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來源：《時代周報》

美東時間3月10日收盤時，美股三大指數(shù)集體大幅下挫，標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌2.7%，納斯達(dá)克指數(shù)跌超4%，道瓊斯指數(shù)重挫2.08%。其中，投資者關(guān)注的電動汽車巨頭特斯拉(TSLA.O)當(dāng)天跌幅顯著，盤中一度跌超15%，創(chuàng)下2020年9月以來的最大單日跌幅，最終總市值為714.549億美元（約合人民幣5.19萬億元），較前一交易日市值蒸發(fā)130.3億美元（約合9460億元）。

在經(jīng)歷15%的跌幅后，特斯拉股價已較去年峰值腰斬。3月11日，一位網(wǎng)友在社交平臺上整理了特斯拉股價歷年的最大跌幅數(shù)據(jù)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了此內(nèi)容，并配文表示“長期來看會很好”。

股價已較去年高點腰斬

值得一提的是，在特朗普去年11月贏得大選后，特斯拉股價曾大幅上漲，2024年11月1日至12月31日期間漲幅超過60%，最高曾攀升至488.54美元/股。截至3月10日收盤，特斯拉股價報收222.15美元/股，較峰值已下跌超50%。

今年以來，特斯拉在全球主要市場面臨銷量困境。今年2月，特斯拉在全球多個歐洲國家的汽車銷量同比大幅下降，市場份額出現(xiàn)明顯下滑。

具體來看，德國聯(lián)邦機(jī)動車交通管理局（KBA）3月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月德國新注冊乘用車數(shù)量為203,434輛，同比下降6.4%。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在德國的月銷量同比腰斬，至1,429輛。而在法國市場，特斯拉2月的新注冊登記車輛數(shù)同比下降45%。

在美國本土市場，特斯拉則連續(xù)第四個月出現(xiàn)銷量下降。此外，美國多地特斯拉門店外聚集抗議者，以表達(dá)對馬斯克應(yīng)特朗普要求推動削減聯(lián)邦開支政策的不滿。

在中國市場方面，乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，2月特斯拉中國批發(fā)銷量為30,688輛，同比下降49%，環(huán)比下降51%。

瑞銀將特斯拉今年第一季度的交付量預(yù)測從此前的43.7萬輛下調(diào)至36.7萬輛。瑞銀分析師還下調(diào)了對特斯拉的預(yù)期，將該電動汽車制造商的目標(biāo)股價從259美元下調(diào)至225美元，并維持“賣出”評級。

拋售潮籠罩著美股市場

實際上，近期的拋售潮持續(xù)籠罩著美股市場。社交媒體公司REDDIT（RDDT.N）的股價暴跌20%，創(chuàng)下該公司上市以來的最低單日跌幅；比特幣概念股MSTR（MSTR.O）也下跌了17%。

分析指出，美股市場近期連日下跌反映出投資者對特朗普政府政策理解的實質(zhì)性的轉(zhuǎn)變。起初，特朗普當(dāng)選曾引發(fā)從加密貨幣到科技巨頭的一波投機(jī)熱，投資者押注其政府將減少監(jiān)管并鼓勵投資。然而，目前的賭注已迅速被撤銷，投資者將注意力轉(zhuǎn)向特朗普政府的一些具體策略，尤其是關(guān)稅政策，這些舉措帶來了巨大的不確定性。

"最初的獲利了結(jié)演變?yōu)闊徨X流出，因為我們看到對增長形勢和關(guān)稅的擔(dān)憂不斷升級?，F(xiàn)在人們更傾向于賣出，并在宏觀層面出現(xiàn)更多確定性前觀望。"Ameriprise首席市場策略師Anthony Saglimbene說道。

（時代周報 藍(lán)麗琦 綜合自界面新聞、華爾街見聞）