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站長(zhǎng)之家 - 業(yè)界 2025-03-10 23:08:38

又一飛機(jī)相撞事件,標(biāo)題改寫:"美國(guó)航空事故頻發(fā),三起相撞事件因風(fēng)力引發(fā)(過去兩個(gè)月發(fā)生10余起)"

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又叕撞了!

據(jù)觀察者網(wǎng)消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2日,美國(guó)得克薩斯州達(dá)拉斯-沃斯堡機(jī)場(chǎng)發(fā)生一起嚴(yán)重的航空事故。兩架商務(wù)噴氣飛機(jī)與美軍G-17運(yùn)輸機(jī)發(fā)生了相撞事件。

現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示,商務(wù)飛機(jī)的機(jī)翼撞到了C-17運(yùn)輸機(jī),另一架飛機(jī)的機(jī)翼則撞到了C-17左側(cè)機(jī)翼下方。

機(jī)場(chǎng)發(fā)言人表示,事故中無人員傷亡,目前飛機(jī)的受損情況仍在進(jìn)一步評(píng)估。美國(guó)空軍發(fā)言人指出,事故正在調(diào)查之中,損失評(píng)估工作正在進(jìn)行中。

機(jī)場(chǎng)此前也發(fā)生過類似事件。去年5月28日,一場(chǎng)強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致美國(guó)航空公司一架波音737-800客機(jī)被吹離登機(jī)口,停在停機(jī)坪上,這一事件導(dǎo)致該機(jī)場(chǎng)超過90%的航班取消或延誤。

就在昨天(3月5日),據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,一架美國(guó)軍用直升機(jī)在洪都拉斯的科馬亞瓜地區(qū)墜毀,4名傷者被送往洪都拉斯軍事基地的醫(yī)療中心。

回顧近期,美國(guó)航空似乎陷入了“多事之秋”。

2025年僅前兩個(gè)月,美國(guó)已報(bào)告至少10起重大航空事故(含部分未完全公開細(xì)節(jié)的事件),涉及軍用和民用飛機(jī),共造成至少90人死亡。

2024年1月28日,美軍F-35戰(zhàn)斗機(jī)在得克薩斯州墜毀,飛行員彈射逃生受傷,飛機(jī)嚴(yán)重?fù)p毀。

2024年1月29日,華盛頓客機(jī)與一架軍用直升機(jī)相撞,機(jī)上67人全部遇難。

1月31日,費(fèi)城小型醫(yī)療飛機(jī)墜毀,造成7人死亡、19人受傷。

2月1日,伊利諾伊州芝加哥機(jī)場(chǎng)發(fā)生了一起飛機(jī)與牽引車相撞事故,導(dǎo)致牽引車司機(jī)多處受了傷。

2月1日,德克薩斯州達(dá)美航空一架A321客機(jī)起飛后出現(xiàn)駕駛艙冒煙,隨后緊急返航并安全著陸。

2月2日,明尼蘇達(dá)州圣保羅機(jī)場(chǎng)一架飛機(jī)起飛后遭遇襟翼故障,迫不得已返回機(jī)場(chǎng)并平穩(wěn)降落。

2月5日,西雅圖機(jī)場(chǎng)發(fā)生了一起兩架飛機(jī)相撞的事故,日本航空的波音787和達(dá)美航空的波音737在起飛過程中滑行時(shí)發(fā)生相撞,但事故未造成人員傷亡。

2月6日,阿拉斯加一架小型客機(jī)墜毀,導(dǎo)致機(jī)上10人全部遇難。

2月6日,菲律賓的一架美軍偵察機(jī)在墜毀后,機(jī)上4人全部遇難。

2月10日,亞利桑那州發(fā)生了一起兩架飛機(jī)相撞的事故,導(dǎo)致1人死亡、4人受傷。

2月12日,美國(guó)的一架EA-18G電子戰(zhàn)機(jī)在墜毀后,兩名飛行員成功獲救。

2月17日,美國(guó)達(dá)美航空一架客機(jī)在降落時(shí)側(cè)翻,導(dǎo)致至少17人受傷。

2月19日,美國(guó)亞利桑那州兩架小型飛機(jī)相撞,至少有2人死亡。

飛機(jī)事故接連不斷,不禁讓人對(duì)美國(guó)的航空安全狀況產(chǎn)生深深的擔(dān)憂。

這些事故為何頻發(fā)?

