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站長之家 - 業(yè)界 2025-03-10 10:27:37

智能科技,比亞迪推出靈鳶無人機(jī)系統(tǒng) 豹8版上市

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網(wǎng)易汽車3月3日發(fā)布報(bào)道,3月2日,比亞迪與大疆在深圳舉辦智能車載無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì),并正式將該系統(tǒng)命名為“靈鳶”。其中,“靈鳶”換電版主要搭載仰望品牌車型,“靈鳶”快充版主要搭載比亞迪王朝、海洋、騰勢、方程豹和方程豹豹8上,整套靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)快充版售價(jià)為16000元。發(fā)布會(huì)上,方程豹豹8無人機(jī)版正式上市,其全系可選裝智能車載無人機(jī)系統(tǒng),售價(jià)39.58~42.38萬元。

豹8無人機(jī)版最為顯著的特性是車頂?shù)臒o人機(jī)艙。作為一款兼具強(qiáng)大越野性能的SUV,豹8與靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)的搭配相得益彰,使其成為探索未知、欣賞美景的理想座駕。此外,新車新增了雪峰白內(nèi)飾配色,進(jìn)一步提升了豪華感。

實(shí)際上,比亞迪早在去年北京車展推出的仰望U8越野玩家版上,就提供了車載無人機(jī)選裝套件,選裝價(jià)格為10萬元,該套件為靈鳶“換電版”,配備大疆御3無人機(jī),支持自動(dòng)換電、無縫續(xù)航。此次發(fā)布的靈鳶“快充版”則更加緊湊,配備DJI AIR 3S定制車載無人機(jī),僅支持充電功能,不具備換電功能,主要覆蓋騰勢、方程豹和比亞迪品牌車型。

硬件部分由全球首創(chuàng)車載智能機(jī)庫、無人機(jī)主機(jī)、DiLink主機(jī)、車載無人機(jī)定位模塊、DJI AIR 3S定制版車載無人機(jī)及AIR 3S定制雙模式手柄構(gòu)建的硬件矩陣組成。用戶可在車內(nèi)直接操作車載無人機(jī),實(shí)現(xiàn)一鍵起飛、智能返航、跟車伴飛、行車拍攝等實(shí)用功能。這些功能可在戶外探險(xiǎn)、路況探索、交通勘測和應(yīng)急救援等多場景中發(fā)揮重要作用。

該系統(tǒng)支持動(dòng)態(tài)起降、收納快充、全向主動(dòng)避障、隨動(dòng)跟拍、地空雙攝、一鍵生成航拍大片等功能。具體而言,用戶可在車速25km/h時(shí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)起降,最高可支持54km/h的跟飛,動(dòng)態(tài)安全返艙距離為2km。通過無人機(jī)接觸式快充接口,可享受100W超高功率充電,僅需30分鐘即可從20%充至80%。通過“地空雙攝”功能,機(jī)庫4K攝像頭與無人機(jī)飛行拍攝形成互動(dòng),提供多視角視角,有效補(bǔ)充無人機(jī)單視角的不足。

比亞迪表示,未來旗下全品牌的SUV車型都將陸續(xù)推出搭載靈鳶智能車載無人機(jī)方案的車型。首批車型包括方程豹鈦3、比亞迪唐L、方程豹豹5、方程豹豹8、比亞迪海獅07、騰勢N9等多款車型。

車內(nèi)設(shè)計(jì)方面,豹8無人機(jī)版與普通版保持一致,搭載12.3英寸全液晶儀表、17.3英寸中控屏、12.3英寸副駕屏及50英寸AR-HUD,支持聯(lián)動(dòng)顯示。車機(jī)內(nèi)置DiLink 150系統(tǒng),搭載BYD 9000芯片,并配備AI大模型。新車提供6座與7座布局,全車座椅均采用皮質(zhì)包裹,支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及一鍵調(diào)整,確保乘坐舒適性。此外,豹8無人機(jī)版還配備冷暖冰箱、128色氛圍燈、香氛系統(tǒng)及18揚(yáng)聲器帝瓦雷音響,進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。

在智能駕駛方面,豹8無人機(jī)版搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng),支持NCA智駕領(lǐng)航輔助功能,實(shí)現(xiàn)“車位到車位”全場景貫通,同時(shí)具備離車泊入、泊車代駕及遠(yuǎn)程挪車等智能泊車功能。

動(dòng)力方面,新車基于DMO插電混動(dòng)平臺,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(可加92號汽油),最大功率150kW,并匹配前200kW、后300kW驅(qū)動(dòng)電機(jī),綜合功率可達(dá)550kW,系統(tǒng)扭矩高達(dá)760N·m。此外,豹8無人機(jī)版采用非承載式車身,搭載云輦-P系統(tǒng),可調(diào)節(jié)底盤軟硬、高低及剛度,懸架行程可調(diào)范圍140mm,涉水深度達(dá)800-890mm。

作為首批搭載比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)的車型之一,豹8無人機(jī)版在智能駕駛輔助技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展。該車融合了比亞迪、大疆、華為三大科技領(lǐng)軍人物的頂尖技術(shù),搭載了DMO電驅(qū)越野平臺、華為乾崑智駕ADS 3.0,以及"靈鳶"智能車載無人機(jī)系統(tǒng)。該車無疑將引領(lǐng)汽車科技發(fā)展的新時(shí)代。

