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《車矩陣》車市行情:本田冠道直降5萬(wàn)元,惠后售價(jià)18.98萬(wàn)元起。此外,此車還提供多項(xiàng)權(quán)益,包括8000元的金融信貸補(bǔ)貼、25000元的以舊換新補(bǔ)貼(其中含國(guó)家報(bào)廢補(bǔ)貼15000元、廠家補(bǔ)貼8000元、限牌城市額外補(bǔ)貼2000元),以上活動(dòng)僅限2025年3月開展。
作為廣汽本田旗下中型SUV,冠道憑借均衡實(shí)力本應(yīng)贏得不錯(cuò)的市場(chǎng)地位,然而本田皓影的推出卻讓它失去了優(yōu)勢(shì)。皓影作為緊湊型SUV,憑借動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置,主要面向年輕消費(fèi)群體,其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位使其更具吸引力。相比之下,冠道顯得稍顯中庸,因此它更像是一款“敗”在自家兄弟皓影腳下的車型。
2024年本田冠道僅售出16272輛,而本田皓影在該年累計(jì)銷量達(dá)123795輛,排名緊湊型SUV銷量榜前列。二者之間差距顯著。從參數(shù)來(lái)看,目前冠道的更新停留在2023款車型,僅有1.5T 188Ps和2.0T 261Ps兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有提供新能源車型,且缺乏油電混動(dòng)系統(tǒng)支持。這些情況是否表明冠道已接近停產(chǎn)邊緣?即使本次的優(yōu)惠力度空前,能否挽回用戶信心,提振銷量仍有待觀察。不過(guò),冠道停更以及缺乏新能源車型的推出,似乎給它增添了不少不佳印象。
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