民航專家張仲麟指出,美國(guó)通航飛機(jī)保有量龐大,全美注冊(cè)通航飛機(jī)近21萬架,其中活躍飛機(jī)約14萬架,遠(yuǎn)超其他國(guó)家。這類飛機(jī)多屬小型私人飛機(jī),飛行條件極為寬松,技術(shù)門檻低,在廣袤的空域中幾乎可以任意飛行。

美國(guó)近期發(fā)生事故的飛機(jī)大多是小型通航飛機(jī)。張仲麟表示,與我國(guó)的地面交通相比,美國(guó)的通航飛行事故類似于鄉(xiāng)鎮(zhèn)小巴或私家車事故。

他提到,美國(guó)航空業(yè)還面臨人手不足的問題。目前,飛機(jī)維護(hù)和空管人員嚴(yán)重短缺,近期美國(guó)飛機(jī)事故的具體原因雖然還有待調(diào)查,但可推斷大部分應(yīng)屬人為因素,比如飛行員操作失誤、飛機(jī)維護(hù)不當(dāng)?shù)取?/p>

資料來源:央視新聞、觀察者網(wǎng)、澎湃新聞、大眾新聞等

(大眾新聞編輯 張譽(yù)耀 呂繼萌 整合 策劃 單青 呂原)

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游戲特色

輕重緩急,他還是分得清的。既然是我張庸白紙黑字寫清楚的,他老蔣肯定得承認(rèn)。否則,我張庸的忠誠(chéng)度就下降了哦。

光腳的不怕穿鞋的。而且,你也可以理解成我這是小小的“報(bào)復(fù)”。統(tǒng)帥部公開撤我的職,那我胳膊肘往外拐,很合理吧?我張庸也是有脾氣的。

哼!為了討好蘇聯(lián)人,居然撤我的職!我不說話,但是不代表我不生氣。我記仇。以后再有這樣的事,我都拿小本本記著。應(yīng)景的時(shí)候就搬出來。

“這好像不妥當(dāng)……”“誰要是不樂意,讓他來找我!”張庸直言不諱。誰敢來找自己?呵呵。來??!將信紙交給盧長(zhǎng)官。

盧長(zhǎng)官沉默片刻,最終雙手接過。神情嚴(yán)肅。這二十八門榴彈炮,固然是強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力,但是……想要真正利用起來,也不容易啊!

最怕日寇飛機(jī)……“盧長(zhǎng)官,未來三個(gè)月,日寇飛機(jī)應(yīng)該都不會(huì)出動(dòng)的?!薄笆裁矗俊薄拔艺f應(yīng)該。但是不一定?!?/p>

“那就好?!北R長(zhǎng)官頓時(shí)放心了。張庸既然說出這樣的話,說明是有把握的。既然沒有日寇飛機(jī)的威脅,榴彈炮面臨的危險(xiǎn),就去掉了至少一大半。

這樣一來,榴彈炮能夠發(fā)揮的作用就多了去了。“謝謝?!北R長(zhǎng)官主動(dòng)伸手?!安挥?。”張庸和對(duì)手握手。一切都在不言中。

接下來,就是滇軍60軍的表演時(shí)刻了。無論是向南還是向北,60軍都會(huì)成為第五戰(zhàn)區(qū)最重要的戰(zhàn)斗力之一。如果自己真的圍住了日寇三個(gè)師團(tuán),那么,第60軍肯定是要投入主攻的。到時(shí)候,戰(zhàn)況可能非常慘烈。

必須集中精銳。不要魚腩湊數(shù)?!灸慵せ罟埠蛧?guó)之輝】【你獲得一些饋贈(zèng)】忽然,系統(tǒng)消息傳來。張庸:???什么意思?共和國(guó)之輝?激活?等等……

游戲亮點(diǎn)

可今晚之后,他沒有勇氣再說這句話。你永遠(yuǎn)不會(huì)知道勒布朗.詹姆斯這樣的球員,會(huì)給你帶來什么意想不到的表演。

歷史上不是沒有不敢承擔(dān)責(zé)任,不敢投關(guān)鍵球的明星球員。這些球員在關(guān)鍵回合接到球的瞬間就會(huì)把球再傳出去,雖然這種行為很難得到尊重,但起碼他們沒有讓那些敢于承擔(dān)責(zé)任的人失去機(jī)會(huì)。

勒布朗.詹姆斯呢?他不敢承擔(dān)責(zé)任,但他卻偏偏擺出一副敢于承擔(dān)責(zé)任的樣子。他非要一直運(yùn)球到最后5秒,在已經(jīng)沒有時(shí)間的一瞬才把球傳出,把難題交給隊(duì)友。

這簡(jiǎn)直太荒謬了,邁克.布林想不到任何理由去解釋這種行為。這就是為什么,羅杰剛剛表達(dá)了對(duì)詹姆斯的鄙夷。

游戲玩法

這又是另一個(gè)閉環(huán)的正向循環(huán)。果然,彈幕炸了:“這么多升級(jí),才比xphone 2pro上市價(jià)格貴了200,太良心了!”

“不是都說4G手機(jī)很貴嗎?王董就給我們加了200,還一副不好意思的樣子?”“沖了,鯤鵬902 4G手機(jī)啊,還有全球唯一的20瓦快充,沒理由不買?!?/p>

“就這價(jià)格,只比半年前的3G旗艦首發(fā)貴200,真心不多。必須買!”“棱鏡門爆發(fā)后,也就星逸手機(jī)靠得住。已下單,坐等騎手送機(jī)上門?!?/p>

評(píng)測(cè)

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