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▲“星艦”火箭爆炸解體，碎片墜落

3月6日，美國(guó)SpaceX公司新一代“星艦”火箭在得克薩斯州基地完成第八次試射，然而在火箭飛行約10分鐘后，二級(jí)飛船發(fā)生爆炸解體，導(dǎo)致美國(guó)聯(lián)邦航空管理局不得不暫停佛羅里達(dá)部分地區(qū)的空中交通。

此時(shí)，馬斯克商業(yè)帝國(guó)的另一座“擎天柱”——特斯拉也陷入困境，有報(bào)道稱，特斯拉全球銷量出現(xiàn)下滑，股價(jià)自2024年圣誕節(jié)前的高位幾乎腰斬，已回吐了2024年美國(guó)大選以來(lái)的漲幅。

分析人士認(rèn)為，特斯拉股價(jià)的暴跌不僅反映了電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化，還與其創(chuàng)始人馬斯克個(gè)人重心轉(zhuǎn)移有關(guān)。據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)界普遍共識(shí)，幾乎沒(méi)有人能夠預(yù)測(cè)到馬斯克會(huì)在美國(guó)“政府效率部”事務(wù)上花費(fèi)如此多的時(shí)間，而忽略了旗下企業(yè)的正常發(fā)展。

紅星新聞?dòng)浾呓y(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，僅以本周前三天為例，馬斯克在社交媒體上的全部發(fā)文中，與自身企業(yè)相關(guān)的內(nèi)容不到2%。

“星艦”試飛再次以失敗告終：

美國(guó)多地機(jī)場(chǎng)一度不得不短暫停飛

3月6日，馬斯克的“星艦”進(jìn)行了第8次試飛，結(jié)果與第七次一樣，又一次以失敗告終。

SpaceX官方直播顯示，此次發(fā)射約8分鐘后，第一級(jí)助推器成功返回發(fā)射場(chǎng)并被發(fā)射塔機(jī)械臂捕獲，再現(xiàn)了“筷子夾火箭”的回收?qǐng)鼍啊Ｈ欢?，二?jí)飛船在升空不到10分鐘便發(fā)生爆炸，其碎片散布在南佛羅里達(dá)和巴哈馬附近的加勒比海地區(qū)。

▲“星艦”第八次測(cè)試飛行現(xiàn)場(chǎng)圖 源自視覺(jué)中國(guó)

這些"太空碎片垃圾"也對(duì)航空交通造成了影響。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局宣布，因"航天發(fā)射行動(dòng)帶來(lái)的碎片問(wèn)題"，短暫下令邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多機(jī)場(chǎng)停飛。該局表示已對(duì)此次事故展開(kāi)調(diào)查。

在這次試飛前，馬斯克照例在社交平臺(tái)大力宣傳推廣，近日總共發(fā)布了4條與"星艦"相關(guān)的推文。

此外，從本月3日到5日，馬斯克總共發(fā)布了2條與特斯拉相關(guān)的推文。不過(guò)，紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾剑粫r(shí)間段內(nèi)，馬斯克總共在社交平臺(tái)發(fā)文394條，與他的核心企業(yè)相關(guān)的內(nèi)容只占1.52%，其余絕大部分都和"政府效率部"等政治動(dòng)態(tài)緊密相關(guān)。

股價(jià)大跌：

馬斯克成特斯拉"負(fù)資產(chǎn)"？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，特斯拉在美股大跌5.6%，延續(xù)了近一段時(shí)間的頹勢(shì)。對(duì)于特斯拉的股東來(lái)說(shuō)，最近幾個(gè)月可謂"驚心動(dòng)魄"。在去年特朗普勝選后，特斯拉股價(jià)從251.44美元一路瘋漲到479.86美元，1個(gè)多月時(shí)間漲幅高達(dá)92%。但截至3月6日收盤，特斯拉報(bào)收263.45美元，幾乎回吐了前期的漲幅。

有分析指出，特斯拉的股價(jià)下跌，與其銷量下滑直接相關(guān)。在歐洲，今年1月，電動(dòng)車市場(chǎng)銷量整體上漲34%，而特斯拉的銷量卻暴跌50%。特別是在德國(guó)市場(chǎng)，特斯拉銷量下滑超過(guò)70%。分析人士認(rèn)為，這與馬斯克在德國(guó)大選中激進(jìn)地力挺德國(guó)選擇黨導(dǎo)致選民反感有關(guān)。

▲德國(guó)特斯拉充電站

在美國(guó)國(guó)內(nèi)，盡管特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域依然占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但馬斯克對(duì)公司的負(fù)面影響似乎也開(kāi)始顯現(xiàn)。3月1日，全美各地的特斯拉門店幾乎都遭遇了激烈的示威抗議，有的地方甚至遭遇了財(cái)物損失。在科羅拉多州，一名特斯拉抗議者因?yàn)閿y帶爆炸裝置而被逮捕和起訴。

根據(jù)標(biāo)普公司的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在美國(guó)的復(fù)購(gòu)率在不同州的表現(xiàn)差異較大。在藍(lán)州（支持民主黨黨的州），特斯拉買家的復(fù)購(gòu)比例從72%下降到65%；同時(shí)，紅州（支持共和黨的州）的特斯拉買家復(fù)購(gòu)比例則從47.6%小幅上升至48.2%。由于美國(guó)最大的汽車市場(chǎng)——加利福尼亞州屬于藍(lán)州，整體來(lái)看特斯拉在美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額下滑大約1個(gè)百分點(diǎn)。

近期，美國(guó)知名民意機(jī)構(gòu)Morning Consult發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，約32%的美國(guó)消費(fèi)者表示"不會(huì)考慮"購(gòu)買特斯拉的車輛。這一比例較去年有所上升，較2021年2月的17%更是提升了5個(gè)百分點(diǎn)。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的自動(dòng)駕駛技術(shù)仍處于試驗(yàn)階段，市場(chǎng)普遍認(rèn)為其推出真正意義上的完全自動(dòng)駕駛方案尚需時(shí)日。因此，有分析人士認(rèn)為，今年很可能會(huì)成為特斯拉股價(jià)下跌的起點(diǎn)。

**紅星新聞?dòng)浾?鄭直**綜合：央視新聞

**編輯 郭莊** 責(zé)編：李彬彬