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**網(wǎng)易汽車3月10日?qǐng)?bào)道**：今晚，零跑汽車正式宣布其全新純電動(dòng)SUV車型B10全面開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.98萬元至13.98萬元。作為基于LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造的首款全球化戰(zhàn)略車型，B10主要面向10-15萬元的主流市場(chǎng)，憑借智能駕駛、健康座艙及搭載爆胎控制技術(shù)的三大核心賣點(diǎn)，計(jì)劃于2025年4月上市并開始交付。

**外觀設(shè)計(jì)**：零跑B10的外觀延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)融合了自然與科技元素。前臉采用“引力場(chǎng)”三段式線條，搭配流暢的曲面機(jī)蓋設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的科技感。大燈組采用三點(diǎn)式設(shè)計(jì)，靈感來源于流星軌跡，增強(qiáng)了夜間行車識(shí)別度。車身側(cè)面通過“尾跡云”腰線貫穿至車尾，搭配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪轂和隱藏式門把手，兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)性能與視覺美感。新車提供7種車色選擇，其中“星夜藍(lán)”采用特殊珠光漆工藝，并符合3000小時(shí)以上的耐候標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)多種氣候環(huán)境。

**內(nèi)飾設(shè)計(jì)**：零跑B10的內(nèi)飾以“悅動(dòng)幾何”為核心設(shè)計(jì)理念，采用開放式懸浮中控臺(tái)設(shè)計(jì)，支持手機(jī)無線充電和靈活儲(chǔ)物功能。座椅面料通過歐盟OEKO-TEX?母嬰級(jí)環(huán)保認(rèn)證，其中部分車型采用竹炭纖維成分，可吸附車內(nèi)有害物質(zhì)；門板刺繡和座椅打孔紋理融入竹節(jié)元素，寓意“節(jié)節(jié)高升”。雙色內(nèi)飾主題“蘿蔓紫”和“竹影灰”分別呈現(xiàn)低飽和度的夢(mèng)幻色調(diào)和東方禪意風(fēng)格，滿足多樣化審美需求。

**車身尺寸與空間**：零跑B10的車身尺寸為4515毫米×1885毫米×1655毫米，軸距達(dá)到了2735毫米，定位為緊湊型SUV，兼顧了城市通勤與家庭出行的需求。車內(nèi)座艙空間利用率高達(dá)87.4%，乘員活動(dòng)空間達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平的2390毫米，前排頭部空間為1027毫米。車內(nèi)嚴(yán)格遵循“零甲醛”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用環(huán)保材料確保有害物質(zhì)揮發(fā)量低于行業(yè)平均水平。副駕駛區(qū)域的“魔術(shù)拓展孔”設(shè)計(jì)，支持安裝折疊桌板和手機(jī)支架等配件，適應(yīng)辦公、娛樂等多種場(chǎng)景需求。

**戶外場(chǎng)景配置**：針對(duì)戶外使用場(chǎng)景，前排座椅支持180度放平功能，與后排座椅形成1.8米長(zhǎng)的露營(yíng)床，搭配星空全景天幕（紫外線隔絕率99.75%）和直驅(qū)式電動(dòng)遮陽(yáng)簾，提升旅居舒適性。全車設(shè)計(jì)共22處儲(chǔ)物格和雙層后備箱（常規(guī)容積420升，最大擴(kuò)展至1415升），可容納6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱。Leap Sound音響系統(tǒng)搭載12個(gè)揚(yáng)聲器，支持7.1聲道環(huán)繞音效與無麥K歌功能，帶來沉浸式的娛樂體驗(yàn)。

**智駕系統(tǒng)**：零跑B10搭載了高通8295座艙芯片與8650智駕芯片。其中，8295芯片采用5nm制程工藝，具備30TOPS的NPU算力，支持14.6英寸2.5K高清屏的多任務(wù)分屏操作和3D動(dòng)態(tài)交互界面。AI語(yǔ)音系統(tǒng)接入通義千問與DeepSeek雙大模型，能夠識(shí)別方言并執(zhí)行多意圖指令，同時(shí)支持離線環(huán)境下基礎(chǔ)的車控功能。

**底盤調(diào)校**：零跑B10的底盤由零跑汽車與Stellantis集團(tuán)聯(lián)合調(diào)校，采用50:50的前后軸荷比，兼顧了操控穩(wěn)定性和濾震表現(xiàn)。底盤經(jīng)過優(yōu)化，底盤重心降低，最高時(shí)速達(dá)到170公里/小時(shí)。

**動(dòng)力性能**：零跑B10提供132kW與160kW兩種單電機(jī)版本，匹配56.2kWh電池組，CLTC工況下的續(xù)航里程分別為510公里與600公里。采用27合1電池底盤一體化技術(shù)，進(jìn)一步降低了整車重心，最高時(shí)速達(dá)到170公里/小時(shí)。熱管理系統(tǒng)采用27合1集成方案，確保了電池在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性。

**競(jìng)品對(duì)比**：零跑B10的主要競(jìng)品包括比亞迪元PLUS、吉利銀河E5等車型。其差異化優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在激光雷達(dá)技術(shù)、母嬰級(jí)環(huán)保座艙以及全球化的供應(yīng)鏈支持上。

作為零跑汽車全球化戰(zhàn)略的重要布局地，B10以15萬元級(jí)的價(jià)格，融合了智能駕駛、健康空間以及長(zhǎng)續(xù)航等技術(shù)能力，致力于在主流市場(chǎng)中打造技術(shù)普惠的標(biāo)桿地。