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王怡文制作

王怡文作為縱覽新聞?dòng)浾?/p>

近日，河南一名女子因每日工資4600元、通勤油費(fèi)、高速費(fèi)等支出近百元登上熱搜。該女子董女士表示，她已連續(xù)9年跨市通勤，每日油費(fèi)在50至60元之間，高速費(fèi)約40元。這一視頻引發(fā)熱議，不少網(wǎng)友認(rèn)為其通勤成本相對(duì)收入過(guò)高，質(zhì)疑其跨市通勤行為的正當(dāng)性。

王怡文聯(lián)系到董女士，她否認(rèn)視頻發(fā)布目的是為了炒作，并表示無(wú)意進(jìn)行直播帶貨。

董女士提供的視頻截圖（來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)）

董女士稱，她目前居住在鄭州滎陽(yáng)市，2015年加入公司時(shí)工作地點(diǎn)位于鄭州西四環(huán)附近。2018年左右，公司因發(fā)展需要將工作地點(diǎn)搬遷至焦作市武陟縣。她每天早上6點(diǎn)起床，7點(diǎn)半前離家，從鄭州滎陽(yáng)廣武收費(fèi)站出，到焦作嘉應(yīng)觀收費(fèi)站入，自駕單程約1小時(shí)。工作日下午5點(diǎn)半后可返程，每日通勤路程約為110公里。董女士認(rèn)為，盡管 commute跨市，但通勤時(shí)間并不算長(zhǎng)，且因同事關(guān)系融洽，工作氛圍良好，因而堅(jiān)持跨市通勤，近期并無(wú)換工作打算。

董女士最初并不需要每天花費(fèi)百元通勤。她透露，當(dāng)?shù)貙?duì)40元過(guò)路費(fèi)有補(bǔ)貼政策，她也常與同事拼車上下班，只需共攤油費(fèi)。公司為員工提供免費(fèi)食宿，但因需照顧孩子，所以每日往返通勤。2024年8月返過(guò)路費(fèi)政策即將到期，加之部分拼車同事陸續(xù)離職，董女士的通勤成本已增加至百元左右。

董女士的短視頻主頁(yè)簡(jiǎn)介（來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)）

董女士表示，她近期開(kāi)始通過(guò)短視頻記錄上班過(guò)程，希望尋找到適合拼車的人，從而減少通勤成本。然而，沒(méi)想到自己的事情卻引發(fā)如此多的網(wǎng)友關(guān)注。部分網(wǎng)友認(rèn)為，董女士除去通勤成本后的收入并不高，認(rèn)為沒(méi)有必要選擇跨市通勤。她稱，當(dāng)?shù)剡€有許多人工資與她的收入相當(dāng)，“有總比沒(méi)有好。”在眾多評(píng)論中，也有網(wǎng)友對(duì)她的開(kāi)車通勤安全表示擔(dān)憂。董女士對(duì)此深感感動(dòng)，并感謝網(wǎng)友的關(guān)心。

針對(duì)網(wǎng)友質(zhì)疑其為炒作、為以后直播帶貨的行為，董女士明確表示否認(rèn)，稱自己并未打算開(kāi)直播帶貨，且公司名稱在視頻中也無(wú)意泄露。有網(wǎng)友建議她換電車以降低通勤成本，她表示感謝，但稱目前資金不足。此外，她表示家中附近沒(méi)有充電樁。

此前報(bào)道

女子每天自駕110公里跨市上班：月薪4600余，堅(jiān)持7年 unchanged

董女士來(lái)自滎陽(yáng)市區(qū)，工作地點(diǎn)在焦作市武陟縣，每天需自駕110公里跨市通勤。她自稱"最強(qiáng)打工人"，月薪4600余，堅(jiān)持時(shí)間長(zhǎng)的原因是公司氛圍不錯(cuò) unchanged

每日通勤費(fèi)用最少90元 unchanged

每日自駕110公里上下班 unchanged

董女士介紹，她住在滎陽(yáng)市區(qū)，工作地點(diǎn)在焦作市武陟縣，這意味著每天都要跨市通勤 unchanged

董女士的通勤路線 unchanged

她從滎陽(yáng)廣武收費(fèi)站上高速，沿鄭云高速至焦作嘉應(yīng)觀收費(fèi)站下，然后走20分鐘省道到達(dá)公司。路線經(jīng)過(guò)034縣道、308省道，單程約50公里，耗時(shí)1小時(shí)，通勤總時(shí)長(zhǎng)2小時(shí) unchanged

每天過(guò)路費(fèi)40元，油費(fèi)約50-60元。按每天最低90元計(jì)算，周休一天，通勤費(fèi)用每月2160元 unchanged

畢業(yè)后第一份工作 unchanged

跨市通勤已有7年，今年是她工作的第七個(gè)年頭。

董女士出生于1992年，工作于2015年，那是她畢業(yè)后第一份也是首份職業(yè)。

她說(shuō)："我入職時(shí)公司位于鄭州市中心區(qū)，開(kāi)車單程需40分鐘，且無(wú)需走高速，費(fèi)用壓力較小。"2017年底，公司遷至武陟縣，她才開(kāi)始跨市通勤，迄今已有7個(gè)年頭。

董女士每天上班從廣武收費(fèi)站入口上高速

7年來(lái)，她的通勤費(fèi)用總計(jì)2160元，壓力如何？

她解釋說(shuō)，公司有十多位像她這樣的人需要跨市通勤，當(dāng)初搬至武陟時(shí)，還能報(bào)銷過(guò)路費(fèi)，現(xiàn)在沒(méi)有了，壓力自然加大了。

針對(duì)這些猜測(cè)，董女士略顯激動(dòng)

普通"打工人"的月薪約為4600元左右

"我是老板或老板娘嗎？"網(wǎng)上的一些猜測(cè)引發(fā)熱議。有人認(rèn)為她收入高，月薪至少2萬(wàn)元。

"我不是老板，更不是老板娘，我只是個(gè)普通的'打工人'，月薪只有4600多元。"面對(duì)這些猜測(cè)，董女士澄清道。

對(duì)于她來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。每月通勤支出幾乎占用了她的全部工資收入的一半。為了減輕這個(gè)壓力，她在網(wǎng)上發(fā)布了視頻，發(fā)布后全網(wǎng)都在尋找合適的拼車伙伴。有人聯(lián)系了她，但截至目前還沒(méi)找到完全稱心如意的拼車搭子。