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來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
中國(guó)新聞網(wǎng)北京3月11日電 全國(guó)人大代表、中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究有限公司董事長(zhǎng)李東林11日在參加十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議"代表通道"集中采訪時(shí)表示,要推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的深度融合。
當(dāng)天,在十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議"代表通道"集中采訪活動(dòng)中,李東林表示,推動(dòng)科技創(chuàng)新的"高能量牽引"至關(guān)重要。
他介紹,公司每年研發(fā)投入約占營(yíng)業(yè)收入的8%,重點(diǎn)突破軌道交通安全、動(dòng)力、控制等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了從功率芯片、算法軟件、關(guān)鍵部件到系統(tǒng)集成的自主化,有力支撐了中國(guó)軌道交通領(lǐng)域的全面領(lǐng)先和全鏈領(lǐng)跑。
"日前,全球最快的CR450型高速動(dòng)車(chē)組樣車(chē)下線,其運(yùn)營(yíng)時(shí)速可達(dá)400公里,公司為其提供了最強(qiáng)勁的動(dòng)力和最精準(zhǔn)的控制方案。"
李東林表示,推動(dòng)科技成果的"高效率轉(zhuǎn)化"需要兩條路徑:一是"聚變"。公司在軌道交通產(chǎn)業(yè)聚集了400多家上下游企業(yè)、28家國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)和34所職業(yè)院校,形成了高度集中的"產(chǎn)學(xué)研"生態(tài),縮短了成果轉(zhuǎn)化的時(shí)間,構(gòu)建了從"一個(gè)想法"到"一款產(chǎn)品"的"快車(chē)道"。
二是"裂變"。公司依托軌道交通技術(shù)積累,孵化出了一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),如清潔能源裝備、新能源汽車(chē)等,形成了交通與能源裝備雙集群相互支撐的發(fā)展格局。
李東林還表示,要加強(qiáng)科技人才的"高質(zhì)量供給"。公司近年來(lái)在人才引進(jìn)、培養(yǎng)和激勵(lì)機(jī)制等方面進(jìn)行了有益探索。例如,建立了新型實(shí)驗(yàn)室、設(shè)立"人才特區(qū)",與地方共建智能科學(xué)研究院,吸引國(guó)內(nèi)外頂尖AI人才,打造內(nèi)陸城市的創(chuàng)新高地。(完)
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