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近期,有傳言稱零跑B10與競(jìng)品的配置對(duì)比圖曝光。對(duì)比圖表顯示,零跑B10 510KM車(chē)型配備激光雷達(dá),起售價(jià)為13.58萬(wàn)元;而600KM的頂配車(chē)型同樣配備激光雷達(dá),定價(jià)14.58萬(wàn)元。
若該消息屬實(shí),零跑B10將成為首款售價(jià)在13萬(wàn)元至14.58萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)的純電SUV,憑借其硬件配置和智能化配置,在性價(jià)比方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。
目前來(lái)看,零跑B10極有可能搭載單顆英偉達(dá)Orin-X芯片,其計(jì)算能力高達(dá)254TOPS。搭配車(chē)頂激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器,將實(shí)現(xiàn)高速及城市無(wú)圖領(lǐng)航NAP功能。此前,零跑已發(fā)布城市無(wú)圖領(lǐng)航NAP的實(shí)測(cè)視頻,該功能基于全自研算法,可精準(zhǔn)識(shí)別城市紅綠燈及復(fù)雜路況。零跑官方承諾,將在2025年第一季度實(shí)現(xiàn)城快和高速NAP全國(guó)覆蓋,并于下半年推出城區(qū)高階智駕功能,且通過(guò)免費(fèi)OTA持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)。
在10-15萬(wàn)元的緊湊級(jí)純電SUV市場(chǎng),零跑B10的硬件配置與功能將實(shí)現(xiàn)越級(jí)領(lǐng)先的智能化水平。與比亞迪元PLUS的L2輔助駕駛、廣汽AION Y依賴高精地圖的高速領(lǐng)航,以及銀河E5的L2輔助駕駛相比,零跑B10在價(jià)格與配置上將展現(xiàn)出降維打擊的姿態(tài)。
在智能化座艙方面,零跑B10有望全系配備高通驍龍8295芯片,AI計(jì)算能力達(dá)到30TOPS,車(chē)機(jī)性能可與20萬(wàn)元以上中高端車(chē)型相當(dāng),進(jìn)一步彰顯了零跑"價(jià)格屠夫"的品牌形象。
在外形設(shè)計(jì)上,零跑B10延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整車(chē)尺寸為4515mm、1885mm、1655mm,軸距達(dá)2735mm。其后排腿部空間比AION Y多出一指,前排座椅支持180°放平,為用戶提供了更寬敞舒適的駕乘體驗(yàn)。
內(nèi)飾方面,零跑B10采用了簡(jiǎn)約且富有設(shè)計(jì)感的風(fēng)格,配備時(shí)下流行的儀表盤(pán)與14.6英寸中控大屏,搭配懷擋設(shè)計(jì)。副駕中控臺(tái)新增了6個(gè)魔術(shù)拓展孔,可安裝多種配件以滿足多場(chǎng)景使用需求。零跑表示,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試,該設(shè)計(jì)不會(huì)影響副駕氣囊的正常功能。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,零跑B10采用了CTC一體式電池底盤(pán)設(shè)計(jì),提供132kW和160kW不同功率的電機(jī)驅(qū)動(dòng)版本,整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)363000N·m/deg,且是10萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間內(nèi)首款支持爆胎穩(wěn)定控制的純電車(chē)型。
綜合來(lái)看,零跑B10在產(chǎn)品力與性價(jià)比方面表現(xiàn)尤為出色。它首次將激光雷達(dá)與端到端大模型高階智駕功能下探至10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng),契合了全民智駕的發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)技術(shù)降維實(shí)現(xiàn)了極致的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。結(jié)合零跑倡導(dǎo)的簡(jiǎn)約座艙、靈活空間與硬核配置的家庭用車(chē)屬性,零跑B10有望在10-15萬(wàn)元緊湊級(jí)純電SUV市場(chǎng)中脫穎而出,成為"爆款"車(chē)型。
盡管零跑B10在硬件參數(shù)上形成"降維打擊",但其在品牌認(rèn)知度、渠道覆蓋、售后服務(wù)等方面的短板仍需直面。在比亞迪、吉利等巨頭 already 在10-15萬(wàn)元市場(chǎng)布局的背景下,如何將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)份額,將成為檢驗(yàn)零跑"技術(shù)平權(quán)"戰(zhàn)略的關(guān)鍵。此次將激光雷達(dá)下探至13萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的零跑B10,不僅打破了智能駕駛的入門(mén)門(mén)檻,還可能引發(fā)緊湊型純電SUV市場(chǎng)的配置競(jìng)爭(zhēng)。隨著2025年智駕功能的全面落地,該車(chē)型或?qū)⒊蔀闄z驗(yàn)"科技平權(quán)"商業(yè)可行性的重要樣本。
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