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110作為8級重型坦克的表現(xiàn)似乎不太理想,其防護(hù)能力有限,單發(fā)炮的傷害與T29等主流坦克相比并無明顯優(yōu)勢。接下來,小編將帶大家詳細(xì)了解這輛戰(zhàn)車的屬性和實用技巧。
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110的優(yōu)缺點:
優(yōu)點:幾乎無懈可擊的車首上方和堅固的炮塔,良好的每分鐘輸出傷害(DPM),以及相當(dāng)不錯的機動性。
缺點:俯仰角度一般,除了炮塔正面和車首上方,其余部分防護(hù)較弱。被擊穿后容易導(dǎo)致各種零件損壞,炮管也容易受損。
結(jié)論:通過機動性搶占有利位置,是前線的藏身抗線車。
盡管推重比不到12,但履帶性能良好,能夠在平地上達(dá)到40的速度,機動性還是相當(dāng)不錯的。
戰(zhàn)車屬性:
履帶適應(yīng)性:1.0、1.1、2.3
單發(fā)傷害為320,每分鐘輸出傷害(DPM)為1920,這個DPM在同級重型坦克中算是非常好的。
AP的穿透力是215,雖然偏低但仍然足夠。APCR的穿透力為265,屬于同級的平均水平。
炮塔的轉(zhuǎn)向擴圈系數(shù)為0.1,車體轉(zhuǎn)向擴圈系數(shù)為0.26,車體移動擴圈系數(shù)也為0.26。
火控表現(xiàn)一般,但完全可以滿足需要。
正面的防護(hù)能力非常出色,隱藏底盤后,除了頂部其他部位都很堅固。需要注意的是,炮塔左側(cè)沒有炮盾的區(qū)域可能會被260左右穿深的炮擊穿。
技巧部分:
先討論幾個基本常識:
在選擇沖鋒路線時,盡量減少在無遮掩區(qū)域的停留時間,最好從一個掩體快速移動到另一個掩體。
沖鋒時無論發(fā)生什么情況都不要停下來開火,可以在移動中射擊。千萬不要回頭,那會導(dǎo)致危險。
在情況不明時不要貿(mào)然沖動,否則在前方拐角遇到強敵可能會措手不及。
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