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徐志勝在臺上的一句調(diào)侃"玩車技術(shù)"，瞬間點燃了觀眾的熱情，也讓2025年汽車圈的"智駕戰(zhàn)爭"提前進入高潮。

在各大車企紛紛投資大模型，新車們紛紛亮出"端到端"、"全場景智駕"等硬核實力的時候，廣汽豐田首款純電SUV鉑智3X猶如一把利劍，直擊市場痛點，以14萬級的價格將激光雷達高階智駕技術(shù)帶入新的價位區(qū)間。

作為豐田首款售價10萬級的智能純電SUV，鉑智3X推出了三種續(xù)航版本，共7款車型，售價區(qū)間為10.98萬至15.98萬元。在享受置換補貼后，鉑智3X的高階智駕版本起售價甚至降至13.98萬元。

與市場普遍認為的高階智駕車型售價20萬元以上形成鮮明對比，廣汽豐田的誠意和價格策略贏得了市場的熱烈追捧，首銷1小時內(nèi)訂單量突破一萬臺，這種銷售熱潮在中國合資品牌中實屬少見。

廣豐這次新車發(fā)布會的亮點在于，以年輕人喜愛的科技風為主打，展現(xiàn)了對新生代消費者需求的精準把握。

在邀請脫口秀演員調(diào)侃品牌的同時，通過讓合唱團吐槽買車糾結(jié)的過程，展現(xiàn)了廣汽豐田直面消費者需求的積極態(tài)度。

廣豐在發(fā)布會上邀請雙方高層進行"說相聲"式的互動講解，不僅展現(xiàn)了"廣豐新面貌"，更體現(xiàn)了"合資新活力"。

在產(chǎn)品設(shè)計上，鉑智3X打破了導入式合資車的慣例，完全由本地團隊主導研發(fā)，中日方聯(lián)合辦公，充分整合了國內(nèi)領(lǐng)先的智電技術(shù)和豐田的安全品質(zhì)基因，打造了一款兼具時尚與經(jīng)典的智能純電SUV。

在硬件配置方面，新車配備了激光雷達傳感器矩陣，徹底告別了"逆光懵"、"雨霧瞎"、"夜間慫"的困擾，同時搭載了入門級高階智駕芯片，算力是同價位其他車型的近八倍，為消費者提供了"最強智駕大腦"。

軟件系統(tǒng)上，鉑智3X采用了最新的"一段式端到端"高階智駕大模型，實現(xiàn)"有路就能開、有位就能停"的智駕功能，甚至能夠?qū)崿F(xiàn)"類人駕駛"級別的精準預判，超越了傳統(tǒng)"人類駕駛"的能力。

在座椅布局方面，鉑智3X展現(xiàn)了越級表現(xiàn)，不僅實現(xiàn)了越級軸距、越級后排體驗，更讓即便7歲孩童也能輕松直立。其座椅設(shè)計采用了一鍵放倒功能，前排座椅放倒長度可達3米，靈活組合可打造"大床房"或"貴妃椅"，滿足多樣化使用需求。

在安全性方面，鉑智3X采用了超過70%的"裝甲車級"鋼材，符合超越國標電池防護標準，遵循豐田安全備份開發(fā)理念。其獨特的"三重冗余防護系統(tǒng)"（制動助力雙系統(tǒng)、制動助力雙電源、駐車制動ECU左右輪交叉控制）搭配可隨時切斷電源的"緊急下電按鈕"，為純電車提供了三層級安全防護。

在競爭激烈的市場環(huán)境下，鉑智3X通過建立高效的現(xiàn)地化研發(fā)體系，實現(xiàn)了對傳統(tǒng)路徑的突破。其拿出比新勢力更早的姿態(tài)，重新審視中國市場，完成了真正的轉(zhuǎn)型升級，成功抓住了市場節(jié)奏。其上市即熱銷的市場表現(xiàn)，充分證明了這一策略的成功。

在智能化競爭方面，鉑智3X以13.98萬元的親民售價，為消費者提供了智駕體驗，進一步加劇了新能源車智能化賽道的競爭。隨著傳統(tǒng)車企逐步"覺醒"并加速轉(zhuǎn)型，我們在接下來的競爭中看到逆勢翻盤的希望。

采寫：南都·灣財社記者 胡雯雯