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近年來,智能鎖憑借其便利性,逐漸融入了我們的日常生活。無論是家門還是車門,只需輕觸一下,一切仿佛都已"一鍵開啟"。
在享受科技帶來的便利之際,我們也不容忽視智能鎖潛在的安全隱患。無論是汽車智能鎖還是家用智能鎖,都存在一定的安全漏洞,使得一些不法分子可以"輕而易舉"地非法進入車輛。對此,我們需要引起業(yè)主、制造商、銷售者以及監(jiān)管部門等各方的重視。
**業(yè)主報案**
**車輛完好無損,車內(nèi)財物為何失蹤?**
2025年春節(jié)前夕,位于陜西省西安市城南某小區(qū)的業(yè)主劉女士發(fā)現(xiàn),自己的車門打開著,放在車?yán)锏臄?shù)千元煙酒卻無影無蹤。盡管車窗玻璃完好無損,但車門為何被打開卻讓劉女士感到不解。
在同一小區(qū),業(yè)主張先生的車門緊閉,車窗玻璃完好的情況下,車內(nèi)現(xiàn)金和衣物被盜。僅僅一夜之間,小區(qū)多輛車被盜,車主們不得不向警方報案。
業(yè)主強先生表示,案發(fā)當(dāng)晚,他深夜返回小區(qū)時發(fā)現(xiàn)有業(yè)主在討論車輛被盜的情況。次日清晨,他查看車位發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的財物已被翻動。隨后,他們到小區(qū)監(jiān)控室查看,才得知盜竊者進入車輛的過程非常順利,這才向轄區(qū)警方報警。
警方調(diào)查后發(fā)現(xiàn),這些犯罪嫌疑人年齡較小,多為通過尾隨業(yè)主或爬墻進入地庫的不法分子。通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),被盜車輛多為電動汽車,而作案工具則是一把類似于火柴盒大小的"萬能電子鑰匙",這些"鑰匙"是從網(wǎng)絡(luò)上低價購買的。
**記者網(wǎng)上搜索**
僅花費幾十元,就可以買到一把"萬能電子鑰匙"
“萬能電子鑰匙”到底是什么呢?華商報大風(fēng)新聞記者通過網(wǎng)絡(luò)平臺查詢了解到,這類電子產(chǎn)品價格在30元至300元之間,大多是手工打造,而非正規(guī)廠家生產(chǎn)。在一些電商平臺,買家在交易時可能需要提供驗證碼,也有可能直接完成交易,或者需要跳轉(zhuǎn)至商家的小程序。無論哪種購買方式,都不需要驗證買家身份,也無需任何保障。
記者點擊進入一家網(wǎng)店后,頁面直接跳轉(zhuǎn)到一個小程序。這個小程序顯示的內(nèi)容是南方某城鎮(zhèn)的一個村子。支付幾十元貨款后,3天后就可以通過寄來的“萬能電子鑰匙”使用。
從外觀看,“萬能電子鑰匙”寬約3厘米,長7厘米,帶有兩根小型天線。打開鑰匙的側(cè)面電源開關(guān),可以看到鑰匙具備信號接收、發(fā)放、遙控分析、射頻干擾等功能。通過撥動側(cè)面的齒輪狀鍵盤,可以調(diào)節(jié)使用的功能。
通過使用自制的“特斯拉線圈”,記者可以輕松開啟部分防盜性能較差的智能鎖。
專家現(xiàn)場測試——
接受信號后,任意開鎖電動自行車。
網(wǎng)上購買的“萬能電子鑰匙”能否正常使用呢?3月5日,華商報大風(fēng)新聞記者聯(lián)系了中國五金制品協(xié)會鎖具專業(yè)委員會資深專家、西安鎖藝人職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校校長李永寧進行咨詢和測試。
李永寧介紹,所謂的“萬能電子鑰匙”并非新型產(chǎn)品,其市場價曾經(jīng)較高,且獲取較為麻煩。如今隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和電子產(chǎn)品購買方式的便捷,加工這些“萬能電子鑰匙”變得非常簡單,價格在幾十元至幾百元不等,且功能強大。
