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來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)報道 挴證記者 王小華】路透社援引一份美國行政命令草案報道，美國計劃對所有與中國有關(guān)聯(lián)的船舶收取美國港口?？抠M，并施壓盟友也采取類似措施，否則將面臨報復。

3月6日，貨船停泊在美國加利福尼亞州奧克蘭港 圖源：外媒

路透社稱其了解到這份行政命令草案，草案的簽署日期為2月27日。草案提出，只要該船舶所屬船隊中包含在中國制造或擁有中國籍的船舶，那么無論該船舶在哪里制造或歸屬哪個國家的國籍，美國都將收取泊位收費。

路透社表示，此舉可能對主要集裝箱運輸公司以及運輸散裝食品、燃料和汽車的船舶運營商帶來巨大成本壓力。

報道指出，這份草案參考了美國貿(mào)易代表辦公室2月出臺的相關(guān)提議。對此，我商務(wù)部發(fā)言人何亞東表示，中方堅持反對美方單邊主義和保護主義做法，反對美方以301調(diào)查為名對中國制造的船舶征收泊位費。美方此舉將推高全球海運成本，擾亂全球產(chǎn)供鏈，增加美國國內(nèi)通脹壓力，削弱美國商品全球競爭力，損害美國消費者和企業(yè)利益，對美自身經(jīng)濟和就業(yè)造成多重“反噬”。中方敦促美方尊重事實和多邊規(guī)則，不要重蹈覆轍。中方將繼續(xù)采取必要措施，堅決捍衛(wèi)自身權(quán)益。

延伸閱讀

李嘉誠涉巴拿馬運河交易細節(jié)：美財團報價驚人

隨著美國重返"特朗普周期"，美國總統(tǒng)個人愿望正在重塑全球商業(yè)版圖，時代的巨變也為商業(yè)精英展現(xiàn)交易技巧的新舞臺。

北京時間周二深夜，李嘉誠家族控制的長江和記實業(yè)（簡稱"長和"）發(fā)布公告，宣布與貝萊德牽頭的財團達成原則性協(xié)議，出售旗下核心港口業(yè)務(wù)，涉及23個國家的43個港口，包括巴拿馬運河兩端的重要港口。交易總企業(yè)價值達到228億美元。

按照協(xié)議，貝萊德財團將收購長和旗下巴拿馬港口公司90%的股份。該公司自1996年起，經(jīng)過該國私有化改革后，一直運營位于運河太平洋入口處的巴爾博亞港，以及位于大西洋入口處的克里斯托瓦爾碼頭。

圖為港口位置示意圖

特朗普的目標

各路消息表明，這筆交易與特朗普的關(guān)系，要追溯到今年1月。

知情人士透露，在特朗普就職典禮上，美國總統(tǒng)又一次強調(diào)了"要把巴拿馬運河帶回美國"。這一持續(xù)的美國政治壓力，促使長和的高管們采取行動。

長和的高管們也得出了結(jié)論，僅僅出售政治敏感的巴拿馬港口并非明智之舉。這家商業(yè)巨頭在潛在交易中看到了將白宮的政治壓力轉(zhuǎn)化為自身優(yōu)勢的機會。在特朗普就職數(shù)日后，一份"世紀港口大交易"的框架已經(jīng)初步規(guī)劃完成。

通過出售絕大多數(shù)港口的激進舉動，長和不僅成功規(guī)避了"特朗普沖擊"的風險，而且在交易中獲得了190億美元的現(xiàn)金回報，其中一部分可能通過股息或回購回饋股東。

受此影響，長和股票在周三上漲21.86%，周四再創(chuàng)新高9.13%。在交易達成前，長和股價一直在連續(xù)10年的下降通道中，年線層面連續(xù)7年下跌。值得注意的是，交易獲得的190億美元，與公告前的長和公司市值相當。

