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網(wǎng)易汽車3月4日報道,在本次智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上,比亞迪一口氣推出了21款智駕版車型。3月4日,比亞迪海洋網(wǎng)旗下車型在鄭州集中上市。本次發(fā)布會上,海洋網(wǎng)發(fā)布了海鷗、海豚、海豹、海獅以及宋PLUS五大IP,共計11款車型,售價區(qū)間為6.98-23.98萬元。所有車型均搭載比亞迪自主研發(fā)的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)(DiPilot),支持20余項高階智駕功能,包括全國高快領(lǐng)航、撥桿變道、代客泊車等。
在發(fā)布會上,比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓宣布,未來海洋網(wǎng)將推出一款全新休旅車以及獨立MPV,進一步豐富車型矩陣。此外,海洋網(wǎng)美學(xué)2.0版本也將于不久后推出。
海鷗智駕版作為業(yè)界首款提供高階智駕功能的A00級車型,首次將高階智駕功能引入7萬級市場,其售價區(qū)間為6.98萬-8.58萬元。該車型配備305-405公里CLTC純電續(xù)航,最高車速可達130km/h。盡管車身尺寸較小,但其搭載了29個傳感器(包括5毫米波雷達、12超聲波雷達和12攝像頭),堪稱“微型車智駕天花板”。
海豚智駕版定位為A0級純電動車,售價區(qū)間為9.98萬-12.58萬元。該車型全系標配“天神之眼C系統(tǒng)”,支持雙區(qū)域語音交互、可見即可說等功能,并新增車載冰箱、8.8英寸液晶儀表、多色氛圍燈等配置。CLTC續(xù)航可達410-520公里,最高車速為160km/h,車身長度增加155mm,軸距達到2700mm,為同級車型中唯一配備車載冰箱的車型。
海獅05DM-i智駕版共推出4款配置車型,售價區(qū)間為10.28-13.28萬元。全系標配“天神之眼C-高階智駕三目版”(DiPilot 100)和“智能座艙高階版-DiLink 100”,定位為緊湊型插混SUV。該車型長寬高為4726/1880/1720mm,軸距2712mm,相比老款增加了16毫米的車長,主打性價比和智能化配置。
海獅07智駕版提供了DM-i混動和EV純電兩種動力形式。其中,海獅07 DM-i智駕版售價為13.98-16.58萬元;海獅07 EV智駕版售價為18.98-21.98萬元。該車型搭載“天神之眼B高階智駕三目版”(DiPilot 300),相比“天神之眼C高階智駕三目版”增加了1顆激光雷達,輔助駕駛芯片升級為英偉達Orin-X,可實現(xiàn)城市路段領(lǐng)航輔助駕駛,滿足更多使用場景。
海獅07 DM-i智駕版和海獅07 EV智駕版定位為中高端市場中型純電SUV,主打智能駕駛和科技配置,提供多種動力選擇。
海豹05DM-i智駕版共推出3款配置車型,售價區(qū)間為7.98-10.38萬元。全系搭載“智能座艙高階版-DiLink 100”,外觀設(shè)計延續(xù)了海洋網(wǎng)最新的家族式設(shè)計理念,造型風(fēng)格簡約時尚。內(nèi)飾采用全新設(shè)計風(fēng)格,配備12.8英寸中控屏和8.8英寸液晶屏,方向盤與換擋桿采用了海洋網(wǎng)家族式的造型。
海豹05DM-i智駕版提供三種配置車型,售價區(qū)間為7.98-10.38萬元。全系搭載“智能座艙高階版-DiLink 100”,外觀設(shè)計延續(xù)了海洋網(wǎng)最新的家族式設(shè)計理念,造型風(fēng)格簡約時尚。內(nèi)飾采用全新設(shè)計風(fēng)格,配備12.8英寸中控屏和8.8英寸液晶屏,方向盤與換擋桿采用了海洋網(wǎng)家族式的造型。
尺寸部分,海豹05DM-i定位緊湊型轎車,其長寬高分別為4780/1837/1515毫米,軸距長度為2718毫米。動力系統(tǒng)采用比亞迪第五代DM技術(shù),搭載1.5升發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng),其中1.5升發(fā)動機的最大功率為74千瓦,電動機峰值功率達120千瓦。智駕版車型提供7.68千瓦時和15.87千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池,可選續(xù)航里程分別為55公里和120公里,綜合續(xù)航里程超過2000公里。
海豹06 DM-i智駕版售價區(qū)間為9.98-13.98萬元,是全球首款搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的車型。CLTC工況下純電續(xù)航里程為80-120公里,綜合續(xù)航里程為2100公里。該車型配備高精度物 Recognize 和多場景智駕功能,軸距長度為2790毫米,兼顧了空間與智能體驗。
車身尺寸方面,海豹06DM-i智駕版定位中型轎車,其長寬高分別為4830/1875/1495毫米,軸距長度為2790毫米。
海豹06 DM-i智駕版全系標配“天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)”和“智能座艙高階版-DiLink 100”,定位為中型插混轎車,售價僅在9.98萬-13.98萬元之間。該車型支持高快領(lǐng)航(HNOA)、自動泊車、代客泊車等27項功能,硬件采用5R12V雷達布局(5毫米波雷達+12超聲波雷達+12攝像頭),可實現(xiàn)高速自動上下匝道、避障繞行及復(fù)雜路況下的自主決策。實測顯示,其高速領(lǐng)航功能在50公里路段實現(xiàn)“零接管”,在大曲率彎道通過平穩(wěn),能智能避讓大車15-20厘米,顯著提升了駕駛安全與舒適性。
