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網(wǎng)易汽車3月10日?qǐng)?bào)道?今晚，零跑汽車正式宣布全新純電動(dòng)SUV車型B10開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為10.98萬(wàn)元至13.98萬(wàn)元。該車型基于自主研發(fā)的LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造，定位為首款全球化戰(zhàn)略車型，主要面向10-15萬(wàn)元的主流市場(chǎng)。B10的核心賣點(diǎn)包括智能駕駛、健康座艙以及搭載爆胎控制技術(shù)，計(jì)劃于2025年4月上市并完成首批交付。

零跑B10的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了家族化語(yǔ)言，同時(shí)融合了自然與科技元素。前臉采用"引力場(chǎng)"三段式線條，搭配流線型的曲面機(jī)蓋設(shè)計(jì)，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔的科技感；大燈組內(nèi)部采用"飛翼式"設(shè)計(jì)，嵌入三點(diǎn)式悅動(dòng)（參數(shù)丨圖片）晶體，靈感來(lái)源于流星軌跡，有效提升夜間行車辨識(shí)度。車身側(cè)面通過(guò)"尾跡云"腰線貫穿至車尾，搭配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪轂和隱藏式門把手，兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)效率與視覺美感。新車提供7種車色選擇，包括采用特殊珠光漆工藝的"星夜藍(lán)"，整備車達(dá)到3000小時(shí)以上的耐候標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)多種氣候環(huán)境需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以"悅動(dòng)幾何"為核心理念，采用開放式懸浮中控臺(tái)設(shè)計(jì)，支持手機(jī)無(wú)線充電和靈活儲(chǔ)物功能。座椅面料通過(guò)歐盟OEKO-TEX?母嬰級(jí)環(huán)保認(rèn)證，其中部分采用竹炭纖維成分，可吸附車內(nèi)有害物質(zhì)。門板裝飾與座椅紋理融入竹節(jié)元素，寓意"節(jié)節(jié)高升"。雙色內(nèi)飾主題分別呈現(xiàn)低飽和度夢(mèng)幻色調(diào)與東方禪意風(fēng)格，滿足多樣化審美需求。

零跑B10車身尺寸為4515×1885×1655毫米，軸距達(dá)2735毫米，定位為緊湊型SUV，兼顧城市通勤與家庭出行需求。車內(nèi)座艙空間利用率高達(dá)87.4%，乘員活動(dòng)空間為2390毫米，前排頭部空間達(dá)1027毫米。車內(nèi)采用嚴(yán)格"零甲醛"技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全部采用水性膠黏劑、低氣味阻尼片等環(huán)保材料，有害物質(zhì)揮發(fā)量低于行業(yè)平均水平。副駕駛區(qū)域創(chuàng)新設(shè)計(jì)為"魔術(shù)拓展孔"，可安裝折疊桌板、手機(jī)支架等配件，適應(yīng)辦公、娛樂等多種場(chǎng)景需求。

針對(duì)戶外場(chǎng)景，前排座椅支持180°放平，與后排座椅形成1.8米露營(yíng)床，配合1.83平方米星空全景天幕（紫外線隔絕率99.75%）及直驅(qū)式電動(dòng)遮陽(yáng)簾，提升旅居舒適性。全車設(shè)計(jì)共22處儲(chǔ)物格及雙層后備廂（常規(guī)容積420升，最大擴(kuò)展至1415升），可容納6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱。Leap Sound音響系統(tǒng)搭載12個(gè)揚(yáng)聲器，支持7.1聲道環(huán)繞音效與無(wú)麥K歌功能，提供沉浸式娛樂體驗(yàn)。

零跑B10搭載了高通8295座艙芯片與8650智駕芯片。其中，8295芯片采用5納米制程工藝，具備高達(dá)30TOPS的NPU算力，支持14.6英寸2.5K高清屏的多任務(wù)分屏操作及3D動(dòng)態(tài)交互界面。此外，該車集成通義千問(wèn)與DeepSeek雙大模型的AI語(yǔ)音系統(tǒng)，支持方言識(shí)別、多意圖指令執(zhí)行，并具備離線環(huán)境下基礎(chǔ)車控功能。

在智能駕駛層面，零跑B10配備了激光雷達(dá)與多傳感器融合方案，實(shí)現(xiàn)高速及城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛功能。該車底盤由零跑汽車與Stellantis集團(tuán)聯(lián)合調(diào)校，前后軸荷比為50:50，兼顧了操控穩(wěn)定性和濾震表現(xiàn)。同時(shí)，底盤采用CTC 2.0電池底盤一體化技術(shù)，降低整車重心，最高時(shí)速可達(dá)170公里/小時(shí)。

新車提供132千瓦與160千瓦兩種單電機(jī)版本，匹配56.2千瓦時(shí)電池組，CLTC工況續(xù)航里程分別為510公里與600公里。CTC 2.0電池底盤一體化技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了整車性能。熱管理系統(tǒng)采用27合1集成方案，確保了極端環(huán)境下的電池穩(wěn)定性。

零跑B10的主要競(jìng)品包括比亞迪元PLUS、吉利銀河E5等車型。其在競(jìng)品中的差異化優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在激光雷達(dá)、采用母嬰級(jí)環(huán)保材料的座艙設(shè)計(jì)，以及全球化供應(yīng)鏈支持。

零跑B10作為全球化戰(zhàn)略的重要落子，以15萬(wàn)元起售價(jià)，融合了智能駕駛、健康空間和長(zhǎng)續(xù)航，力求在主流市場(chǎng)樹立技術(shù)普惠的標(biāo)桿。