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從蘇州或南通出發(fā)，通過低空運輸?shù)狡謻|只需2小時左右。借助直升機，低空運輸后，通勤時間大幅縮短至25分鐘。展望未來，這樣的低空交通體系將逐步形成。

2月28日，浦東新區(qū)低空交通體系建設(shè)啟動儀式在濱江森林公園盛大舉行。小編整理了相關(guān)報道，歡迎關(guān)注。

2025年2月28日，浦東新區(qū)建交委主辦的低空交通體系建設(shè)啟動儀式在濱江森林公園舉行。當(dāng)天，蘇州、南通至浦東的城際空中快線進行了試航，同時，還進行了多條航線的試飛，標(biāo)志著浦東新區(qū)低空交通體系建設(shè)拉開帷幕。

“因為大霧，能見度受到影響，導(dǎo)致起飛時間推遲了一個小時?！睋碛惺噍d從業(yè)經(jīng)驗的飛行員龐曉明向記者表示，過去兩年間，低空游覽需求顯著提升。目前，其駕駛的航線多為商務(wù)包機，載客量不超過5人，機型差異導(dǎo)致價格不一。

“低空交通在技術(shù)層面已達到成熟?！眳斡陆榻B，他所在的飛先天空科技及若航工業(yè)集團是實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)運營的民營企業(yè)。在智慧空交通領(lǐng)域，集團率先開展城市空中交通系統(tǒng)（Urban Air Mobility，簡稱UAM）的體系化研究與實踐，推出了“空中飛的”智能出行平臺。

試飛

目前，集團已在長三角地區(qū)構(gòu)建了以蘇州為中心的城際空中交通網(wǎng)絡(luò)，開通了多條航線，包括蘇州至無錫機場、南通市中心、常州等地的21條城際空中快線。同時，在粵港澳大灣區(qū)布局了以廣州為核心的跨境空中交通體系，開通了多條跨境航線，實現(xiàn)了區(qū)域間的高效互聯(lián)。

“我們正在和浦東新區(qū)相關(guān)部門商討樞紐型垂直起降場項目建設(shè)，設(shè)想將覆蓋浦東新區(qū)至蘇州、南通、無錫等周邊城市的城際空中交通網(wǎng)絡(luò)?！眳斡卤硎?，“未來，普通市民通過小型包機出行，將可將原本2小時的地面交通時間縮短至25分鐘左右。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)達到一定規(guī)模時，單程票價有望控制在800元/人次?！?/p>

浦東新區(qū)副區(qū)長余穎指出，浦東新區(qū)始終肩負(fù)國家賦予的打造社會主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)重要使命，浦東低空交通體系建設(shè)是探索“低空開發(fā)”的重要實踐，是推動浦東低空經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措。浦東新區(qū)將加快落實中央和上海市關(guān)于低空經(jīng)濟的決策部署，打造“飛得穩(wěn)、管得住、用得好”的低空交通服務(wù)新高地。

浦東新區(qū)建交委黨組書記、主任李樹遜表示，浦東新區(qū)將通過構(gòu)建低空交通運輸體系，進一步打造城際之間以及重要商務(wù)區(qū)、主要交通樞紐、產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間的“低空交通走廊”，推動低空經(jīng)濟發(fā)展與城市發(fā)展深度融合。

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