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馬斯克曾認(rèn)為太空實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)完成了其使命，與其斥資維護(hù)，不如在兩年內(nèi)退役，將資源投入到火星探測項(xiàng)目中。然而，蘇妮·威廉姆斯表示："我認(rèn)為現(xiàn)在并不是關(guān)閉太空實(shí)驗(yàn)室的時候，它還能用到2030年。"

文/ 冰姐

北京時間3月7日6點(diǎn)多，美國太空探索技術(shù)公司新一代重型運(yùn)載火箭"星艦"從美國得克薩斯州發(fā)射升空，完成了第八次試飛任務(wù)。

火箭發(fā)射場景

空間探索技術(shù)公司直播畫面顯示，火箭升空初期一切正常。在約7分鐘后，火箭一級助推器成功回收并"夾住"在發(fā)射塔上，準(zhǔn)確地落在半空中"捕獲"回收?？刂浦行捻懫鹨黄瑲g呼聲和掌聲。

機(jī)械臂像筷子一樣精準(zhǔn)地夾住了第一級助推器

但僅僅不到一分鐘的喜悅，火箭二級飛船就失去了控制，隨后與地面團(tuán)隊失去了聯(lián)系，直播畫面也中斷了。

隨著"星艦"運(yùn)載火箭第八次試飛失敗，這枚火箭在空中爆炸解體。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）在四個機(jī)場發(fā)布了飛行禁令，禁止所有飛往佛羅里達(dá)州邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多的航班，以尋找"星艦"碎片。

這樣的失敗，讓這位全球首富難堪的是，他在兩天內(nèi)遭遇了兩次類似的失敗。

1月16日，"星艦"第七次發(fā)射時，一級助推器回收成功，但二級飛船卻出現(xiàn)了故障。這次失敗后僅一天，"星艦"第八次試飛又出現(xiàn)了同樣的問題，讓"人不能兩次踏進(jìn)同一條河"的全球首富情何以堪！難怪被拍到的表情很尷尬。

圖為馬斯克

這讓人們對他的龍飛船能否成功回收滯留太空9個月的兩名美國宇航員又多了幾分疑慮。

何時能回家？

去年11月，冰姐曾表示，她預(yù)計最早也要到今年2月才能返回地球。然而，2月已經(jīng)過去，他們的"返程票"仍未確定。

3月6日，美國總統(tǒng)特朗普對滯留國際空間站的兩名宇航員發(fā)表了一番令人吃驚的言論。

特朗普表示："他們被留在那里，我希望他們能重新連接，也許他們會彼此吸引，誰知道呢？"

當(dāng)天，特朗普呼吁兩名宇航員立即前往太空站接他們，但隨后他將矛頭指向拜登，稱"我們歷史上最無能的總統(tǒng)"導(dǎo)致了他們滯留太空。他還調(diào)侃了女宇航員威廉姆斯的頭發(fā) style。

特朗普的這番"-radical"評論遭到了許多美國網(wǎng)民的批評。他們認(rèn)為特朗普對兩名宇航員的言論冒犯且充滿侮辱性，還有人指責(zé)特朗普試圖通過聲稱營救兩名宇航員來制造政治噱頭。

不管特朗普如何在地面上"冒犯"自己，在太空中的巴里·威爾莫爾（Butch Wilmore）和蘇妮·威廉姆斯（Suni Williams）依然表示愿意盡最大努力幫助他們。

3月5日，威廉姆斯、威爾莫爾在國際空間站與NASA商業(yè)乘員計劃Crew-9任務(wù)成員尼克·黑格（Nick Hague）一起接受了連線采訪。兩人表示，對特朗普總統(tǒng)和馬斯克表示最高的敬意。他們懇請盡快將我們帶回地球。

在采訪中，美國宇航員巴里·威爾莫爾（右）和蘇妮·威廉姆斯（左）接受了媒體的采訪。

在采訪中，還透露了一個細(xì)節(jié)：他們原本有機(jī)會被帶回地球，但由于各種原因未能實(shí)現(xiàn)。

馬斯克指責(zé)拜登政府當(dāng)時未能阻止哈里斯競選團(tuán)隊將宇航員留在太空，他甚至公開表示，如果當(dāng)時有辦法將兩人帶回地球，幾個月前就該這么做。他還曾在向任前政府提請幫助解決此事，但遭到拒絕。