從技術(shù)革新到生態(tài)重構(gòu),再到智能駕駛體驗(yàn)的全面升級,比亞迪通過不斷探索,為用戶打造了一輛集智能、安全、趣味于一體的智慧出行新標(biāo)桿。

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游戲特色

當(dāng)然自己也曾經(jīng)如此過……都是年輕犯下的錯(cuò)啊。走進(jìn)了這個(gè)簡報(bào)室的夏亞,還是依舊帶著自己的墨鏡,穿搭也沒有改變。

“上尉…校。”“怎么終于換回來了,還會(huì)繼續(xù)叫錯(cuò)呢?”看著又叫錯(cuò)了的阿波利,夏亞有些好笑地回問過去。“嘛,就像是不能夠理解上校你為什么會(huì)成為尚未一樣,我也沒有理解為什么上尉突然又要成為上校啊?!?/p>

阿波利聳聳肩,對著夏亞這樣回答到?!斑@是什么,繞口令?”羅伯特在一旁吐槽。“就是,夏亞一直是夏亞,就算是成為科瓦特羅上尉,也不過是為了方便行動(dòng)而已。”

就在這兩個(gè)駕駛員還想要互相打趣的時(shí)候,一道帶著些許威嚴(yán)的女聲從夏亞的身后傳來。都不用去看,就能夠發(fā)現(xiàn)那是近幾個(gè)月加入到奧古之中,和夏亞有了相差無幾身份的哈曼。

“哈曼大人?!卑⒉ɡ土_伯特兩人同時(shí)低頭向著哈曼致敬。這是順延自阿克西斯的習(xí)慣了。雖然夏亞在阿克西斯也同樣身居高位,不過過了這么多年,他們兩人和夏亞之間的關(guān)系早就超脫了上下屬。

“好了,在這里就不要用這一套了。”哈曼皺皺鼻子,顯然還是有些受用。不過她還是聽從夏亞之前對她的教導(dǎo),收斂起自己的性子來。

“夏亞,這次我們還不主動(dòng)出擊嗎?”在讓兩人不用這么拘謹(jǐn)之后,哈曼便轉(zhuǎn)過頭看向夏亞。“等貝托蒂嘉傳來的消息吧。哈曼,我們不能夠成為主動(dòng)出擊的那一方?!?/p>

“為什么?我們的手上已經(jīng)有了那塊石碑,只要妥善利用就能夠占據(jù)大義的吧?”那塊石碑……那塊石碑,指的自然就是拉普拉斯之盒,也就是原始憲章。

這塊石碑,應(yīng)該是在迪拉茲艦隊(duì)手上才對。夏亞本以為在聯(lián)邦解決了迪拉茲之亂后,已經(jīng)解決掉了這塊石碑,只不過因?yàn)槠湔纬舐劦男再|(zhì)沒有聲張而已。

會(huì)想起那天,夏亞還是感受到了一陣煩悶?!澳闶钦f,你愿意以夏亞的身份在奧古活動(dòng)?”那天,帶著哈曼和布列克斯會(huì)面的夏亞在說明來意之后,布列克斯那驚喜的表情讓夏亞仍然是記憶猶新。

游戲亮點(diǎn)

效果沒想象中的好,但達(dá)到了簡叔想要的效果,方阿姨不沉溺于孩子們的一些言論了。具體情況稍后再說,說些更重要的事,英國的《威茅斯的陰霾》今日發(fā)布,倫敦時(shí)間上午九點(diǎn)整。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,有凱恩和杜蘭克等人到場,同時(shí)還有電視臺記者。一個(gè)跨洋視頻的采訪。陸教授這邊的工作實(shí)在沒辦法走開四五天,就只好用視頻連線的方式“到場”。

姚小駒、電視臺記者、凱恩、杜蘭克以及某個(gè)英國的文學(xué)批判家,幾人坐成一圈。海雀圖書給予了《威茅斯的陰霾》最高的宣發(fā)水平。畢竟連載這么多年,知名度相當(dāng)高,請來電視臺進(jìn)行網(wǎng)路直播也可以理解。

在大資源投入的宣發(fā)之中,一種大英所有人都期待的勢能——威茅斯除外。滴滴滴。連通了,顧陸和眾人打了招呼。網(wǎng)速還挺好,不卡,他的英文水平也足夠交流。

游戲玩法

因?yàn)橐簧傩欣?,所以開來了一輛媒體采訪車。所謂的媒體采訪車其實(shí)是用小貨車改裝的,舒適度還行,關(guān)鍵是裝的東西也多呀。

瀟灑坐在副駕駛上,拍了拍吳飛鵬的肩膀:“行嘞,走吧,小吳,送我們?nèi)ゾ频??!眳秋w鵬應(yīng)了一聲,發(fā)動(dòng)引擎,開著車離開了停車場。

大家都是同事,雖然見面的時(shí)間不多,但是免不了要進(jìn)行視頻會(huì)議或者通電話,再不濟(jì)也會(huì)在某信群里聊上幾句。

評測

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