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站長(zhǎng)之家 - 業(yè)界 2025-03-10 13:59:50

航空相撞,航空安全再度陷入危機(jī)!近兩個(gè)月發(fā)生多起三機(jī)相撞事故,或由強(qiáng)對(duì)流天氣引發(fā)

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又一次嚴(yán)重的航空事故發(fā)生了!

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2日左右發(fā)生的一起航空事故中,兩架飛機(jī)發(fā)生了嚴(yán)重的相撞事故。

當(dāng)天的現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示,一架商務(wù)飛機(jī)的機(jī)翼撞到了C-17運(yùn)輸機(jī),另一架飛機(jī)則撞到了C-17運(yùn)輸機(jī)左側(cè)機(jī)翼下方。

機(jī)場(chǎng)發(fā)言人表示,無(wú)人員傷亡,飛機(jī)正在接受損傷評(píng)估。美國(guó)空軍發(fā)言人補(bǔ)充道,事故原因正在調(diào)查中,目前尚需進(jìn)行損失評(píng)估。

達(dá)拉斯-沃斯堡機(jī)場(chǎng)此前也發(fā)生過(guò)類似事件。去年5月28日發(fā)生的一起類似事件中,一架美國(guó)航空的波音737-800客機(jī)直接被強(qiáng)風(fēng)吹離登機(jī)口,停在了停機(jī)坪上,導(dǎo)致大量航班取消或延誤。

而就在昨天(3月5日),當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱,一架美國(guó)軍用直升機(jī)在洪都拉斯科馬亞瓜地區(qū)發(fā)生了悲劇性事件,4名傷者被送往軍事基地接受治療,事故導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)跑道和跑道控制設(shè)施嚴(yán)重?fù)p害。

據(jù)回溯近期航空事故情況,美國(guó)航空似乎陷入了一段“多事之秋”。

根據(jù)官方報(bào)告,2025年前兩個(gè)月,美國(guó)航空已發(fā)生至少10起重大航空事故(含部分未完全公開細(xì)節(jié)的事件),已造成至少90人死亡,涉及軍用和民用飛機(jī)。

1月28日,F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)在佛羅里達(dá)州卡羅拉比卡斯基地墜毀,一名飛行員通過(guò)彈射 survived,但飛機(jī)嚴(yán)重?fù)p毀,機(jī)上人員全部安全。

1月29日,華盛頓客機(jī)與一架軍用直升機(jī)發(fā)生嚴(yán)重相撞,飛機(jī)完全損毀,機(jī)上67人全部遇難。

1月31日,費(fèi)城發(fā)生了一起小型醫(yī)療飛機(jī)墜毀事件,造成7名人員死亡和19名受傷。

2月1日,伊利諾伊州芝加哥的一架飛機(jī)與機(jī)場(chǎng)牽引車發(fā)生碰撞,導(dǎo)致飛行員受困受傷。

2月1日,德克薩斯州達(dá)美航空的A321型客機(jī)起飛后出現(xiàn)駕駛艙煙霧,迫降并安全著陸。

2月2日,明尼蘇達(dá)州圣保羅機(jī)場(chǎng)一架飛機(jī)起飛后因機(jī)翼故障迫降并安全著陸。

2月5日,西雅圖機(jī)場(chǎng)發(fā)生兩架客機(jī)相撞事故,日本航空公司波音787型飛機(jī)與達(dá)美航空波音737型飛機(jī)在滑行過(guò)程中發(fā)生碰撞,未造成人員傷亡。

2月6日,阿拉斯加一架小型客機(jī)墜毀,機(jī)上10人全部遇難。

2月6日,菲律賓美軍一架偵察機(jī)墜毀,機(jī)上4人全部遇難。

2月10日,亞利桑那州兩架飛機(jī)發(fā)生碰撞,導(dǎo)致1人死亡、4人受傷。

2月12日,美國(guó)空軍的EA-18G電子戰(zhàn)機(jī)墜毀,兩名飛行員成功獲救。

2月17日,美國(guó)達(dá)美航空一架客機(jī)在著陸時(shí)側(cè)翻,導(dǎo)致至少17人受傷。

2月19日,美國(guó)亞利桑那州發(fā)生一起兩架小型飛機(jī)相撞的事故,造成至少兩人遇難。

不禁讓人對(duì)美國(guó)航空安全狀況產(chǎn)生了深深的憂慮。

那么,為何事故頻發(fā)?

民航專家張仲麟指出,全美注冊(cè)的通航飛機(jī)數(shù)量龐大,近21萬(wàn)架,其中活躍飛機(jī)約14萬(wàn)架,遠(yuǎn)高于其他國(guó)家。這些飛機(jī)多屬小型私人飛機(jī),飛行條件寬松,技術(shù)門檻低,在廣袤的空域中幾乎可"想飛就飛"。

美國(guó)近期發(fā)生的事故飛機(jī)多屬通航小型飛機(jī)。張仲麟表示,與我國(guó)的地面交通相比較,美國(guó)的通航飛行事故類似于鄉(xiāng)鎮(zhèn)小巴或者私家車事故。

他還提到,美國(guó)航空業(yè)面臨人員短缺的問(wèn)題。目前,航空維護(hù)和空管人員的缺口十分明顯。盡管近期飛機(jī)事故的具體原因尚待調(diào)查,但可以推斷,事故主要由人為因素導(dǎo)致,如飛行員操作失誤和飛機(jī)維護(hù)不當(dāng)?shù)取?/p>

