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許多人覺得寶馬Z4操控起來比較困難，尤其在過彎時(shí)表現(xiàn)不佳。
總的來說，寶馬給人的感覺就是很“滑”，抓地力似乎不太強(qiáng)，容易在過彎時(shí)滑出外道。不過，可以利用寶馬這種滑的特性，讓車輛巧妙地從外道滑入內(nèi)道。
以下是小寶馬過彎的精彩片段。
調(diào)校：
懸掛越軟，越適合漂移；相反，懸掛越硬，越適合順利過彎。
過彎片段一：
這個(gè)彎是一個(gè)急U形彎。因此，我先將車開到外道（大彎），在通過這個(gè)彎時(shí)必須減速，我通常將速度降到50~80，然后依靠自己的判斷來繼續(xù)。
如果路線走得過于靠外，車子會滑向外道，過彎的速度就會減慢，繞了一大圈，甚至可能會撞上。
走得太靠內(nèi)，就會撞上內(nèi)道。新手一般在這兩者之間行駛，不一定緊貼內(nèi)道。
如果降低速度后仍無法順利過彎，那就利用手剎來調(diào)整車頭位置，自然就能通過，且速度損失不大。
若此時(shí)有競爭對手在你前面不遠(yuǎn)處，你可以略微加速，然后拉起手剎，靠近對手的車通過彎道，這招相當(dāng)陰險(xiǎn)。
彎道場景二：
這個(gè)彎道呈直角形狀，稍微有些凹陷，也就是不太平整。你可以利用這個(gè)凹陷和車輛的重力，將車滑向出彎的方向。
建議也從外側(cè)彎道進(jìn)入。在到達(dá)凹陷之前，將方向盤打到底，然后當(dāng)車子進(jìn)入凹陷時(shí)，車身會自然調(diào)整位置，這樣就能完美通過彎道。
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