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分享幾款車的調校設置，如果效果不佳請不要責怪我，畢竟車輛調校也需要依賴個人的感覺哦~~~

基本調整控制設置：（適用于手柄玩家）

轉向死區(qū) 15% 油門死區(qū) 3% 剎車死區(qū) 3% 離合器死區(qū) 3% 轉向靈敏度 95% 加速靈敏度 50% 剎車靈敏度 50% 離合器靈敏度 50% 速度轉向靈敏度 95% 反向換擋 關閉 攝影機Y軸 普通

注意：極速和下壓力與齒輪比有很大關系，如果極品13足夠真實，那也和車身高度及傾角有關系~

華麗的分隔線 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Lamborghini Murcielago LP640：（version 3 解決極速過慢的問題）

前胎壓 30 后胎壓 31.88 剎車比例 60

轉向鎖定 30 后傾角 0.25 前束角 -1.2 后束角 -0.80 前外傾角 -1.20 后外傾角 -0.40 前車高 70 后車高 75

前防傾桿 571.05 后防傾桿 285.52 前彈簧 466.34 后彈簧 566.27 前緩沖止擋長度 0 后緩沖止擋長度 0 慢速壓縮前避震 4400 慢速壓縮后避震 3800

快速壓縮前避震 2200 快速壓縮后避震 2000 慢速回彈前避震 10300 慢速回彈后避震 9800 快速回彈前避震 5600 快速回彈后避震 5600

限滑預載為60，Visco限滑為45。

終傳齒輪比為5.89，第一檔3.11，第二檔1.83，第三檔1.33，第四檔1.09，第五檔0.90，第六檔0.78。

前部下壓力為2，后部下壓力同樣為2。

Nissan Skyline GTR R34的極速版，最高速度可達318公里每小時！

前輪胎壓為35.07，后輪胎壓為31.16，剎車平衡設定為51.50。

轉向鎖定為28，后傾角為4.75，前束角為0.20，后束角為0.60，前外傾角為-1.80，后外傾角為-0.80，車輛前部高度為85，后部高度也為85。

前防傾桿設定為456.83，后防傾桿為319.78，前彈簧為399.73，后彈簧為299.79，前緩沖止擋長度為0，后緩沖止擋長度為0，慢速緩沖前避震為3900，慢速緩沖后避震為3600。

快速緩沖前避震為1500，快速緩沖后避震同樣為1500，慢速回彈前避震為5200，慢速回彈后避震為5900，快速回彈前避震為3500，快速回彈后避震為4500。

限滑預載設定為60，Visco限滑為80。

終傳齒輪比設定為5.74，第一檔3.50，第二檔2.21，第三檔1.71，第四檔1.24，第五檔1.09，第六檔0.84。

前部下壓力為5，后部下壓力為5。

Nissan GTR R35 SpecV：（選項一，操控感覺較為輕盈）

前輪胎壓27.10，后輪胎壓28.12，剎車平衡設定為60。

轉向鎖定為32，后傾角為4，前束角為1，后束角為-0.80，前輪外傾角為-1.50，后輪外傾角為-0.80，前車身高度為75，后車身高度為85。

前防傾桿設定為171.31，后防傾桿為137.05，前彈簧硬度為571.04，后彈簧硬度為647.17，前緩沖止擋長度為0，后緩沖止擋長度為0，慢速緩沖前避震設定為4900，慢速緩沖后避震設定為4300。

快速緩沖前避震為2200，快速緩沖后避震為2400，慢速回彈前避震為8900，慢速回彈后避震為9200，快速回彈前避震為6400，快速回彈后避震為6400。

限滑預載值為80，Visco限滑值為20。

終傳動比為5.89，第一檔為3.23，第二檔為2.38，第三檔為1.57，第四檔為1.21，第五檔為1.02，第六檔為0.78。

前部下壓力為14，后部下壓力為10。

Nissan GTR R35 SpecV：（選項二，操控感覺較為沉重）

前輪胎壓為30，后輪胎壓為31.01，剎車平衡設置為60。

轉向鎖定設定在32，后傾角為4，前束角調整為1，后束角為-0.80，前外傾角為0.20，后外傾角為-2.00，前車身高度為70，后車身高度為80。

前防傾桿設為456.83，后防傾桿為411.15，前彈簧和后彈簧的數(shù)值均為571.04，前緩沖止擋長度為1，后緩沖止擋長度為2，慢速緩沖前避震設定為5200，后避震同樣為5200。

快速緩沖前避震設定為2000，后避震也是2000，慢速回彈前避震為8900，后避震為9200，快速回彈前避震為5200，后避震為5500。

限滑預載設置為80，粘性限滑設定為75。

前下壓力調整為6，后下壓力設定為4。