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▲“星艦”成功分離后殘骸落入大海

美國SpaceX公司新一代“星艦”火箭在得克薩斯州基地完成第八次試射，但二級飛船在約10分鐘后發(fā)生爆炸，美國聯邦航空管理局不得不暫停佛羅里達部分地區(qū)的空中交通。

此時，馬斯克的“商業(yè)帝國”中另一座重要“摩天大樓”——特斯拉也陷入危機。據多家媒體報道，特斯拉全球銷量自2024年圣誕節(jié)前的高位已腰斬，已回吐2024年美國大選以來的漲幅。

分析師認為，特斯拉股價暴跌不僅反映了電動汽車行業(yè)競爭格局的演變，還與馬斯克個人重心轉移有關。美國財經界普遍認為，幾乎無人能預料到馬斯克會在美國“政府效率部”耗去大量時間，而忽略旗下企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展。

紅星新聞記者統(tǒng)計發(fā)現，僅以本周前三天為例，馬斯克在社交媒體上的全部發(fā)文中，僅有不到2%的內容與自身企業(yè)相關。

▲“星艦”試飛再次失利：

美國多個機場一度短暫停運

美國時間3月6日，SpaceX的“星艦”再次經歷第八次試飛，結果與第七次一樣，又一次以失敗告終。

SpaceX官方直播顯示，此次發(fā)射約8分鐘后，第一級助推器成功返回發(fā)射場并被發(fā)射塔機械臂捕獲，再現了“夾著火箭的筷子”回收的場景。然而，二級飛船升空不足10分鐘便發(fā)生爆炸，其殘骸落入南佛羅里達和巴哈馬附近的加勒比海域。

▲“星艦”第八次測試飛行發(fā)射現場 據視覺中國

美國聯邦航空管理局宣布，因"航天發(fā)射行動帶來的碎片問題"，邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多機場在近日短暫停飛。該局表示已對此次事故展開調查。

在此次試飛前，馬斯克照例在社交平臺積極宣傳報道，近日僅發(fā)布了4條與"星艦"相關的推文。

此外，從本月3日到5日，馬斯克僅發(fā)布了兩條與特斯拉相關的推文。但紅星新聞記者注意到，在同一時間段內，馬斯克在社交平臺共發(fā)布推文394條，與特斯拉等核心企業(yè)的關聯內容僅占1.52%，其余絕大部分內容與"政府效率部"等政治議題緊密相關。

股價持續(xù)大跌：

馬斯克是否已變成特斯拉的"虧損股東"？

據美國時間6日的報道，特斯拉在美股遭遇連續(xù)5.6%的跌幅，延續(xù)了近期持續(xù)走低的態(tài)勢。對于特斯拉的股東而言，最近數月經歷了"驚心動魄"的一段時光。在特朗普當選后，特斯拉股價從251.44美元一路飆升至479.86美元，短短數月漲幅高達92%。但截至3月6日收盤，特斯拉股價已降至263.45美元，幾乎喪失了前期漲幅。

分析指出，特斯拉股價的連續(xù)下跌與其銷量持續(xù)下滑直接相關。在歐洲市場，今年1月電動車銷量整體上漲34%，但特斯拉銷量腰斬。特別是在德國市場，特斯拉銷量下降超過70%。分析人士認為，這一現象與馬斯克在德國大選中積極支持德國選擇黨，導致選民對其態(tài)度產生反感有關。

▲德國特斯拉充電站

盡管在美國國內特斯拉仍保持著絕對的電動汽車市場主導地位，但馬斯克對公司的負面形象似乎已經開始顯現。3月1日，全美各地特斯拉門店幾乎面臨 violent protests，一些地區(qū)甚至出現了財物損失。在科羅拉多州的一起抗議活動中，一名攜帶爆炸裝置的抗議者被逮捕和起訴。

標普公司數據顯示，在支持民主黨（藍州）的州，特斯拉買家的復購率從72%降至65%；而在支持共和黨（紅州）的州，復購率僅小幅上升至48.2%。由于加利福尼亞州是美國最大的汽車市場，且屬于藍州，整體來看特斯拉在美國國內的市場份額下降了大約一個百分點。

上個月，美國民意調查機構Morning Consult發(fā)布的一份調查顯示，約32%的美國消費者明確表示不考慮購買特斯拉，這一比例較去年增長了5個百分點。2021年2月，這一數字僅為17%。

分析師戈登·約翰遜指出，由于馬斯克在短期內無法推出真正意義上的完全自動駕駛方案，市場普遍預期特斯拉股價今年將面臨下跌。

文章由紅星新聞記者 鄭直 綜合央視新聞報道，編輯為郭莊，責任編輯為李彬彬。

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