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"你有沒有發(fā)現(xiàn)，我們現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會PUA汽車了？"喜劇演員徐志勝在臺上的一句調(diào)侃，贏得了觀眾的笑聲，也引出了2025年汽車圈的"智駕大戰(zhàn)"。這一幕讓觀眾忍俊不禁的同時，也揭開了這一 year汽車智能化競爭的新篇章。

在車企紛紛投資大模型，新車們紛紛比拼"一氣呵成"、"端到端"、"全場景智駕"能力的當(dāng)下，廣汽豐田于2025年3月6日正式上市的首款純電SUV鉑智3X，猶如一把利刃，將激光雷達(dá)高階智駕的價格劃入14萬元級，為市場注入了新的活力。

作為豐田首款售價10萬級的智能純電SUV，鉑智3X提供三種續(xù)航版本和七款車型，售價10.98萬至15.98萬元。在享受置換補(bǔ)貼后，鉑智3X高階智駕版本的起售價甚至降至13.98萬元，這在合資品牌車型中實(shí)屬罕見。

與此前售價普遍在20萬元以上的新車型相比，廣汽豐田這次的誠意贏得了市場的高度認(rèn)可。上市首小時，訂單量就突破了一萬單，這一現(xiàn)象在合資品牌車型中非常少見。

廣汽豐田在新車發(fā)布會上展現(xiàn)出鮮明的年輕化特色，無論是通過邀請喜劇演員的"爆梗"互動，還是通過合唱團(tuán)的"吐槽"方式，都充分展現(xiàn)了品牌直面年輕消費(fèi)者需求的誠意。

"雖然閱歷淺，但需求多??！""這臺大燈不好看，那臺車機(jī)反應(yīng)慢，"面對這樣的吐槽，父親總是無奈地說"口碑不行"。廣汽豐田無論是通過邀請喜劇演員的"爆梗"互動，還是通過合唱團(tuán)的"吐槽"方式，都展現(xiàn)了品牌直面消費(fèi)者需求的誠意。

而在產(chǎn)品發(fā)布會現(xiàn)場，廣汽豐田中日雙方高層還通過"說相聲"的方式進(jìn)行產(chǎn)品講解，展現(xiàn)了"廣豐新面貌"和"合資新活力"的雙面形象。

在產(chǎn)品設(shè)計上，廣豐鉑智3X實(shí)現(xiàn)了完全本地化開發(fā)，中日方聯(lián)合辦公，充分整合了國內(nèi)領(lǐng)先的智電技術(shù)優(yōu)勢和豐田的安全品質(zhì)基因。其硬件搭載了激光雷達(dá)的傳感器矩陣，讓智駕徹底告別"逆光懵"、"雨霧瞎"、"夜間慫"的困擾；軟件方面，搭載了英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X芯片，提供近八倍算力的智駕解決方案。

智能駕駛方案 Momenta 最新推出"一段式端到端"高階智駕大模型，鉑智3X實(shí)現(xiàn)了"有路就能開，有位就能停"的智駕能力，甚至具備"類人駕駛"級別的精準(zhǔn)預(yù)判，超越了傳統(tǒng)"人類駕駛"的水平。

軟件上，鉑智3X采用智駕方案商Momenta最新"一段式端到端"高階智駕大模型，智駕能做到"有路就能開，有位就能停"，甚至能實(shí)現(xiàn)"類人駕駛"比"人類駕駛"預(yù)判更精準(zhǔn)。

在座艙設(shè)計方面，鉑智3X實(shí)現(xiàn)了越級體驗(yàn)，不僅提供A級尺寸、B級軸距、C級后排體驗(yàn)，連7歲孩童也能在車內(nèi)直立。座椅設(shè)計靈活，支持一鍵放倒，前排和后排座椅放倒后長度可達(dá)3米，靈活組合可打造大床房或貴妃椅等不同 layouts。

車身采用超嚴(yán)苛的車身防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合超過70%高強(qiáng)度特殊鋼材的使用比例，堪稱裝甲車級。在電池安全方面，鉑智3X超越國標(biāo)要求，遵循豐田安全備份理念，配備獨(dú)創(chuàng)的"三冗余保障系統(tǒng)"，包括制動助力雙系統(tǒng)、雙電源配置、駐車制動ECU的雙控制等，同時配備"緊急下電按鈕"，為純電車增配一層物理安全冗余。

在合資品牌逐漸式微的市場環(huán)境下，鉑智3X以高效的現(xiàn)地化研發(fā)體系布局中國，展現(xiàn)出比新勢力更積極的姿態(tài)。該車重新審視中國市場，進(jìn)行徹底轉(zhuǎn)型，成功抓住市場節(jié)奏。上市即熱銷的現(xiàn)象，正是其實(shí)力的最好證明。

在多數(shù)搭載激光雷達(dá)的智能駕駛車型售價仍處高位之際，鉑智3X以13.98萬元的親民價格上市，不僅為消費(fèi)者帶來智能駕駛的體驗(yàn)，更加劇了新能源車智能化賽道的競爭。隨著傳統(tǒng)車企逐漸"通透"，加速轉(zhuǎn)型，未來在競爭中實(shí)現(xiàn)逆水行舟的翻盤，將是一個值得期待的場景。

采寫：南都·灣財社記者 胡雯雯