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一開始我買了一輛思域,很快贏得了第一場比賽。由于在NFS8中對MX5的喜愛,我攢夠了錢后換了一輛MX5。這輛FR車型雖然容易漂移,但由于速度不高,所以很容易駕馭。
然后我重賽了一遍D級比賽,個人認(rèn)為在D級比賽中,F(xiàn)R車型比4WD車型更有優(yōu)勢,可能是因為轉(zhuǎn)向靈活的緣故。
進(jìn)入C級比賽后,速度提升了,使得FR車型越來越難以控制,每次比賽都有種心驚膽戰(zhàn)的感覺。
所以我買了一輛R34,改裝到777,繼續(xù)順利通過C級比賽。
進(jìn)入B級比賽后,我繼續(xù)改裝R34,中途還嘗試過將MX5進(jìn)行改裝。經(jīng)過幾次嘗試后,我徹底放棄了MX5,把R34改到14xx,數(shù)據(jù)看起來不錯,但操控時感覺轉(zhuǎn)向不足,試了好幾次都無法戰(zhàn)勝電腦。
于是我果斷使用了“核武器”,修改了金錢,購入了一輛蘭博基尼Reventon(看中它的V12引擎),稍微改裝到1499,結(jié)果一試,輕松擊敗了電腦。
目前我還在玩B級比賽,看到壇子里有人因為玩了A級比賽而憤怒地刪除游戲,感覺壓力很大。
玩到現(xiàn)在的體驗:
1. C級以上比賽使用4WD車型。
2. 除非直道上追不上電腦,否則盡量減少對引擎的改裝,優(yōu)先選擇提升操控但等級提升較少的升級部件,優(yōu)先升級輪胎和剎車。
3. 加速度只是表面現(xiàn)象,真正重要的是極限速度和操控性能(通常,極限速度高的車加速性能也不錯,而有些加速快的車,極限速度卻不怎么樣)。
4. 不追求質(zhì)量最優(yōu),只注重價格最高。。。
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