3月7日,記者隨李永寧一同攜帶網(wǎng)購的“萬能電子鑰匙”來到一處電動自行車停放點,征得車主張先生的同意后,在現(xiàn)場進行了演示。
在市民的目擊下,“接收”遙控信息碼。
在張先生使用自帶遙控器鎖車的瞬間,李永寧通過"萬能電子鑰匙"精準(zhǔn)獲取相關(guān)信息,隨后實現(xiàn)遙控開鎖操作,這一操作令張先生感到意外。他進一步解釋,實際上不僅是電動自行車,一些電動汽車的鎖機制也相對簡單,信號源單一,容易被復(fù)制開鎖。
李永寧指出,電動自行車的遙控器開鎖功能是一個固定的密碼,接收到了這個指令信號,就等于復(fù)制了一把鑰匙。
車主在使用藍牙鎖車時,可能會遇到干擾導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作,同時也沒有相應(yīng)的報警提示。
李永寧介紹,實際上不僅是電動自行車,一些電動汽車的鎖機制也相對簡單,信號源單一,容易被復(fù)制開鎖。征得車主劉先生的同意后,進行了現(xiàn)場演示。
劉先生平時喜歡通過手機藍牙控制車輛鎖車,但在現(xiàn)場演示中,李永寧操作"萬能電子鑰匙"后,車輛并未像往常一樣自動上鎖,也沒有報警提示。
李永寧進一步解釋,實際上車輛通過藍牙指令發(fā)送鎖車操作,但這一指令卻被干擾,無法正常執(zhí)行,導(dǎo)致車輛系統(tǒng)和手機系統(tǒng)誤認為完成了上鎖操作。
隨后進行的進一步測試中,劉先生通過搖控器鎖車,李永寧同時獲取"萬能電子鑰匙"的開鎖信息,隨后實現(xiàn)對劉先生電動汽車的精準(zhǔn)開鎖操作。
李永寧表示,實際上很多電動汽車的電子鎖機制制作簡單,遙控器的開鎖功能是一個固定的信息碼,通過設(shè)備能夠輕易復(fù)制。
更令人擔(dān)憂的是,這種接收器不僅可以接收并保存信息,還可以自行編號。也就是說,一個編號可能對應(yīng)一部或多部汽車,開鎖操作輕而易舉,甚至可以反復(fù)利用。這種操作方式隱蔽性極強,有的車主使用后發(fā)現(xiàn)車輛完好無損,但車內(nèi)財物被盜;有的車主幾天后才發(fā)現(xiàn)車輛被盜。
在"萬能電子鑰匙"接收信息碼后,電動汽車的開關(guān)操作將變得輕而易舉。
操作自如,輕松操控電動門
3月9日,李永寧介紹,“萬能電子鑰匙”不僅在電動自行車或汽車信號產(chǎn)生干擾,還波及到生活中的多個電子控制領(lǐng)域。
記者跟隨李永寧來到某小區(qū),得到保安隊長王先生的同意后進行測試。在李永寧的配合下,保安隊長王先生現(xiàn)場測試了這一技術(shù)。當(dāng)保安隊長用自帶的搖控器開啟或關(guān)閉電動門時,李永寧立即啟動“萬能電子鑰匙”進行信息采集。隨后,李永寧利用采集的信息,再次遠程控制電動門的開關(guān)。保安隊長王先生對此感到非常震驚。
電動門在接收到信息碼后,能夠靈活自如地開關(guān)。
李永寧表示,所謂的“萬能電子鑰匙”并不具備萬能性,它無法打開所有類型的鎖具,但對于一些基于簡單電子原理的鎖具或控制器,卻容易造成干擾。
專家發(fā)出警告,指出這種技術(shù)存在四大潛在風(fēng)險。
四大風(fēng)險分別為:秒開、易學(xué)、低成本和無痕,這些特征引發(fā)了擔(dān)憂。
李永寧指出,雖然目前大多數(shù)鎖具已經(jīng)較為安全,但鎖具與鑰匙的攻防博弈本質(zhì)上是一種“矛與盾”的技術(shù)對抗。然而,隨著機械鎖向電子鎖的轉(zhuǎn)型迭代,追求便捷性反而為鎖具帶來了新的安全隱患。
