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揭秘角色背后，《NIKKE勝利女神》基里角色資料介紹

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《NIKKE勝利女神》中的基里角色如何呢？基里屬于極樂(lè)凈土陣營(yíng)，扮演輔助角色。她能夠通過(guò)技能提升某些隊(duì)友的防御力和暴擊率。許多玩家對(duì)基里這個(gè)角色還不太了解，接下來(lái)就和小編一起來(lái)看看吧。

NIKKE勝利女神基里角色資料介紹

角色信息
名稱	CV
基里	川口莉奈
稀有度	部隊(duì)
SSR	A.C.P.U.
階段	屬性
三階	風(fēng)壓
武器	職業(yè)	企業(yè)
發(fā)射器	輔助型	極樂(lè)凈土

技能介紹

普通攻擊

發(fā)射器

最大裝彈數(shù)：6

換彈時(shí)間：2秒

操作類型：充能型

對(duì)目標(biāo)造成：

攻擊力61.3%的傷害

蓄力時(shí)間：1秒

全蓄力傷害：250%傷害

核心傷害200%

技能1

一瞥

類型：被動(dòng)

全蓄力攻擊命中時(shí)，目標(biāo)：

攻擊力下降5.28%，持續(xù)3秒

全蓄力攻擊時(shí)，2名防御型隊(duì)友：

攻擊力提升3.43%，持續(xù)3秒

技能2

大量

類型：被動(dòng)

戰(zhàn)斗開(kāi)始，2名防御型隊(duì)友：

最大體力提升6.87%

技能3

看穿

類型：主動(dòng)

冷卻時(shí)間：40秒

全體隊(duì)友：

恢復(fù)最大體力4.11%，間隔1秒，持續(xù)10秒

防御型全體隊(duì)友：

暴擊率提升11.76%，持續(xù)10秒

角色立繪

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游戲特色

“超音速機(jī)動(dòng)性比F22更好？”林濟(jì)洪的語(yǔ)氣中帶著些許意外：“但是我看項(xiàng)目要求說(shuō)明書里面好像沒(méi)有專門提到這一條……”

盡管掛著項(xiàng)目副總師的職務(wù)，但他實(shí)際上是電磁學(xué)專業(yè)出身，甚至并非蓉飛集團(tuán)職工，而是來(lái)自航空工業(yè)綜合技術(shù)（301）研究所，此前一直是以外援的形式協(xié)助楊韋進(jìn)行方案規(guī)劃，到四代機(jī)選型結(jié)果確認(rèn)之后才正式被整合到研發(fā)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，所以對(duì)于競(jìng)標(biāo)過(guò)程并不太了解。

“嗯……當(dāng)時(shí)考慮到這個(gè)要求比較有難度，而且更關(guān)鍵的是缺乏一個(gè)全面的參照……”楊韋解釋道：“你應(yīng)該了解，出于嚴(yán)謹(jǐn)性考慮，甲方給出的書面要求一般都是和我們自己的上一代裝備進(jìn)行對(duì)比……總之，為了避免后續(xù)定型過(guò)程受阻，和F22對(duì)標(biāo)的內(nèi)容就沒(méi)作為正式內(nèi)容寫進(jìn)去?！?/p>

“不過(guò)，我跟空軍裝備部，還有去年跟美空軍進(jìn)行過(guò)正面交手的飛行員同志都交流過(guò)，他們一致表示，F(xiàn)22給他們留下的最深刻印象除去隱身性能以外，就是高速條件下的飛行性能，如果說(shuō)亞音速區(qū)間內(nèi)，F(xiàn)22的機(jī)動(dòng)性還只是正常意義上‘好’的范疇，那一旦進(jìn)入超音速，則可以說(shuō)完全是另一個(gè)領(lǐng)域……”

F22的絕大部分參數(shù)迄今為止仍然屬于美國(guó)空軍的機(jī)密，因此這種對(duì)標(biāo)只能通過(guò)對(duì)公開(kāi)信息的分析研判，以及部分與之有過(guò)遭遇的飛行員口述來(lái)完成。

林濟(jì)洪露出一臉明悟：“所以才在概念方案階段就存在的鴨翼后面，額外增加了一組拱形邊條？”他從90年代初就開(kāi)始搞隱身技術(shù)預(yù)研，還曾經(jīng)參與過(guò)137號(hào)殲-7IIS隱形技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的研制工作，耳濡目染之下，對(duì)于航空技術(shù)雖然稱不上擅長(zhǎng)，但一些基本概念和原理肯定還是懂的。

“這個(gè)是氣動(dòng)計(jì)算結(jié)合風(fēng)洞驗(yàn)證得出的結(jié)果?！钡谒拇鷳?zhàn)機(jī)的研制工作才剛剛步入正軌，楊韋也樂(lè)意拿出一些時(shí)間來(lái)，捏合新加入的電磁學(xué)部門與傳統(tǒng)氣動(dòng)/結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部門之間的聯(lián)系：“為了保證前半球的隱身性能，鴨翼在外形和布局方面做出了一些妥協(xié)，在特定姿態(tài)和速度區(qū)間內(nèi)的效率不足，而新增的邊條翼結(jié)合由飛控系統(tǒng)控制的鴨翼，既能強(qiáng)化渦流生成，又可以控制渦流的流向，從而有效改善主翼的大迎角氣動(dòng)特性和升力特性。”

“當(dāng)然，剛才你和老孔提到的問(wèn)題，也就是側(cè)后方向的隱身水平，還有面積相對(duì)較小的全動(dòng)垂尾對(duì)渦流過(guò)于敏感，在極限條件下難以保證飛機(jī)的橫航向穩(wěn)定性，這兩點(diǎn)既然客觀存在，那就是我們下一步需要解決，或者是做出取舍的問(wèn)題……”

林濟(jì)洪張了張嘴，本來(lái)是想說(shuō)，這一對(duì)拱形邊條的存在會(huì)在一定程度上增強(qiáng)來(lái)自側(cè)下（上）方的雷達(dá)反射，尤其不利于面對(duì)空警2000那樣的雙波段預(yù)警機(jī)。

不過(guò)這一次，卻把話憋在了嗓子里。他已經(jīng)意識(shí)到，跟當(dāng)年殲7IIS單純?yōu)榱蓑?yàn)證隱身技術(shù)不同，新一代戰(zhàn)斗機(jī)是一個(gè)需要綜合考慮整體性能的綜合項(xiàng)目，很多情況下，出于整體收益考量，不得不做出一些在局部看來(lái)不夠完美的抉擇。