資料來(lái)源:央視新聞、觀察者網(wǎng)、澎湃新聞、大眾新聞等

(大眾新聞編輯 張譽(yù)耀 呂繼萌 整合 策劃 單青 呂原)

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游戲特色

“系統(tǒng),給鷹姑的視力+6點(diǎn)?!薄踞鳙C屬性-6】【鷹姑視力+3】給它們提升,6點(diǎn)只能提升3點(diǎn)屬性。不過(guò)有3點(diǎn)的提升,效果應(yīng)該也很好了。

同時(shí),許燁也不敢提升太多。萬(wàn)一眼睛出現(xiàn)明顯的變化,就會(huì)讓人產(chǎn)生懷疑。鷹姑似乎感受到了什么,突然從姜若安的肩頭躍向了許燁,爬到了許燁的肩膀上面。

姜若安見狀也沒有多想,畢竟三只蒼鷹本來(lái)就和許燁最親密。許燁摸了摸鷹姑的腦袋,然后對(duì)著它說(shuō)道:“你去看看,鷹勇和鷹武在什么位置,把它們帶回來(lái)?!?/p>

說(shuō)完之后,許燁就把它放飛了。他想看看,能不能辦到。鷹姑振翅高飛,迅速融入了夜色之中,只留下一抹淡淡的影子。

許燁和眾人都仰頭望著天空,心中既期待又緊張,不知道這次嘗試能否成功。時(shí)間一分一秒地過(guò)去,篝火在夜色中搖曳,映照著每個(gè)人專注的臉龐。

姜若安不時(shí)地看向天空,心中默默祈禱著鷹姑和鷹勇、鷹武的平安歸來(lái)。就在這時(shí),遠(yuǎn)處傳來(lái)了翅膀拍動(dòng)的聲音,眾人紛紛循聲望去,只見鷹姑正帶著鷹勇和鷹武緩緩飛來(lái)。

它們?cè)诳罩斜P旋了幾圈后,穩(wěn)穩(wěn)地降落在了許燁的手臂和肩膀上?!疤昧?,它們回來(lái)了!”姜若安興奮地喊道,臉上洋溢著喜悅之情。

許燁也露出了滿意的笑容,他輕輕撫摸著鷹姑和鷹勇的羽毛,感受著它們歸來(lái)的溫暖。同時(shí),他心中也對(duì)系統(tǒng)的能力更加確信,這次視力的提升顯然起到了關(guān)鍵作用。

有了這樣的提升,它們以后偵查只怕會(huì)更加的給力。于是,許燁決定給鷹勇和鷹武都使用6點(diǎn)狩獵屬性,提升一下它們的視力。

“系統(tǒng),給鷹勇的視力+6點(diǎn)?!薄踞鳙C屬性-6】【鷹勇視力+3】“系統(tǒng),給鷹武的視力+6點(diǎn)?!薄踞鳙C屬性-6】

游戲亮點(diǎn)

片刻后,羅南停止冥想?!按_實(shí)是一門冥想法?!碧盼讕煹内は胫ǎ攘_南現(xiàn)在修習(xí)的【基礎(chǔ)冥想術(shù)】要復(fù)雜了無(wú)數(shù)倍,以羅南現(xiàn)在超出三級(jí)后期巫師一百倍的精神力,短時(shí)間內(nèi)甚至還無(wú)法“入門”。

“需要在腦海中觀想出足夠多的星辰,且完成一次完整的星盤推演,才可能正式入門”星盤推演,便是他和羅納在星夜空間玩的那個(gè)“游戲”,撥弄星辰以達(dá)到星空的變換,從最簡(jiǎn)單的光暗變化,再到晝夜交替,四季輪轉(zhuǎn),歲月更迭.其中所涉及到的星辰軌跡和星象格局的改變,無(wú)比復(fù)雜。

當(dāng)時(shí)羅南之所以對(duì)羅納說(shuō)出“他輸了”的話,正是因?yàn)樗耐蒲莩潭冗h(yuǎn)不及羅納,直到他完全無(wú)法推演下去的時(shí)候,羅納還顯得游刃有余。

而《太古星辰書》里的內(nèi)容,便是無(wú)時(shí)無(wú)刻不在呈現(xiàn)著這些變化。羅南暫且將這一發(fā)現(xiàn)擱置一旁,而后拿出赫拉姆斯的御法臂環(huán),心神沉入臂環(huán)空間。

游戲玩法

“是我!我結(jié)成真正的金丹了!”商芮說(shuō)著起身,默默彎腰向夏道明鞠躬。夏道明見狀帶著兩位愛妻連忙一閃,笑道:“姐,你這是做什么?你可是馬上要做我?guī)熌傅娜耍铱僧?dāng)不起你這大禮。”

“夫君!”柳巧蓮和姬文月見夏道明口無(wú)遮攔,連忙又戳了他一下?!皫熌?!”藍(lán)雪則張大了嘴巴。不過(guò)出人意料的是,左東閣和商芮竟然都沒有否認(rèn)。

只是一個(gè)表情越發(fā)尷尬不自然,仿若做什么壞事被人發(fā)現(xiàn)了一樣,另一個(gè)則是扭頭沒好氣地白了左東閣一眼?!翱瓤?,這是個(gè)意外,為師也沒想到……”

評(píng)測(cè)

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