根據(jù)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),一種鎖具的安全性并非單純?nèi)Q于是否能被打開,而是綜合考慮開啟的技術(shù)、工具和時間等多個因素。具體包括:1. 時效性:30秒內(nèi)可通過技術(shù)手段開啟,說明鎖體防范能力較差。2. 經(jīng)濟性:開銷工具購置成本低于300元,說明鎖體結(jié)構(gòu)簡單。3. 普適性:通過短視頻教程即可掌握開鎖技術(shù),說明鎖防盜模式簡單。4. 隱蔽性:將鎖打開后,不遺留物理痕跡,說明鎖體技術(shù)防護缺失。
李永寧特別強調(diào),當(dāng)前市面上的一些電子鎖在技術(shù)體系上明顯存在失衡。傳統(tǒng)機械鎖的升級路線雖然逐漸完善,但電子鎖的復(fù)雜設(shè)計反而為攻擊者提供了更多的突破口。
李永寧認為,加強安全防范是必要的。
結(jié)合多次現(xiàn)場測試,李永寧指出,個別不法分子會利用“萬能電子鑰匙”(信號干擾裝置)來阻斷智能鑰匙與車輛的通信,或者通過中繼設(shè)備放大鑰匙信號,誤導(dǎo)車輛誤以為鑰匙在身邊,從而實施非法解鎖和啟動。
李永寧介紹,當(dāng)前市場上智能遙控設(shè)備較為普及,但部分智能鑰匙的加密技術(shù)較為薄弱,容易被復(fù)制或破解,給車輛安全帶來隱患。此外,部分汽車智能鎖系統(tǒng)還存在軟件漏洞,黑客可以通過網(wǎng)絡(luò)或OBD接口侵入系統(tǒng),控制車門鎖和啟動引擎等。
專家安全建議——
理性看待智能鎖,安全防范不可少。
在工作與生活中使用電子遙控設(shè)備是不可避免的,但人們該如何防范潛在隱患呢?
李永寧介紹,首先,消費者應(yīng)選擇經(jīng)過相關(guān)部門安全認證、技術(shù)成熟的汽車智能鎖品牌,避免購買來源不明或價格過低的產(chǎn)品。
其次,使用智能鑰匙時,應(yīng)避免將其放在靠近門窗或其他容易受信號干擾或中繼設(shè)備影響的位置,不使用時可將其放入信號屏蔽袋中。
第三,建議定期更新系統(tǒng)軟件。及時關(guān)注汽車廠商發(fā)布的系統(tǒng)更新信息,修復(fù)已知漏洞,提升系統(tǒng)安全性。
第四,即便使用智能鎖,也建議配合方向盤鎖、輪胎鎖等物理防盜裝置,增加防盜難度。
華商報大風(fēng)新聞記者 魏光敬 編輯 劉夢雨
李永寧就家用指紋鎖的安全問題,向市民做了詳細講解。他指出,家用指紋鎖在日常生活中確實存在諸多安全隱患。對此,他提出了"活體檢測+半導(dǎo)體識別"雙模指紋鎖的建議。購買時,要求商家提供公安部鎖具檢測報告(建議C級以上),并建議設(shè)置雙重驗證(指紋+密碼/卡片)。同時,建議市民定期刪除未使用過的指紋模板。
在日常使用中,李永寧還為市民提供了幾點安全建議:
一是設(shè)置高強度密碼。避免使用生日、電話號碼等簡單密碼,定期更換密碼,并啟用密碼錯誤報警功能。
二是謹(jǐn)慎選擇生物識別功能。建議選擇安全系數(shù)較高的指紋、人臉識別技術(shù),并定期更新識別數(shù)據(jù)。
三是加強網(wǎng)絡(luò)安全防護。為智能鎖設(shè)置獨立的網(wǎng)絡(luò)連接,定期更新路由器固件,避免使用公共Wi-Fi連接智能鎖。
四是選擇安全可靠的品牌和產(chǎn)品。建議選擇經(jīng)過權(quán)威機構(gòu)認證、口碑良好的智能鎖品牌,關(guān)注產(chǎn)品安全性能和相關(guān)漏洞信息。
五是保持良好的復(fù)檢習(xí)慣。鎖車后,記得拉一下車門;鎖門后,記得反鎖;遙控時,記得看下車輛指示燈。
同時,李永寧呼吁相關(guān)部門加強智能鎖行業(yè)監(jiān)管,制定完善的安全標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)厲打擊相關(guān)違法犯罪行為,共同營造安全放心的智能生活環(huán)境。
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