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【智車派】近日，原OPPO副總裁沈義人在微博平臺(tái)分享了對(duì)小米SU7 Ultra的體驗(yàn)感受。作為首批提車用戶，他表達(dá)了對(duì)造車團(tuán)隊(duì)的贊賞，認(rèn)為團(tuán)隊(duì)注重細(xì)節(jié)處理，尤其是剎車系統(tǒng)和交付流程，都展現(xiàn)出極高的專業(yè)水準(zhǔn)。他特別強(qiáng)調(diào)，從付款到車輛交付的每一個(gè)環(huán)節(jié)都處理得非常細(xì)致。此外，碳陶剎車系統(tǒng)的出色表現(xiàn)也獲得了他的高度認(rèn)可。
小米SU7 Ultra
值得注意的是，沈義人也指出，由于小米造車時(shí)間較短，部分體驗(yàn)的"高級(jí)感"仍有提升空間。但他認(rèn)為，SU7 Ultra的獨(dú)特性足以吸引同好者。最終，他決定正式上牌并長(zhǎng)期使用這輛車。
自2025年3月2日啟動(dòng)交付以來，小米SU7 Ultra憑借極致性能表現(xiàn)受到廣泛關(guān)注。該車搭載了超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，最大馬力達(dá)1548Ps，零百加速僅1.98秒，最高時(shí)速可達(dá)350km/h，被形容為"地表最快四門量產(chǎn)車"。車輛采用寧德時(shí)代麒麟II電芯，續(xù)航里程達(dá)630公里，并支持高功率充放電技術(shù)，兼顧了性能與能效。此外，小米還為新車推出了"動(dòng)力逐步解鎖"功能，確保用戶能夠安全地適應(yīng)車輛的性能。
在市場(chǎng)表現(xiàn)方面，SU7 Ultra預(yù)售開啟10分鐘內(nèi)訂單突破3680臺(tái)，上市兩小時(shí)后大定破萬，這充分展現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)高端性能車的巨大需求。雷軍強(qiáng)調(diào)，該車的研發(fā)成本超過130億元，并標(biāo)配碳陶剎車、21英寸輪轂等賽道級(jí)配置，其性價(jià)比在高端市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位。
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