海豹06GT智駕版提供4款配置車型,售價區(qū)間為13.68-18.68萬元,全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)”和“智能座艙高階版-DiLink 100”。
新車外觀整體設(shè)計沿用了現(xiàn)款車型的風(fēng)格,主要改動包括在前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等位置新增攝像頭,并在車尾增加“天神之眼”標識。車身尺寸方面,海豹06GT智駕版定位中型轎車,其長寬高分別為4630/1880/1490毫米,軸距長度為2820毫米,軸長比為60.9%,其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.253Cd。
比亞迪海豹06GT基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造,提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力布局。后驅(qū)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動電機,最大功率分別為160千瓦和165千瓦。雙電機四驅(qū)車型前橋配備交流異步電機,最大功率110千瓦;后橋配備永磁同步電機,最大功率200千瓦,系統(tǒng)綜合功率達310千瓦,綜合扭矩510?!っ?。官方測試數(shù)據(jù)顯示,百公里加速時間為4.9秒。
在續(xù)航方面,海豹06GT基于CLTC工況的續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里(四驅(qū)版)。該車型支持最大200千瓦充電功率,從30%-80%的充電狀態(tài)僅需20分鐘。
海豹07DM-i智駕版提供5款配置車型,售價區(qū)間為13.98-19.58萬元,全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)”和“智能座艙高階版-DiLink 100”。
新車外觀整體設(shè)計沿用了現(xiàn)款車型的風(fēng)格,主要改動包括在前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等位置新增攝像頭,并在車尾增加“天神之眼”標識。車身尺寸方面,海豹07DM-i定位中型轎車,其長寬高分別為4780/1837/1515毫米,軸距長度為2718毫米。
作為專業(yè)文章改寫服務(wù),我將以保持原文核心信息為主,調(diào)整語序和用詞,確保文章表達更加流暢自然。以下是改寫后的內(nèi)容:
1. 車身尺寸方面,比亞迪海豹07DM-i智駕版定位于中大型轎車,其長寬高分別為4980/1890/1495毫米,軸距為2900毫米。內(nèi)飾方面,海豹07DM-i智駕版延續(xù)了現(xiàn)款車型的布局設(shè)計,搭配10.25英寸全液晶數(shù)字儀表盤、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏、雙翼式平底方向盤和水晶材質(zhì)的電子換擋機構(gòu),營造出一種簡約而豪華的氛圍。此外,新車全系標配流光灰內(nèi)飾,并采用真鋁飾條設(shè)計,進一步提升了座艙的高級感。
2. 海豹智駕版提供4款配置車型,售價區(qū)間為17.58-23.98萬元。新車主要升級了智駕系統(tǒng),其中低配兩款車型搭載了DiPilot 100(天神之眼C-高階智駕三目版),而高配兩款車型則配備了DiPilot 300(天神之眼B-高階智駕激光版)。外觀和內(nèi)飾設(shè)計均保持了現(xiàn)款車型的不變。
3. 車身尺寸方面,海豹智駕版定位于中型純電轎車,其長寬高分別為4800/1875/1460毫米,軸距為2920毫米。
4. "百萬神車"宋PLUS累計銷量已突破130萬輛,是首款也是最快達成百萬銷量的新能源SUV。宋PLUS智駕版全系標配DiPilot 100(天神之眼C-高階智駕三目版),支持高快領(lǐng)航、自動泊車等功能。其前視三目攝像頭覆蓋廣角與長焦視野,能夠精準識別200米內(nèi)障礙物,并結(jié)合高精地圖實現(xiàn)多種場景下的智能駕駛覆蓋。
5. 延續(xù)"百萬神車"的市場影響力,宋PLUS DM-i智駕版定位于主流SUV市場,價格區(qū)間為13.58-17.98萬元。該車型搭載了比亞迪第五代DM技術(shù),配備插混專用1.5L高效發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng),同時配備刀片電池。在NEDC工況下,其百公里虧電油耗低于3.9升,滿油滿電綜合續(xù)航里程超過1500公里。
6. 隨著海洋網(wǎng)全系智駕車型的全面配備,從此,智駕技術(shù)不再是高端車型的專屬配置。比亞迪正通過技術(shù)創(chuàng)新,將"技術(shù)普惠"的理念落到實處。當(dāng)智能駕駛功能成為10萬級車型的標配選項,中國消費者在購車決策中將獲得更加豐富的技術(shù)選擇權(quán)。
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