兩位宇航員在接受采訪時表示，馬斯克的說法是正確的。然而，他們也表示，自己并不清楚高層去年開會的具體討論內(nèi)容，不清楚這里面涉及了多少不為人知的因素。"我認(rèn)為我們中沒人能給我們答案。"

面對這一不可避免的尷尬局面，兩人表示：這本就是生活的一部分。我們對此表示理解和支持，感謝他們。

盡管渴望著馬斯克的龍飛船能帶回他們，但兩名宇航員依然表現(xiàn)出對馬斯克關(guān)閉國際空間站的立場。

盡管急切地盼望著龍飛船能帶回他們，但兩名宇航員仍然勇敢地表達(dá)了對馬斯克關(guān)閉國際空間站的反對意見。

國際空間站是人類航天探索的偉大象征。自1998年首個艙段發(fā)射以來，它已運(yùn)行超過25年，成為航天史上持續(xù)時間最長的載人航天項(xiàng)目。

然而，隨著航天器老化、維護(hù)成本日益高昂，以及私人航天公司興起，國際空間站的未來引發(fā)了廣泛爭議。實(shí)際上，其主要結(jié)構(gòu)部件已超過預(yù)期壽命，維護(hù)成本逐年攀升。據(jù)估算，美國每年維護(hù)費(fèi)用高達(dá)30億美元，這對推進(jìn)月球和火星任務(wù)的NASA來說，無疑是個沉重負(fù)擔(dān)。

然而，隨著設(shè)備老化、運(yùn)營成本高企，以及私人航天公司的崛起，關(guān)于國際空間站的未來爭論不斷。事實(shí)上，國際空間站的主要結(jié)構(gòu)部件早已超過原始設(shè)計壽命，維護(hù)成本也在逐年攀升。據(jù)估算，美國每年要投入高達(dá)30億美元來維護(hù)，這對正在推進(jìn)登月及火星計劃的NASA而言，無疑是沉重的財政負(fù)擔(dān)。

所以，馬斯克視為空間實(shí)驗(yàn)室的使命已完，與其持續(xù)投入大量資源維護(hù)，不如在兩年內(nèi)退役，將更多資源投入到火星探測項(xiàng)目中。

但蘇妮·威廉姆斯表示："我不認(rèn)為現(xiàn)在是時候關(guān)閉空間實(shí)驗(yàn)室，它至少還能用到2030年。這個地方仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，它非常棒?？梢哉f，我們目前正處于巔峰狀態(tài)，擁有全部的資源和設(shè)施，它們都在正常運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在不是讓它退出的時候！"

蘇妮的這番話非常易于理解。從8天到9個月的時間跨度，盡管她自己幾乎記不清如何行走，甚至一度瘦到"脫離"地球，但空間實(shí)驗(yàn)室仍然是讓宇航員好好活著并繼續(xù)進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)的重要場所。如今的情況，很大一部分依賴于政治因素。

實(shí)際上，與NASA有著緊密合作的波音公司"星際客機(jī)"一直面臨技術(shù)難題，其首次載人飛行任務(wù)因兩名宇航員被困空間實(shí)驗(yàn)室而告吹。由于推進(jìn)器故障和氦氣泄漏等問題，他們的返回任務(wù)一再推遲。

之前，NASA一直期望能帶回兩名宇航員，但發(fā)現(xiàn)這是一項(xiàng)根本不可能完成的任務(wù)，于是轉(zhuǎn)而向馬斯克尋求幫助。根據(jù)NASA的安排，滯留太空的威廉姆斯和威爾莫爾預(yù)計將在今年3月，與另外兩名宇航員一起搭乘SpaceX的飛船返回地球。

當(dāng)前，SpaceX"星艦"又一次發(fā)生空中解體，燃放了大量煙花，以祈禱龍飛船能夠順利完成載人任務(wù)，讓宇航員盡快返回地球。

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