光雷達(dá)高階智駕的價(jià)格打到了14萬元起。
這是豐田推出首款10萬元級(jí)智能純電SUV,鉑智3X提供三種續(xù)航版本,共7款車型,售價(jià)區(qū)間為10.98萬至15.98萬元。在享受置換補(bǔ)貼后,其高階智駕版本起售價(jià)甚至直降至13.98萬元。
與此前市場普遍存在的高階智駕車型售價(jià)在20萬元以上形成鮮明對(duì)比,廣汽豐田的誠意贏得市場高度認(rèn)可。短短一個(gè)小時(shí),訂單量就突破了10000臺(tái),這種銷售火爆現(xiàn)象在合資品牌車型中實(shí)屬罕見。
該車以年輕化、科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,結(jié)合"聽勸"這一流行表達(dá)方式,展現(xiàn)了廣汽豐田直面消費(fèi)者需求的積極態(tài)度。
在邀請(qǐng)喜劇演員進(jìn)行"爆梗"表演的同時(shí),還通過合唱團(tuán)的形式調(diào)侃消費(fèi)者買車的糾結(jié),展現(xiàn)了品牌對(duì)年輕消費(fèi)者需求的積極回應(yīng)。
廣豐高層親自上陣"說相聲",通過產(chǎn)品講解向市場展示"廣豐新面貌"和"合資新活力",傳遞出積極的形象。
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,鉑智3X完全由本地化團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),中日方聯(lián)合辦公,充分融合了國內(nèi)領(lǐng)先的智電技術(shù)和豐田的安全品質(zhì)基因,打造出一款兼具"新勢力"與"豐田特色"的智能純電車型,精準(zhǔn)滿足中國消費(fèi)者對(duì)智能與安全的雙重需求。
在硬件配置上,新車配備了激光雷達(dá)傳感器矩陣,徹底告別了傳統(tǒng)智駕系統(tǒng)在"逆光""雨霧""夜間"等場景下的不足。同時(shí)搭載了英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X芯片,提供近八倍的算力支持,打造同價(jià)位最強(qiáng)智駕大腦。
軟件層面,鉑智3X采用了 Momenta最新"一段式端到端"高階智駕大模型,實(shí)現(xiàn)"有路就能開、有位就能停"的智駕功能,甚至具備"類人駕駛"級(jí)別的精準(zhǔn)預(yù)判能力,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)"人類駕駛"水平。
在座椅設(shè)計(jì)方面,鉑智3X實(shí)現(xiàn)了A級(jí)尺寸、B級(jí)軸距、C級(jí)后排體驗(yàn),7歲兒童甚至可以在車內(nèi)直立。前排和后排座椅均可一鍵放倒,放倒長度達(dá)到3米,靈活組合可形成"大床房"或"貴妃椅"。
車身結(jié)構(gòu)方面,鉑智3X采用了超過70%高強(qiáng)度特殊鋼材,達(dá)到"裝甲車級(jí)"標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿足超越國標(biāo)的電池防護(hù)要求。該車型遵循豐田安全備份的理念,特別設(shè)置了"三冗余"安全保障體系,包括制動(dòng)助力雙系統(tǒng)、制動(dòng)助力雙電源、駐車制動(dòng)ECU左右輪交叉控制,并配備"緊急下電按鈕",確保純電車具備多層物理安全冗余。
面對(duì)合資品牌逐漸式微的市場環(huán)境,鉑智3X成功轉(zhuǎn)向現(xiàn)地化高效研發(fā)體系,這一策略是品牌突圍的關(guān)鍵。其一上市即賣爆的市場表現(xiàn),證明了其成功轉(zhuǎn)型的力度和決心。
在同級(jí)市場中,搭載激光雷達(dá)的智駕車型售價(jià)普遍偏高。鉑智3X以售價(jià)13.98萬元的親民價(jià)格推出,不僅為消費(fèi)者帶來智駕體驗(yàn),還進(jìn)一步加劇了新能源車智能化賽道的競爭。有理由相信,隨著傳統(tǒng)車企逐漸"通透",加速轉(zhuǎn)型,未來其在競爭中實(shí)現(xiàn)逆境翻盤將是比較樂觀的。
采寫:南都·灣財(cái)社記者 胡雯雯
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