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徐志勝在臺(tái)上拋出了一個(gè)"PUA汽車"的幽默言論,這一調(diào)侃招致了全場(chǎng)的哄堂大笑,也引出了2025年汽車圈的"智駕大戰(zhàn)",這一現(xiàn)象在汽車行業(yè)引起了廣泛關(guān)注。
隨著各大車企紛紛投入大模型技術(shù),新車們紛紛亮出"一段式""端到端""全場(chǎng)景智駕"等新花招,而廣汽豐田在2025年3月6日正式上市的首款新勢(shì)力純電SUV——鉑智3X,猶如一把利劍,為這場(chǎng)智駕競(jìng)賽注入了新的活力。
作為豐田首款10萬(wàn)級(jí)智能純電SUV,鉑智3X提供三種續(xù)航版本,共7款車型,售價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)至15.98萬(wàn)元。在享受置換補(bǔ)貼后,鉑智3X的高階智駕版本起售價(jià)甚至降至13.98萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)位在同級(jí)別車型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
在市場(chǎng)中,高階智駕車型的起售價(jià)普遍在20萬(wàn)元以上,而廣汽豐田的這款車型卻以13.98萬(wàn)元起價(jià)進(jìn)入市場(chǎng),這種價(jià)格策略無(wú)疑吸引了大量消費(fèi)者,首小時(shí)訂單量就突破了一萬(wàn)單,這一成績(jī)?cè)诤腺Y品牌車型中實(shí)屬少見(jiàn)。
廣豐通過(guò)走新生代消費(fèi)者的喜好路線,展現(xiàn)出"聽(tīng)勸"的 bold 態(tài)度,無(wú)論是通過(guò)脫口秀演員的幽默調(diào)侃,還是通過(guò)合唱團(tuán)的互動(dòng),都展現(xiàn)了品牌直面消費(fèi)者需求的決心。
"雖然經(jīng)歷不多,但需求卻多啊!""這臺(tái)車機(jī)反應(yīng)太慢了,那大燈看著也不太好看,鼓起勇氣想試試,結(jié)果老爸說(shuō)了句'口碑不行'。"無(wú)論是通過(guò)邀請(qǐng)脫口秀演員的爆梗,還是通過(guò)合唱團(tuán)的調(diào)侃,都展現(xiàn)了品牌直面消費(fèi)者需求的決心。
廣豐方面通過(guò)邀請(qǐng)雙方高層進(jìn)行"說(shuō)相聲"式的互動(dòng),不僅展現(xiàn)了產(chǎn)品講解的專業(yè)性,也傳遞出了"廣豐新面貌""合資新活力"的理念。
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,廣豐鉑智3X完全由本土化團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),實(shí)現(xiàn)了中日方的聯(lián)合辦公。一方面,公司充分發(fā)揮了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智電技術(shù)優(yōu)勢(shì);另一方面,公司也傳承了豐田的安全品質(zhì)基因和"極致均衡無(wú)短板"的造車?yán)砟?。通過(guò)激光雷達(dá)、英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X等技術(shù)加持,最終打造出了一款"智駕性能強(qiáng)勁, yet 完美符合中國(guó)消費(fèi)者需求"的智能純電SUV。
軟件方面,鉑智3X搭載了Momenta最新的"一段式端到端"高階智駕大模型,實(shí)現(xiàn)了"有路就能開(kāi),有位就能停"的智駕功能,甚至能夠?qū)崿F(xiàn)"類人智駕"的精準(zhǔn)預(yù)測(cè),這在同價(jià)位車型中處于領(lǐng)先地位。
在硬件配置上,鉑智3X配備了激光雷達(dá)的傳感器矩陣,徹底告別了"逆光懵"、"雨霧瞎"、"夜間慫"的困擾;同時(shí),搭載了入門高階智駕芯片近八倍算力的英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X,打造出了"同價(jià)位最強(qiáng)智駕大腦"。
座艙設(shè)計(jì)方面,鉑智3X展現(xiàn)了極強(qiáng)的越級(jí)感。其A級(jí)尺寸、B級(jí)軸距、C級(jí)后排體驗(yàn)的打造,不僅滿足了追求空間感的用戶需求,更讓7歲以下兒童在車內(nèi)也能自由活動(dòng)。座椅布局方面,鉑智3X提供了一鍵式靈活組合選擇,無(wú)論是大床房還是超大空間的座椅布局,都能輕松實(shí)現(xiàn)。
在底盤(pán)安全方面,鉑智3X經(jīng)過(guò)嚴(yán)格打造的"裝甲"底盤(pán),采用經(jīng)過(guò)認(rèn)證的高強(qiáng)度特殊鋼材占比高達(dá)70%。其電池防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)更超過(guò)了國(guó)標(biāo)要求,同時(shí)深入貫徹豐田安全備份理念。在同級(jí)市場(chǎng)中,鉑智3X獨(dú)創(chuàng)了"三冗余保障系統(tǒng)",通過(guò)制動(dòng)助力雙系統(tǒng)、雙電源、駐車制動(dòng)ECU左右輪交叉控制等創(chuàng)新技術(shù),為純電車提供了多層安全防護(hù)。特別值得一提的是,其還配備了"緊急下電按鈕",在必要時(shí)可一鍵切斷電源,為車輛安全增上一層保險(xiǎn)。
在市場(chǎng)環(huán)境下,合資品牌逐漸式微的背景下, Platinum智3X展現(xiàn)出突破傳統(tǒng)研發(fā)模式的決心。其以"三冗余保障系統(tǒng)"為核心競(jìng)爭(zhēng)力,重新審視中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示,其上市即熱銷的市場(chǎng)表現(xiàn),充分證明了產(chǎn)品力的強(qiáng)勁。在智能化與本地化這兩大領(lǐng)域, Platinum智3X的布局已展現(xiàn)出清晰的戰(zhàn)略意圖。
在競(jìng)爭(zhēng)格局方面,隨著傳統(tǒng)車企逐漸"破局",在智能化和本地化這兩方面進(jìn)行積極布局,它們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中逆流而上的可能性會(huì)越來(lái)越大。我們有理由相信,隨著市場(chǎng)格局的進(jìn)一步優(yōu)化, Platinum智3X定能在這片競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽道上開(kāi)創(chuàng)新的天地。
采寫(xiě):南都灣財(cái)社記者 胡雯雯
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