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3月10日，特斯拉股價遭遇重挫，盤中一度下跌15%，創(chuàng)下自2020年9月以來的最大單日跌幅。截至美國東部時間下午2:53，股價最低觸及238.89美元，市值蒸發(fā)超過1000億美元。此次暴跌正值特斯拉CEO馬斯克公開承認(rèn)，其社交媒體平臺X遭受"來自烏克蘭地址的大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊"，引發(fā)了投資者對馬斯克及其旗下企業(yè)穩(wěn)定性的一系列擔(dān)憂。

馬斯克今日在?？怂股虡I(yè)網(wǎng)絡(luò)的采訪中透露，平臺X自凌晨5:30起多次出現(xiàn)服務(wù)中斷，已有4萬名用戶報告無法正常訪問。他將此次攻擊歸咎于烏克蘭，并指出這可能是"大型協(xié)調(diào)組織或某個國家"的行動。這一消息迅速引發(fā)市場恐慌，因為投資者擔(dān)憂馬斯克將精力分散在多線作戰(zhàn)（包括電動汽車業(yè)務(wù)和平臺運營）上，這可能削弱他對核心業(yè)務(wù)的關(guān)注。

特斯拉股價自2025年初已累計下跌近32%，今日的暴跌進(jìn)一步加劇了市場對其前景的悲觀預(yù)期。分析人士指出，馬斯克的多線布局和高調(diào)的政治立場正在對品牌的價值和市場需求造成雙重壓力。

今日早些時候，瑞銀和Redburn Atlantic重申了對特斯拉"賣出"評級，理由是Model Y交付量預(yù)測疲軟且短期內(nèi)缺乏新的增長動力。瑞銀將特斯拉目標(biāo)價從259美元下調(diào)至225美元，Redburn Atlantic更進(jìn)一步，將目標(biāo)價下調(diào)至160美元。分析師表示，全球電動車市場競爭日益激烈，尤其是中國品牌如比亞迪和歐洲本土廠商的崛起正在侵蝕特斯拉的市場份額。

據(jù)最新報道，特斯拉2025年2月在中國的銷量同比下滑49%，歐洲市場同樣出現(xiàn)超過40%的跌幅。業(yè)內(nèi)人士分析，消費者對馬斯克政治立場的反感可能是銷量下滑的原因之一，尤其是在趨向環(huán)保和進(jìn)步主義的歐洲市場。

從技術(shù)角度來看，特斯拉股價今日跌破280美元的200日均線，進(jìn)一步引發(fā)了拋售壓力。TradingView數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在過去一周累計跌幅達(dá)15.82%，而在過去一個月更是下跌29.11%。盡管如此，該股在過去一年仍保持33.52%的累計漲幅，顯示其長期趨勢并未完全逆轉(zhuǎn)。

市場分析人士警告，若股價跌破230美元，可能會進(jìn)一步測試2024年低點138.80美元的支撐位。與此同時，納斯達(dá)克指數(shù)今日下跌逾600點，科技股普遍承受壓力，進(jìn)一步加劇了特斯拉的跌勢。

盡管面臨短期困境，仍有一些樂觀的分析師對特斯拉的長期價值表示信心。他們指出，特斯拉在能源存儲和自動駕駛領(lǐng)域的多元化布局可能成為未來的增長點。然而，隨著馬斯克頻繁卷入爭議，并在其旗下企業(yè)面臨外部挑戰(zhàn)，投資者對其執(zhí)行能力的信任正在動搖。

今日的股價暴跌不僅反映了市場對特斯拉基本面的重新評估，也揭示了投資者對馬斯克個人品牌及其商業(yè)帝國的不確定擔(dān)憂。在網(wǎng)絡(luò)安全、地緣政治和市場競爭的多重壓力下，特斯拉能否重新獲得上升動力仍是未知數(shù)。