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經(jīng)過幾代人的接力奮斗，C909和C919飛機先后成功投入航線運營，C929大型客機正進入研制階段，我國大飛機事業(yè)迎來了規(guī)?；⑾盗谢l(fā)展的新時代。

在航空技術(shù)一線奮斗了近30年，趙春玲參與了C909、C919飛機的設(shè)計研發(fā)、試驗試飛、適航取證以及運營保障等工作，如今她已成為中國商飛公司C929大型客機的總設(shè)計師，她是承擔國家重大飛機研發(fā)任務(wù)的首位女性總設(shè)計師。

大飛機產(chǎn)業(yè)，是制造業(yè)強國、交通強國建設(shè)的重要標志。作為中國大飛機跨越式發(fā)展的重要參與者、奮斗者和貢獻者，趙春玲憑借堅韌、嚴謹、細致的女性特質(zhì)，帶領(lǐng)技術(shù)團隊攻克多項大飛機研制的關(guān)鍵核心技術(shù)，成為中國大飛機翱翔藍天的堅強身影。

趙春玲 本文圖片均為 受訪者 供攝

航空事業(yè)，值得做

選擇航空事業(yè)，只因趙春玲認為"這件事值得做"。

1991年，趙春玲從西北工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后被分配到中航洛陽光電設(shè)備研究所工作，有機會參與航空領(lǐng)域多項國家型號項目的歷練，一干就是18年，并成為中航工業(yè)第613研究所副總設(shè)計師。

國產(chǎn)大飛機C919于2008年在上海啟動研制，深深吸引了遠在洛陽的趙春玲。2009年，趙春玲經(jīng)人才引進調(diào)入中國商飛公司，從此踏上了中國大飛機研制的征程。

2012年，正值C909飛機最緊張、最吃勁的試驗試飛和適航取證階段，趙春玲開始擔任C909飛機航電電氣系統(tǒng)副總設(shè)計師。

作為我國首代自主研制、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機，C909飛機被譽為國產(chǎn)噴氣客機的"開路先鋒"。

C909

面對一系列新的挑戰(zhàn)，趙春玲帶領(lǐng)團隊展開了航電和電氣系統(tǒng)技術(shù)攻關(guān)、機上試驗、試飛等適航驗證工作。在多次討論和決策后，經(jīng)過一輪又一輪的軟件測試、分析、計算和模擬機試飛，趙春玲帶領(lǐng)團隊攻克了C909飛機失速保護計算機技術(shù)難關(guān)，為該飛機的適航取證奠定了基礎(chǔ)。

精益求精，趙春玲始終保持著探索的腳步。2015年，C909交付首家航空公司后，她立志將其打造為一款“飛行員鐘愛、乘客青睞、航空公司首選”的國產(chǎn)噴氣客機。

通過四年攻關(guān)，她帶領(lǐng)團隊在國內(nèi)率先提出并建立了“以人為中心”的“靜暗”駕駛艙設(shè)計理念與評價/驗證技術(shù)體系。這一創(chuàng)新性設(shè)計實現(xiàn)了集聲、光、色、電等多學(xué)科綜合的“靜暗”駕駛艙設(shè)計，有效緩解了飛行員的工作壓力，提升了飛機的安全、高效和經(jīng)濟運行能力。

攻克C919取證“攔路虎”

承載著幾代中國人“大飛機夢”的C919大型客機項目，是國家重大科技專項，也是提升我國自主創(chuàng)新能力、增強國家核心競爭力的重要工程。從C919投入航線、實現(xiàn)商飛的過程，凝聚了多少人的心血。

C919

C919飛機機組告警條款的適航驗證工作，一度成為C919取證過程中的“攔路虎”。這一要求對標國際最嚴適航標準，且目前全球尚未有飛機型號完成過此類告警條款的完整適航驗證工作，技術(shù)難度巨大。

關(guān)鍵時刻，趙春玲挺身而出，2020年2月起assume技術(shù)負責(zé)人一職。

在最后沖刺階段，她帶領(lǐng)橫跨設(shè)計、試飛、客戶服務(wù)三大領(lǐng)域的專項攻關(guān)隊，完成了無數(shù)次的分析計算、模擬機試驗、試飛驗證，最終在紅船啟航地實現(xiàn)了突破，C919飛機在機組告警條款適航驗證方面取得決定性突破成果。

在C919取證過程中，這一技術(shù)難題被成功攻克，使C919飛機成為了全球首款滿足國際最嚴機組告警適航標準的機型。

再創(chuàng)寬體機研制新高度

回憶在飛機型號研制一線工作了30多年，趙春玲的人生軌跡與C919飛機的每一步發(fā)展緊密相連。

趙春玲經(jīng)歷了從-40℃高寒試驗到42℃高溫試驗，從青藏高原到三江平原，從西北大漠到黃河、長江入海口的征程，她的足跡遍布祖國的每一寸土地。她深知，在大飛機事業(yè)上，唯有嚴謹?shù)淖黠L(fēng)、堅韌的毅力和持續(xù)的努力才能克

在型號研發(fā)的過程中，她從一名設(shè)計員成長為主任設(shè)計師、副總設(shè)計師，再到總設(shè)計師。環(huán)境、崗位、角色在變，但引領(lǐng)她前行的始終是堅定的藍天理想和無畏的奮斗精神。

30多年來，她獲得國家科技進步一等獎1項，省部級以上科技獎及發(fā)明專利20余項，出版專著4部；榮獲國家榮譽稱號多項，包括全國三八紅旗手標兵、上海市先進工作者等。

2023年，她再次被任命為C929寬體客機總設(shè)計師，再次帶領(lǐng)團隊攀登商用飛機研制的新高峰。

C929飛機作為我國首款寬體客機，在技術(shù)上相較于C919實現(xiàn)了從單通道窄體到雙通道寬體、從短程內(nèi)陸到遠程越洋的跨越，創(chuàng)新性更高、技術(shù)難度更大、技術(shù)要求更高。

面對這項艱巨的任務(wù)，她堅定地表示："一定要研制出一款具有國際競爭力的寬體客機"。她帶領(lǐng)團隊完成了C929飛機總體技術(shù)方案的制定，朝著 flight performance improvement, airport operations optimization, enhanced intelligence, and better comfort and智慧性這一目標穩(wěn)步前進。