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蓋世汽車訊稱,近日,一張奧迪Q5L價格單在網(wǎng)絡上引發(fā)廣泛關注。上海某奧迪4S店打出23.88萬元起的低價,稱Q5L迎來最佳購車時機,此價格堪稱“神 level”。要知道,以往競爭最激烈時期,奧迪Q5L也曾出現(xiàn)過此等價格。事后媒體致電該店,店員承認該價格屬實,且可進行貸款購車及到店價格商談。原價34.98萬元起的奧迪Q5L,作為中型SUV,配備2.0T發(fā)動機、四驅系統(tǒng)及超2.9米的軸距,如今終端售價降至23.88萬元甚至更低,這是任何人都未曾見過的。有人質疑,貸款購車雖可減輕經濟壓力,但以往想以低價購買Q5L也需依賴貸款支持。
整體而言,奧迪作為豪華品牌中的標桿車型,此次價格調整,似乎預示著豪華品牌價格體系的動搖。此前,凱迪拉克CT5開啟一口價模式,起售價21.59萬元,其配置雖佳但價格顯得“過于親民”。奧迪Q5L終端價格的下調并不讓人意外,去年理想汽車月銷量突破5萬輛時,奧迪銷量雖不及之,但平均售價更低,這表明國產中高端車型正在對傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。
奧迪Q5L廠商指導價為34.98-44.88萬元,這個區(qū)間內有理想、問界等品牌的車型競爭。包括奧迪Q5L在內的豪華中型SUV,已被新能源暢銷車型包圍。對于年輕消費者而言,奧迪Q5L等傳統(tǒng)豪華品牌車型與其新能源車相比優(yōu)勢并不明顯,它們僅有品牌溢價這一獨特優(yōu)勢。隨著年輕消費者逐漸成為消費主力軍,他們更看重智能化和科技配置,傳統(tǒng)豪華品牌車型的劣勢日益明顯。面對國產中高端新能源汽車的“圍剿”,傳統(tǒng)豪華品牌車型難以迅速轉型,轉而增加智能化配置或提升價格以吸引猶豫不決消費者。23.88萬元的價格,確實暗示著豪華品牌價格體系的崩塌。
蓋世汽車產業(yè)大數(shù)據(jù)平臺是領先的汽車產業(yè)大數(shù)據(jù)分析、信息洞察和供應鏈對接服務平臺,提供全球汽車新技術、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源前沿資訊,以及車企及供應鏈供應商的詳細企業(yè)戰(zhàn)略洞察,還包括全球汽車車型配置參數(shù)查詢、產量銷量數(shù)據(jù)、新能源汽車市場分析、全球汽車產業(yè)鏈供應鏈研究報告等。平臺還提供企業(yè)對賬、品牌推廣等服務。
蓋世汽車產業(yè)大數(shù)據(jù)平臺涵蓋全球50多個國家和地區(qū)、300多個品牌、7500款智能電動車型、18萬家國內外配套供應商及車企信息(包括營收、戰(zhàn)略、產品、客戶、工廠布局、財報及專利等深層數(shù)據(jù))。依托全球共創(chuàng)和AI大數(shù)據(jù)治理與可視化應用,為企業(yè)經營分析、業(yè)務布局規(guī)劃、科學決策提供基于數(shù)據(jù)驅動的一站式行業(yè)解決方案,賦能全球汽車企業(yè)業(yè)務布局全球化和品牌戰(zhàn)略國際化。
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