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由王怡文/制作

王怡文/縱覽新聞記者

近日，河南一名女子因每日通勤支出超百元登上熱搜。該女子董女士表示，自己已連續(xù)9年跨市通勤，每日油費(fèi)約50元至60元，高速費(fèi)約40元。視頻發(fā)布引發(fā)熱議，不少網(wǎng)友認(rèn)為其通勤成本過高，質(zhì)疑其跨市上班的行為，甚至有人稱其為"炒作"。

3月10日上午，王怡文聯(lián)系到董女士，她否認(rèn)視頻是為了炒作，也不打算進(jìn)行直播帶貨。

董女士提供的視頻截圖（來源/網(wǎng)絡(luò)）

董女士稱，她目前居住在鄭州滎陽市，2015年加入公司時，工作地點位于鄭州西四環(huán)附近。2018年左右，公司搬遷至焦作市武陟縣。她每天早晨6點起床，7點半前離開家，從鄭州滎陽廣武收費(fèi)站上高速，到焦作嘉應(yīng)觀收費(fèi)站下高速，車程約一個半小時。工作日下班后，她通常5點半左右就可以到家，往返路程約110公里。

董女士最初并不需要每天花費(fèi)百元通勤。她告訴王怡文，當(dāng)?shù)貙^路費(fèi)有補(bǔ)貼政策，她有時會與公司同事拼車上下班，只需支付油費(fèi)。公司為員工提供免費(fèi)食宿，但因為要照顧孩子，所以她選擇了每天往返通勤。2024年8月返過路費(fèi)政策到期后，以及部分拼車同事陸續(xù)離職，她的通勤成本增加至百元左右。

董女士的短視頻主頁簡介（來源/網(wǎng)絡(luò)）

董女士稱，她近期開始通過短視頻記錄自己的上班過程，希望找到拼車的人以減少通勤成本，但沒想到自己的事情會引發(fā)這么多關(guān)注。部分網(wǎng)友認(rèn)為，董女士除去通勤成本后的收入相對較低，因此質(zhì)疑她為何選擇跨市通勤。她表示，當(dāng)?shù)赜性S多人工資與她相當(dāng)，"有總比沒有好"。在眾多評論中，也有網(wǎng)友擔(dān)憂她的開車通勤的安全性，董女士對此表示感動，并感謝網(wǎng)友的關(guān)心。

針對網(wǎng)友質(zhì)疑她純粹炒作、是為了直播帶貨的質(zhì)疑，董女士表示否認(rèn)，稱自己并未打算開直播帶貨，且在視頻中無意露出公司名稱。有網(wǎng)友建議她換電車以降低通勤成本，她表示感謝，但稱目前資金不足，此外，她家附近也沒有充電樁。

小編之前報道過，一名河南鄭州滎陽的年輕女孩每天自駕110公里跨市上班，月入4600元左右，堅持通勤7年。近日，她將日常通勤路線發(fā)到網(wǎng)上，引發(fā)網(wǎng)友熱議。3月10日，她接受封面新聞采訪，回應(yīng)網(wǎng)友猜測："我不是老板，更不是老板娘，只是普通打工人，月薪4600多，能堅持這么久是因為公司氛圍好。"

她坦言，通勤費(fèi)最少90元。每天從滎陽廣武收費(fèi)站上高速，到焦作嘉應(yīng)觀收費(fèi)站下高速，再走20分鐘省道，通勤單程110公里。從地圖上看，她上班的路線經(jīng)過034縣道、鄭云高速、308省道，單程約50公里，耗時1小時，通勤時間總計2小時。

通勤費(fèi)用方面，過路費(fèi)40元，油費(fèi)50至60元，每周單休，每天最低90元，一個月的通勤費(fèi)用也要2160元左右。這是畢業(yè)后的第一份工作，也是她目前的全部收入來源。

（改寫說明：

1. 增加了"月入4600元左右"的表述，使數(shù)字描述更清晰

2. 將"通勤路"改為"通勤路線"，避免重復(fù)

3. 詳細(xì)描述了通勤路線和費(fèi)用構(gòu)成

4. 保持了"小編"稱呼不變，符合用戶要求

5. 調(diào)整了部分句子結(jié)構(gòu)，使表達(dá)更流暢

6. 保留了原文的核心信息和數(shù)據(jù)，確保準(zhǔn)確無誤）

跨市通勤已持續(xù)7年

董女士生于1992年，1992年出生，2015年參加工作，現(xiàn)在的工作是她畢業(yè)后第一份職業(yè)。

她表示，入職時公司位于鄭州市區(qū)，開車上班單程需40分鐘，且無需走高速，因此費(fèi)用壓力較小。2017年底，公司遷至武陟縣，這才開始跨市通勤，至今已有7年。

董女士每天從廣武收費(fèi)站上高速進(jìn)入市區(qū)。

她解釋，公司有十多名員工與她一樣需要跨市通勤，最初公司搬遷至武陟縣時，還會退還過路費(fèi)，如今已取消，這讓她感到壓力加大。

董女士回應(yīng)說，面對高薪猜測，她感到有些激動。她透露，每月工資只有4600多元，之所以堅持如此遠(yuǎn)的通勤，是因為公司氛圍良好，在公司困難時期從未拖欠過工資，工作起來十分順利和滿足。

關(guān)于她自駕110公里跨市上班的報道發(fā)布后，網(wǎng)上出現(xiàn)了一些猜測：有人認(rèn)為她是老板或老板娘，無需擔(dān)心通勤費(fèi)用；也有人猜測她的收入很高，月薪甚至達(dá)到2萬元以上。

她反駁稱，這不是老板也不是老板娘，而是一個普通的打工人。她解釋，盡管如此，她的月薪只有4600多元，之所以愿意堅持如此遠(yuǎn)的通勤，是因為公司氛圍很好，在公司困難時期從未拖欠過工資，工作起來很開心也很順心。

回應(yīng)高薪猜測

董女士每月工資只有4600多元，所以才會堅持如此遠(yuǎn)的通勤。她表示，之所以愿意這樣做，是因為公司氛圍很好，在公司困難時期從未拖欠過工資，工作起來很開心、順心。

不過，現(xiàn)在每個月的通勤支出差不多占用了工資的一半，對她說確實壓力不小。她嘗試通過發(fā)送視頻在全網(wǎng)尋找拼車伙伴，但截至目前還沒有找到特別合適的。