圖為長和周線圖 來源：TradingView

此外，貝萊德方面也有自己的考量，迅速拉近與特朗普新政府的關(guān)系，同時為開拓另類投資領(lǐng)域邁出重要一步。

據(jù)稱，在特朗普就職典禮后不久，貝萊德的CEO拉里·芬克致電白宮，明確表示若貝萊德負責的交易不需美國動用武力即可達成，則將不會干涉運河交易。

作為在華爾街享有盛譽多年的資深高管，芬克對華盛頓的政策轉(zhuǎn)向高度敏感，這種敏感源于他歷任期間見證了多次白宮領(lǐng)導人更迭。

隨著特朗普回歸白宮，貝萊德在最新年度報告中已不再提及多樣性政策（DEI）相關(guān)內(nèi)容，同時其高層在備忘錄中指出，這是美國法律和政策環(huán)境在DEI領(lǐng)域發(fā)生重大轉(zhuǎn)變所致。值得注意的是，在今年1月，貝萊德已退出聯(lián)合國支持的氣候投資組織"凈零資產(chǎn)管理人倡議"（NZAM）。

2017年，芬克與特朗普在白宮餐廳有過會晤。

隨著交易逐步明朗，芬克已向美國總統(tǒng)特朗普、財長貝森特以及國務(wù)卿魯比奧等核心要員簡要匯報了相關(guān)進展。

在這一背景下，交易金額高達200億美元，并以罕見的速度推進，其中大部分環(huán)節(jié)通過視頻會議和電話完成。與傳統(tǒng)華爾街顧問團隊不同，高盛是唯一一家參與撮合交易的投資銀行。知情人士透露，2021年卸任花旗CEO的邁克爾·考伯特是長和的關(guān)鍵顧問，在位于懷俄明州杰克遜霍爾的家中，他為香港大型企業(yè)提供了專業(yè)意見。

使交易得以快速推進的另一個關(guān)鍵因素，是貝萊德財團的構(gòu)成。該財團成員包括5個月前剛收購的全球基礎(chǔ)建設(shè)合伙公司（GIP），以及GIP與全球最大集裝箱航運公司MSC（地中海航運）合作的港口運營商TIL。

在背后推動這筆交易的關(guān)鍵人物，是位于意大利的Aponte家族。這家航運巨頭本身就是長和港口業(yè)務(wù)的最大客戶，這一業(yè)務(wù)關(guān)系進一步增強了貝萊德財團的競標實力。

知情人士透露，長和了解這些港口將由他們信任的另一億萬富翁家族接手，同時他們也清楚"貝萊德"這一名稱所代表的影響力。此外，更關(guān)鍵的是，貝萊德開出的競標價格過于優(yōu)惠，根本無法拒絕。這名知情人士解釋道："這是一個非常精明的解決辦法，李嘉誠不喜歡事情拖延不決。"

此次談判直接觸及了多家集團的高層，包括芬克、GIP首席執(zhí)行官阿德巴約·奧貢勒西、李嘉誠以及現(xiàn)任董事長李澤鉅。

華爾街的分析師們震驚不已。

這筆規(guī)模驚人的交易悄然達成，也令華爾街行業(yè)的分析師措手不及。

美國銀行在報告中將其描述為"重大意外"，指出這筆交易的價格已達到康明斯2024財年預期收益的11至13倍。摩根大通的分析師也表示，這一交易標志著康明斯的"重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變"，交易完成后，港口部門將僅占其息稅折舊及攤銷前利潤的1%。

晨星公司的高級股票分析師丹·貝克表示，港口"歷來是康明斯業(yè)務(wù)的重要組成部分"。港口業(yè)務(wù)通常利潤豐厚，進入門檻高。一旦你擁有了一個港口，就很難有競爭對手進入。

對于康明斯而言，這筆交易帶來的巨額資金足以充實公司啟動收購的"彈藥庫"，同時也能給股東們一點甜頭。

貝克說道："管理層可能對股價的現(xiàn)狀感到有些沮喪，這也是實現(xiàn)價值的一種方式。"